我算明白了，中國人到底有多會掙錢

我算明白了，中國人到底有多會掙錢

我明白了，我全都明白了，中國人到底是怎么那么能掙錢的。

前幾天我去俄羅斯北極圈的摩爾曼斯克追極光，翻了網上半年到一年前的攻略，發現之前大家去追極光，花費全都只要200多塊，頂天了也就300塊?？晌疫@次去，在各種旅游軟件上一查，價格怎么都漲到了四五百塊。

追極光這事兒，其實根本沒什么技術含量。在極光爆發的區域，你只要去到郊區沒有光污染的地方，一抬頭就能看到極光。說難聽點，那些所謂的極光獵人，其實就是個司機，有輛車、帶個相機就能干這個活兒。

后來讓我徹底想明白的，是去哈士奇公園坐狗拉雪橇的經歷。我在網上一看，所有人都說這個項目預約不到，早就沒名額了。聯系商家之后，得到的回復也都是票全部賣完了。我實在想不通，再怎么火熱，摩爾曼斯克也只是個小眾旅游地。畢竟我去過那么多旅游國家，俄羅斯的旅游屬性其實并不算強，怎么會出現票源全空的情況？

后來有人扒出了其中的門道。比如說一個哈士奇公園，上午放40個體驗名額，下午放40個體驗名額，每天總共80個名額。會有中國人提前很久，把這80個名額全部買下來，之后再加價轉手賣給其他中國游客。

這就導致我們這些散客，就算直接找到公園的主辦方，說想現場買票，對方也會直接讓你去找合作的中國旅行社購買。公園原價賣500的項目，到了中國旅行社手里，轉手就賣800塊。你要不找他們買，就壓根體驗不了，這種情況下，你買還是不買？

有人可能會問，這跟極光獵人漲價有什么關系？極光獵人的價格怎么會直接翻了一倍？我最后找了一圈，根本沒找到二三百塊的項目，好不容易找到一個4000盧布的，已經算是便宜的了。問了好幾個商家，報價有5000盧布的，還有6000盧布的。

這到底是怎么回事？本地的司機原本定價也就2000盧布一個人，有些旅行社找他們合作，給到2500盧布一個人，司機們都覺得挺不錯的?？赏蝗挥幸惶?，來了好多中國游客，他們并不是通過司機直接預訂的服務。司機好奇地問這些游客花了多少錢，得到的答案竟然是四五千盧布一個人。

原來自己干著沒什么技術含量的活兒，四五千盧布的價格也有人愿意買單，那司機自然就不會再賣之前的低價了。他們也學著去中國的社交媒體上發帖宣傳，直接把價格漲到四五千盧布一個人。再稍微把服務包裝得高大上一點，就算賣到6000盧布一個人，照樣客源不斷。

以前司機一晚上一輛車拉四個人，總共也就掙8000盧布。現在就算一晚上只拉到一個人，也能掙到6000盧布。真的不得不佩服，還是中國人會掙錢。

中國人自己既那么會掙錢，也愿意為這些項目花錢，這錢掙得也太容易了。現在幾乎所有旅游景點的項目，全都是這么被炒起來價格的。就算是去人均收入很低的不發達國家，原本只要幾十塊錢的項目，到最后轉手賣給中國游客，就能賣到兩三百塊錢。