北京
本文轉自：人民網-湖南頻道
開工現場。單位供圖
近日，由中鐵九局承建的長贛高鐵（長沙至贛州高速鐵路）湖南段站前3標項目——牛角灣隧道出口順利進洞施工，項目正式邁入主體工程全面攻堅的新階段。
長贛高鐵西起湖南省長沙市，途經江西省萍鄉市、吉安市，東至贛州市，正線全長429.48千米。湖南段起自長沙市長沙西站，經長沙、瀏陽至江西省界，正線全長131.886千米。
此次開工的牛角灣隧道出口位于湖南省瀏陽市鄧家灣村附近，施工長度2025.13米，最大埋深約289米。該隧道所處區域地質條件復雜，施工組織難度大，安全風險控制要求高，建設任務極具挑戰，是該標段控制性工程。
為安全、優質、高效推進牛角灣隧道出口等標段重難點工程建設，項目團隊堅持科學統籌、精細管理。配備全電腦三臂鑿巖臺車、拱架安裝臺車等多套隧道施工主要機械裝備，由經驗豐富的鐵路項目管理人員和優秀產業工人組成作業班組，同時建立各項對應管理制度、引入信息化監管平臺，協同本單位各層級管理人員組織生產，實時監管生產動態。通過這種設備自有、隊伍自管、生產自控的“三自”管理模式，進一步保障了隧道施工的作業效率、工程質量和安全保障水平，降低復雜地質條件下的施工安全風險。
據了解，長贛高鐵（長沙至贛州高速鐵路）是國家“八縱八橫”高鐵網中渝長廈通道的重要組成部分。線路建成后，將對促進沿線區域經濟社會發展、完善國家高速鐵路網絡布局、加強中西部與東南地區聯系具有重要戰略意義。(鄭志維)
開工現場合影。單位供圖
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