以車為媒，以騎為詩，這樣的俱樂部你羨慕嗎

在上海的街巷與遠(yuǎn)方的山河之間，有一群人與一款車的故事，悄悄織就了一段充滿溫度的旅程。這一切，始于一輛名為“DJANGO”的踏板摩托車，和一個簡單的愿望——找到同類，分享熱愛。

2020年春末，一位剛拿駕照的新手車主，在網(wǎng)絡(luò)的海洋中尋得了二十余位同款車友，一個名為“申姜聯(lián)盟”的微信群悄然誕生。最初，這里只是小白車主們交流心得的角落，直到那個被銘記的日子——5月17日，他們第一次將虛擬的問候變?yōu)榫€下的相聚。當(dāng)一排DJANGO整齊停靠，在陽光下泛起溫潤光澤時，他們驀然發(fā)現(xiàn)，這不僅是代步工具的組合，更是一道流動的風(fēng)景，一種無聲的共鳴。

從此，聚會成為常態(tài)，鏡頭記錄下的歡笑與車影，通過抖音、小紅書，散落至更多渴望歸屬的心靈。如同蒲公英撒種，“讓所有的野姜，回家”這句玩笑般的口號，漸漸成了俱樂部最真誠的召喚。申姜聯(lián)盟，不再只是一個車友群，而成為一個讓DJANGO車主們心有歸處的大家庭。

若問何種形式最能凝聚這個家庭，莫過于那些帶著聯(lián)盟印記的物件。每年夏冬兩季，專屬設(shè)計的隊服總會如期而至，成為聚會時統(tǒng)一的符號與驕傲。車友們笑言，自此衣柜里永遠(yuǎn)留著一份屬于聯(lián)盟的期待。不僅如此，從徽章、打火機(jī)到保溫杯、掛耳咖啡，這些浸潤日常的周邊，無聲地編織著一種共同生活的質(zhì)感。它們不張揚，卻讓“我們”的概念，落在觸手可及的溫暖里。

而將這份情誼淬煉得最為深刻的，莫過于2021年那次駛向云端的遠(yuǎn)征。十位騎士（參數(shù)丨圖片），十輛不被看好的小踏板，從成都啟程，義無反顧地奔向拉薩。

十日征程，風(fēng)雨、崎嶇、高原與未知接連而來，甚至伴有跌倒與傷痛。但當(dāng)布達(dá)拉宮終于在視野中浮現(xiàn)，那些曾被質(zhì)疑的“不可能”已被車輪碾作塵埃。這趟旅程，不僅證明了DJANGO的力量，更讓一群同行者成了共歷生死的摯友。正如他們的口號所言：“WE ARE FAMILY, NOT JUST RIDING。”此后，每年一度的短途郊游與長途探險，便成了這個家庭不變的儀式，載著“騎DJANGO看世界”的浪漫向往，駛向一個又一個遠(yuǎn)方。

DJANGO也不負(fù)期待，當(dāng)大家閑聊時，更難掩對DJANGO的喜愛。俱樂部的瑪麗說：“2020年，我剛考完摩托車駕照，對摩托還一無所知。直到在車行里遇見標(biāo)致DJANGO，那一瞬間就被徹底吸引——它復(fù)古圓潤的線條、獨特的配色，完全長在了我的審美上。從那一眼起，其他踏板再也入不了我的眼。身為法國標(biāo)致出品，品牌讓我覺得可靠。它寬大平坦的座椅，無論是日常通勤還是郊野載人都非常舒適。60-80碼是它最從容的速度區(qū)間，騎行變成一種享受。有時候，選擇一輛車就像遇見對的人：不需要比較，一眼就命中注定。哪怕它什么都沒有，這一見鐘情，早已勝過一切。”

