河南
11月3日，玻利維亞新總統帕斯一句話把全球電動車圈炸懵：全面擁抱美國，中資鋰礦項目"重新評估"。一句話總結：玻利維亞想用美國牌壓中國價，可錢包里只剩倆月進口錢，賭的是誰先眨眼。
技術差距擺在那兒。鹽湖鎂鋰比高，天齊贛鋒搞了十年才搞定的膜分離，美國雅保現在連實驗室數據都不全。帕斯政府想"技術多元"，可專家私下吐槽：真把中企踢了，鹽湖復產至少拖到2028，特斯拉怕是要先哭。更尷尬的是，波托西-烏尤尼鐵路是中鐵建修的，運鹵水的車皮每天500節，撤資當天就得趴窩。
別忘了歷史劇本。2008年莫拉萊斯趕走美企，三年后跪著請回來；2019年政變，鋰礦合同凍結半年，最后還得靠中國貸款續命。信用評級機構穆迪已預警：若違約，B-直接變CCC，隔壁阿根廷墳頭草三米高。
網友評論區：
"玻利維亞這操作，像極了雙11前跟客服說‘我去別家看看’，實際購物車還留著。"
"美國技術？指望著雅保那堆PPT嗎？他們連智利低鎂鹽湖都搞不定。"
"最慌的是寧德時代，剛簽的陰極材料廠估計要改選址，秘魯正在偷笑。"
"說重新評估，翻譯過來就是‘得加錢’，中企不如直接報價每噸鋰多給2000美元，看帕斯要不要。"
"別忘了鹽湖底下還有原住民保護區，真鬧起來，美國環保組織比中國難纏十倍。"
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