廣東
廣湛高鐵
作為廣湛高鐵的重要配套工程之一，陽江北站智能交通樞紐的建設進展備受市民關注。12月17日，記者從工程項目部了解到，陽江北站智能交通樞紐已基本完工，為廣湛高鐵開門迎客提供堅實支撐，推動我市加速邁入粵港澳大灣區“1小時生活圈”。
走進陽江北站，記者看到，候車大廳的流線型外立面將海浪的奔涌轉化為建筑語言，與廳內抽象化的船型吊頂遙相呼應，海上絲綢之路的文化底蘊與現代建筑美學在此巧妙融合。
而在站前廣場，工人們正分散在各個作業區域，有條不紊地開展保潔消殺、設備調試等收尾工作。地下停車場內，施工人員對道路標識進行優化美化，為后續車輛停放與通行做好準備。配套的科興路、北站南路、北站東路、北安路等市政道路的水穩鋪筑與人行道磚鋪設已全部完工。
中交四航局陽江北站項目經理 佘偉強：
截至目前，我們已經基本完成了陽江北站智慧交通樞紐的建設任務。項目建設過程中面臨很大挑戰。比如工期不足10個月，各專業工序交叉頻繁，需要統籌全面推進。雨季、臺風季疊加，高溫高濕等極端天氣頻發。工程結構復雜，地下換乘中心規模大、市政景觀范圍廣，資源協調難度大。對此，項目通過優化方案、倒排工期、24 小時輪班、創新工藝、強化協同等舉措，高效破解各類難題。
據介紹，陽江北站智慧交通樞紐總用地面積達52.5萬平方米，總建筑面積4.45萬平方米，建設內容涵蓋地下綜合換乘中心、地面配套換乘設施、大型智能停車場及4條總長6.09公里的市政道路，建成后將解決“最后一公里”換乘難題，帶動周邊形成集交通集散、商業服務、休閑觀光于一體的綜合功能區。
隨著廣湛高鐵開通，陽江至廣州的通行時間將壓縮至1小時以內，極大地拉近了粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離。廣湛高鐵不僅僅是飛馳的鋼鐵巨龍，還是促進要素流動、激活產業動能的“加速器”，為陽江高質量發展繪就更廣闊的圖景。
來源 | 陽江新聞
記者 | 馮秋穎
攝像 | 莫定鋼
編輯 | 劉帝森
審核 | 梁劍華 梁勝
終審 | 黃劉生
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