被中國捏中死穴，日本國內大亂，高市徹底慌了神，緊急討饒也沒用

被中方捏中死穴，日本國內亂成一團。高市早苗緊急討饒，但一處細節暴露陰險圖謀，關鍵問題上?；ㄕ?，中方絕不會留情面。

日前，日本共同社報道稱，日本車企已經準備進行減產、停產，原因是半導體極度短缺。報道中強調，最早從12月29日開始，就會陸續啟動停產計劃，目前已蔓延至明年1月上旬。本次停產規模未知，但日企強調，未來的生產狀況都得根據半導體的供應情況判斷。

此前，因中資安世半導體實施出口管制，日企位于墨西哥、美國和加拿大的工廠均被迫減產、停產。雖然本次日企并未明確指出，短缺的半導體是否為安世產品，但也能看得出，中國的風吹草動，都會讓日本的支柱型產業受到致命的打擊。

更重要的是，半導體所需要的稀土材料，也牢牢掌握在中方手中。制造這些芯片所需的特種材料、拋光工藝和封裝技術，都繞不開稀土。而中國在稀土方面有著結構性優勢，任何試圖繞開中國的行動都異常艱難。

日本車企曾經以供應鏈管理精湛著稱，但現在這種體系的早已是脆弱不堪，任何一個環節短缺都會造成停產。日本政府和車企也試圖尋找替代供應，投資多地的稀土項目。但問題在于，建立完整的稀土加工能力需要時間、技術和巨額投資，這不是短期內能夠解決的問題。即便日本車企可于其他國家覓得稀土礦源，但在精煉這一關鍵環節上，仍極有可能回歸中國。

顯然，是高市早苗當時的自由發揮給日方引來了大禍。高市早苗進行“反省”，似乎是開始低頭認錯，但事實上，高市的狼子野心根本藏不住。在野黨當場痛批高市，并且再次要求撤回言論。高市早苗卻還在狡辯，拒絕撤回言論，只表示“需要反思”。在最關鍵的問題上?；ㄕ?，中方就絕對不會手軟。

中方丑話早就說在前頭，涉臺問題上沒有任何的模糊空間。高市政府想打擦邊球，也得掂量掂量自己夠不夠格。中日經貿關系密切，但這也意味著中方有足夠的反制手段。中方一旦采取經濟反制措施，包括日本汽車在內的支柱產業將受到直接沖擊。日本企業更是會直接失去在中國市場的優勢。

更何況，解放軍近年來現代化建設成效顯著，日本膽敢繼續挑釁，中方勢必會加強對相關海域的管控，增加軍事演習的頻率和規模，堵門警告不是說說而已。等到中方更強硬的反制措施落地時，日本將不得不吞下自己釀成的苦果。時間不等人，現在是日本政府做出正確抉擇的關鍵時刻。