業績承壓下智慧交通龍頭加速轉型，深城交披露18億元定增預案：押注智交大模型，攻堅具身智能裝備?

深圳商報·讀創客戶端記者 穆硯

12月17日晚間，深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司（以下簡稱“深城交”或“公司”）發布關于向特定對象發行A股股票預案披露的提示性公告。公告稱，公司擬向不超過35名特定對象定增募資不超過18億元，重點投向交通行業大模型、低空及自動駕駛裝備研發等前沿領域，同時補充2億元流動資金緩解營運壓力。在前三季度營收凈利雙降的背景下，此次大額募資彰顯公司向產品型科技公司轉型、搶占智慧交通技術高地的決心。

公告披露，公司擬向特定對象發行A股股票，本次向特定對象發行A股股票的相關議案已經2025年12月16日召開的公司第二屆董事會第二十三次臨時會議審議通過。《深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司2025年度向特定對象發行A股股票預案》(以下簡稱“《預案》”)具體內容已同日在中國證監會指定信息披露網站上披露。

《預案》顯示，公司擬向不超過35名（含35名）特定對象發行股票不超過1.58億股（含本數），定增募資不超過18億元，扣除發行費用后的募集資金凈額將用于面向全域智能體協同的交通行業大模型與生態應用；低空、自動駕駛等具身智能交通設備及裝備研發與規模化應用；全球化業務拓展項目及補充流動資金。

募集資金規模及用途有以下幾個方面：面向全域智能體協同的交通行業大模型與生態應用項目投資總額4.4億元，項目將圍繞核心平臺TransPaaS開展系統性升級，推動其從傳統數字孿生平臺向“城市交通世界模型”演進，構建具備全域感知、因果推演、自主決策與協同進化能力的下一代智慧交通系統。該項目順利實施后，將進一步鞏固公司在智慧交通領域的技術領先性，并帶來良好的經濟效益。

低空、自動駕駛等具身智能交通設備及裝備研發與規模化應用項目投資總額11.99億元。項目依托“面向全域智能體協同的交通行業大模型”的場景賦能能力，攻堅具身智能交通裝備核心技術并搶占規模化落地先機，加速推動公司向產品型科技公司戰略轉型。

全球化業務拓展項目投資總額1.21億元，由公司或實施全球化業務拓展的下屬主體作為實施單位。項目核心目標是完善全國區域總部布局，構建全球化營銷、交付與服務體系，加速實現從“技術輸出”到“產品輸出”的國際化戰略突圍。

另外，深城交擬將本次募集資金2億元用于補充流動資金，核心是為業務擴張提供流動資金保障，提升公司的盈利能力。

關于本次向特定對象發行股票的目的，深城交稱，一是提升技術壁壘，推動數字技術產品化升級，打造全球領先交通大模型與平臺生態；二是攻克硬核科技，發力具身智能裝備，實現產品型科技公司戰略轉型跨越；三是全域協同·全球突圍，強化區域總部賦能，實現從“技術輸出”到“產品輸出”的戰略升級；四是夯實增長根基，補充營運資金，保障業務規模高速擴張。

公告稱，智慧交通業務是公司核心發展方向，該業務客戶以政府單位和大型總包單位為主，具有項目周期長、設備采購與人工投入大、結算周期長的行業特點。隨著公司業務規模的持續擴張，對運營資金的需求日益增長。2022年以來，伴隨智慧交通業務增長，公司應收賬款和應收票據穩步上升，2025年9月末金額達13.30億元，占期末流動資產的比例為52.92%，經營性占款對運營資金形成一定壓力。

盡管公司應收款項對手方資信狀況良好，壞賬風險極低，但為保障未來業務規模高速提升的資金需求，通過股權融資補充流動資金十分必要。這將有效緩解運營資金壓力，確保公司項目執行、研發投入與市場拓展的順利推進，為業務穩健增長提供堅實的資金保障。

業績方面，10月28日，深城交發布2025年三季報。報告顯示，公司前三季度營業收入為6.71億元，同比下降13.96%；歸母凈利潤為4306.70萬元，同比下降27.24%；扣非歸母凈利潤為2382.75萬元，同比下降37.91%；基本每股收益0.08元。

其中第三季度，公司營收2.56億元，同比下降18.87%；歸母凈利潤5246.63萬元，同比下降23.79%；扣非凈利潤4804.89萬元，同比下降21.31%。

審讀：梁榮高