全球唯一！中國(guó)汽車“站”起來(lái)了：1500萬(wàn)輛、超2200億、10萬(wàn)余人

全球第一、全球唯一！中國(guó)汽車徹底“站”起來(lái)了！

比亞迪第1500萬(wàn)輛新能源汽車正式下線！用了整整17年，終于走到了今天。

這17年， 簡(jiǎn)直可以稱之為“中國(guó)汽車發(fā)展史”，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線，用了15年的時(shí)間，這期間遇到了各種技術(shù)難題、行業(yè)壁壘，最終比亞迪一一攻克，逐漸成長(zhǎng)為行業(yè)巨頭。而到如今1500萬(wàn)輛，只用了短短13個(gè)月，也就是一年零一個(gè)月的時(shí)間，這就是中國(guó)速度！令人驕傲！這一里程碑成就的背后，比亞迪用技術(shù)實(shí)力向全世界證明了——中國(guó)汽車、中國(guó)制造，可以創(chuàng)造奇跡！

當(dāng)然了，這一里程碑，也不是用“奇跡”二字就能總結(jié)的，在看不見的地方，是有人愿意“不計(jì)成本”堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，是有人不分晝夜專注研發(fā)，比亞迪的成功是有跡可循的。超千萬(wàn)車主的新能源首選，就是對(duì)比亞迪“技術(shù)為王”的信任和認(rèn)可。

在過(guò)去這些年里，比亞迪始終堅(jiān)持科研投入，2025年前三個(gè)季度，其科研投入總額就已經(jīng)達(dá)到了437.5億元，而過(guò)去這些年的累計(jì)科研投入更是驚人，超過(guò)了2200億元。再加上比亞迪重視人才培養(yǎng)，核心科研團(tuán)隊(duì)已經(jīng)擴(kuò)充至超10余萬(wàn)人。

通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪帶來(lái)了一系列的顛覆性黑科技，震驚全球。比如易三方、易四方、超級(jí)e平臺(tái)、天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)以及兆瓦閃充等等，聚焦新能源汽車行業(yè)痛點(diǎn)，從根本解決了智能駕駛、安全、續(xù)航、操控等技術(shù)難題，給消費(fèi)者帶來(lái)了更加舒適、智能且安全、放心的駕駛體驗(yàn)。

從追隨到引領(lǐng)，比亞迪花了快20年的時(shí)間，雖然這一路遇到了很多的困難和阻礙，但比亞迪不忘初心，堅(jiān)定方向，最終將中國(guó)汽車工業(yè)的全球夢(mèng)想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。不止在國(guó)內(nèi)，比亞迪出海也取得了突破性進(jìn)展，高端化+全球化的雙輪驅(qū)動(dòng)下，正向全球打出又一重要“中國(guó)名片”！

以騰勢(shì)汽車來(lái)說(shuō)，在全球豪華MPV汽車市場(chǎng)，它都交出了高分答卷，在印尼、泰國(guó)以及馬來(lái)等東南亞國(guó)家直接登頂，獲得了行業(yè)認(rèn)可。要知道，國(guó)外的價(jià)格遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)，這說(shuō)明了什么？比亞迪用技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力，撕掉了中國(guó)制造“低質(zhì)”、“廉價(jià)”的標(biāo)簽，持續(xù)擴(kuò)大中國(guó)汽車在全球的影響力和地位！

可以預(yù)見的是，1500萬(wàn)輛的下線，不會(huì)是終點(diǎn)，只是下一段旅程的開始，相信在比亞迪的帶領(lǐng)下，中國(guó)汽車還將創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)的里程碑，讓我們拭目以待吧。

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