河南
“跑道被炸成月球表面，戰機全趴窩”——這畫面一出來，空軍就只剩干瞪眼。X-BAT蹦出來喊：不用跑道，我能原地拔起。一句話，戳中所有怕“機場秒變廢墟”的人。
可原地拔起≠想拔就拔。尾坐式起飛像火箭倒立，風一大，它先晃成風箏；甲板要是燙得能煎蛋，噴口回流能把艦面烤鼓包。說好“前線隨處落”，真落地還得挑天氣、挑場地、挑地勤心跳。
更尷尬的是上天以后。沒尾巴，省重量也省掉了機動，轉個彎像公交掉頭；超音速？別鬧，發動機得先顧著別熄火。真碰上F-22，人家一腳油門就甩它半條海峽，導彈還沒鎖，自己先成靶。
美軍吹得最響的“無人腦”也懸。算法再溜，也怕把拖拉機紅外當防空車；真殺錯人，鍋甩不到代碼頭上，還得活人背。現有指揮鏈是“人點頭，機動手”，現在換成“機點頭”，長官心里沒譜，聯合作戰軟件得重寫，光補丁就夠程序員禿頭。
便宜倒是真便宜，兩三千萬一架，F-35零頭都不到。可便宜貨也有貴用法：想靠它蜂群飽和，就得先給每艘破登陸艦裝上導航、數據鏈、備用電站，一套下來，省的錢又原路退回國會老爺口袋。
再看中國那邊，閱兵拉過去的無尾飛翼，長得像黑風箏，氣動干凈，航程直接翻一倍。不追求原地拔起，專注高空高速踹門，正經沖著“空戰”二字去。一個走量，一個走質，兩邊把無人機賽道劈成兩岔口。
所以別急著喊“革命”。X-BAT更像戰場急救包：跑道沒了，它先頂一頂；正面空戰，還是輪不到它當主角。未來天空是不是它的，得先問過風、問過甲板、問過那段寫不完的代碼——答案，現在還在調試界面里閃。
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