年內復工復產無望？眾泰汽車擬處置1.5億股用于償債，“摘帽”僅3年再遇退0市危機

深圳商報·讀創客戶端記者 張弛

12月17日晚間，眾泰汽車(000980)公告，公司計劃于公司破產企業財產處置專用賬戶(以下簡稱“處置專戶”)解除司法凍結之日（即2025年12月9日）起的三個月內通過集中競價方式、大宗交易方式處置股份合計不超過公司股份總數的3%，即不超過1.51億股。

來源：公司公告

公告顯示，眾泰汽車計劃通過集中競價交易處置股份的總數不超過公司股份總數的1%，通過大宗交易方式處置股份的總數不超過公司股份總數的2%。按12月18日眾泰汽車最新收盤價3.71元/股測算，公司計劃處置1.51億股股份市值約為5.6億元。

記者注意到，眾泰汽車此次在公告中表示，處置所得計劃用于償還歷史遺留債務。而此前，眾泰汽車曾多次公開披露，該項處置資金將用于復工復產工作。

據眾泰汽車12月9日晚間公告，公司收到深圳市羅湖區人民法院民事裁定書，處置專戶所持本公司全部3.35億股股票已經深圳市羅湖區人民法院裁定解除司法凍結。眾泰汽車稱，公司計劃在解除司法凍結后的三個月內，通過集中競價方式、大宗交易方式處置股份合計不超過公司股份總數的3%，即不超過1.51億股。眾泰汽車在公告中強調，處置上述股票所獲得的經營性流動資金，將全額增加公司凈資產，并用于支持整車板塊的復工復產工作。

11月17日晚間，眾泰汽車公告稱，計劃公開處置破產企業財產處置專用賬戶剩余部分無限售條件流通股票，所得資金將補充公司經營性流動資金，專項支持整車板塊復工復產。彼時，處置專戶持有公司股票334,723,549股還處于被永康市人民法院司法凍結中。

公開信息顯示，眾泰汽車是以汽車整車研發、制造及銷售為核心業務的汽車整車制造企業，另外還有汽車零部件業務及門業業務。

業績方面，在2019年至2024年的六年間，眾泰汽車經歷了連續六年的持續虧損，其間累計虧損高達253.5億元，相當于每天要虧掉1100多萬元。

來到2025年，眾泰汽車仍未有扭虧跡象，今年三季報顯示，前三季度公司實現營業總收入4.19億元，同比增長8.98%；歸母凈利潤虧損2.23億元，上年同期虧損3.33億元；扣非凈利潤虧損1.74億元，上年同期虧損3.76億元；經營活動產生的現金流量凈額為-2261.57萬元，上年同期為-706.17萬元。

深陷經營困境多年，眾泰汽車只得“縫縫補補”多方籌款。就在本月內，眾泰汽車還在試圖通過獲銀行授信以及向非關聯方借款“補血”。

12月16日，眾泰汽車公告，公司于近日收到浙江永康農村商業銀行股份有限公司《預授信意向書》，永康農商行意向性授予公司人民幣5億元整的綜合預授信額度。公告表示，公司本次取得銀行預授信額度所獲得的借款主要用于公司經營，有利于緩解公司階段性資金壓力。

12月13日，眾泰汽車公告，公司于2025年12月12日與深圳安吉宣科技有限公司簽訂《借款合同》，借款金額不超過人民幣3,800萬元，借款期限不超過6個月；借款利率為固定月利率0.5%。本次借款是為了保證公司經營資金需求，緩解公司階段性資金壓力。

據悉，由于缺乏流動資金，眾泰汽車的整車業務一直未能順利復工復產。

截至今年三季度末，眾泰汽車的凈資產為1258.28萬元，同比下滑98.61%。眾泰汽車在2025年半年報中表示，若2025年不能復工復產，將嚴重影響公司的財務狀況和持續經營能力，公司將面臨今年末凈資產為負數而引發的財務風險、經營危機、退市風險。這也意味著，距2022年“摘帽”僅三年，眾泰汽車又面臨著新一輪退市危機。