不同于一見鐘情的瑪麗，另一位成員小金魚是做過對比的，她說：“2021年夏天，我拿到駕照后，就一心想要一輛復(fù)古踏板。走進(jìn)車行第一眼，就被一款紅白配色的車深深吸引——怎么會有如此復(fù)古可愛的小車？當(dāng)看到海報上的海岸白配色時，我徹底心動了，在沒有見到實車的情況下，便毫不猶豫地盲訂。等待的日子里，我也比較過其他車型。有的造型偏向運動，有的則因為乘坐感受或口碑信息不多而被我排除。最終讓我堅定選擇的，是DJANGO那份恰到好處的法式優(yōu)雅，尤其是它飽滿圓潤的尾部線條，一眼便讓人覺得就是它了。作為有深厚歷史的品牌，它也給了我額外的信賴感；后來更驚喜地發(fā)現(xiàn)，我的海岸白竟與品牌歷史上的一款經(jīng)典車顏色遙相呼應(yīng)，這仿佛是一場跨越時間的邂逅。對我而言，顏值即正義。擁有它后，我的頭盔、穿搭都不自覺地向著復(fù)古風(fēng)格靠攏。即使只是騎行幾公里，那片刻的風(fēng)與自由，便是對自己最好的取悅。復(fù)古是一種永恒的態(tài)度，我愛的正是它這份未曾隨波逐流的經(jīng)典模樣。”

男車主的視角則不盡相同，F(xiàn)rank認(rèn)為“選擇我的DJANGO，是一場不假思索的一眼定情。它圓潤的車頭、復(fù)古的儀表，乃至漆面的細(xì)膩光澤，每一處線條都精準(zhǔn)長在我的審美上，每次駐足都忍不住為它留影。作為一個法國品牌，它將復(fù)古美學(xué)玩到了骨子里。但更打動我的，是那份經(jīng)得起推敲的質(zhì)感——手把的握感、座椅的貼合度，以及在城市中穿行時那份沉穩(wěn)的安定感。在上海，無論是早高峰的車流間靈活穿梭，還是周末去郊外漫游，150的排量都恰到好處，輕松而無壓力。當(dāng)然，擁有DJANGO的意義遠(yuǎn)不止于騎行本身。因車結(jié)緣，我加入了申姜聯(lián)盟。是這群志同道合的朋友，讓騎行變成了一種溫暖的聯(lián)結(jié)，讓我愿意在嚴(yán)寒或酷暑中為一次相聚而出車。設(shè)計之美已然足夠，但因車而來的這群人，讓這一切變得更加珍貴。愿我們的俱樂部越來越好，迎接更多被這份經(jīng)典魅力所吸引的同路人。”

俱樂部的另一位車主morning也說：“2014年，我還以為標(biāo)致只造汽車，直到朋友那臺城市之星讓我恍然大悟。于是試駕、選車，我也由此擁有了一臺標(biāo)致摩托，正式成為一名標(biāo)致摩友。有了DJANGO，我最直接的感受是時代的進(jìn)步。曾經(jīng)每天早晨都要提前下樓，為冷啟動預(yù)留時間；而DJANGO從未讓我失望，一把著車，省心又可靠。DJANGO將復(fù)古外形與現(xiàn)代電子屏巧妙融合，既經(jīng)典又從容。在上海擁堵的早高峰，它是我接送女兒上學(xué)最可靠的伙伴，陪伴她一路從小學(xué)到高中。作為首位將它騎到十萬公里的車主，我深信這份穩(wěn)定性——除了常規(guī)保養(yǎng)，它完全能陪我走過完整的十三年。對我而言，改裝只需一點車身拉花來表達(dá)個性。而DJANGO早已不止是交通工具，它是歲月的見證，是生活中一段安心又優(yōu)雅的陪伴。”

運營之路并非總是坦途。如何讓一場年度聚會不負(fù)一整年的期待，如何讓每一次長途騎行既安全又充滿新意，是組織者甜蜜的負(fù)擔(dān)。每年深秋的年會，被賦予不同主題，成為所有成員拋開煩憂、重溫初心的節(jié)日。時光荏苒，申姜聯(lián)盟已走入第六個年頭。許多人從車友變?yōu)閾从眩踔脸蔀榧胰恕Ｋ麄兊脑妇皹銓嵍崎L：愿當(dāng)DJANGO老去，甚至騎至報廢之時，這群人依然能圍坐一起，笑著回憶那些一起追過的風(fēng)，看過的景，和那段因為一輛車而緊密相連的青春。

在速度與激情之外，申姜聯(lián)盟更像一首緩緩寫就的散文詩。它以車為媒，聚攏散落都市的孤獨；以騎為筆，記錄下關(guān)于陪伴、挑戰(zhàn)與歸屬的篇章。在這里，鋼鐵的軀殼被賦予溫情，每一段里程，都成為通往彼此內(nèi)心的詩行。用俱樂部里的一句話說：“申姜聯(lián)盟，上海寧老卵！”