雙架構與AI賦能，第四代博越L重塑燃油車駕控標桿

在博越（參數(shù)丨圖片）系列邁入第十個年頭之際，第四代博越L的推出，標志著燃油SUV的駕控體驗迎來了由機械性能與數(shù)字智慧融合驅動的全新階段。它不再僅僅追求傳統(tǒng)意義上的“好開”，更致力于通過全球領先的架構與前沿AI技術，實現(xiàn)“更好開、更愛開、放心開”的深層駕駛訴求，為歷經十年發(fā)展的博越品牌注入全新的技術靈魂。

操控的卓越根基，源于世界級的CMA全球豪華架構。第四代博越L繼承了源自沃爾沃與領克的頂級架構基因，擁有媲美豪華品牌的機械素質。其底盤經過精心調校，實現(xiàn)了79km/h的優(yōu)異麋鹿測試成績與35.8米的賽車級制動距離，確保了車輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定與安全。新一代Drive-E 2.0TD發(fā)動機可爆發(fā)160kW最大功率與325N·m峰值扭矩，配合經濟性提升8%且全面兼容92號汽油的優(yōu)化，在提供7.4秒破百強勁動力的同時，大幅降低了用戶的長期擁車成本。

真正的革新核心，在于行業(yè)領先的GEEA 3.0電子電氣架構。它如同車輛的“中央超級大腦”，實現(xiàn)了控制器的高度集成與數(shù)據(jù)傳輸速度的幾何級提升。以此為基，第四代博越L在燃油車領域首發(fā)搭載了新一代AI數(shù)字底盤，通過星睿AI技術矩陣，將人工智能深度賦能于駕控的每一個環(huán)節(jié)，完成了從傳統(tǒng)機械響應到智能預判協(xié)同的跨越式進化。

AI的賦能具體體現(xiàn)在三大維度。其一，是“星睿AI-Drive數(shù)字調校技術”，它能在虛擬環(huán)境中模擬包括極寒、高原在內的上萬種復雜工況，對懸架、轉向等系統(tǒng)進行上千項參數(shù)的精細化智能調校，大幅提升了換擋平順性、濾振舒適性與操控穩(wěn)定性。其二，“星睿AI云動力模型”能實時學習用戶的駕駛風格，并綜合導航、坡度、溫度等信息，主動優(yōu)化油門響應與換擋邏輯，實現(xiàn)越開越懂你的個性化體驗。其三，“星睿AI云診斷系統(tǒng)”扮演著全天候“數(shù)字醫(yī)生”的角色，可對300多項車輛核心狀態(tài)進行遠程監(jiān)測與預警，將安全隱患化解于未然。

在主動安全維度，AI與感知硬件共同構建了前瞻性的防護體系。全車搭載的5個高清攝像頭、2個毫米波雷達與6個超聲波雷達，共同實現(xiàn)了包括ICC智能巡航、AEB自動緊急制動在內的16項L2級智能駕駛輔助功能。尤為值得關注的是，針對高頻事故場景，新車新增了LCA變道輔助、DOW開門預警等四項實用功能，顯著提升了行車與泊車過程的安全性，讓每一次出行都倍感從容。

十年磨一劍，四代越山河。第四代博越L通過CMA與GEEA 3.0雙架構的強強聯(lián)合，以及AI技術對底盤、動力、安全系統(tǒng)的全面賦能，徹底打破了燃油車在智能化駕控領域的傳統(tǒng)天花板。它不再是單純的交通工具，而是一個能夠學習、進化、陪伴的智能駕駛伙伴，重新定義了十萬元級燃油SUV“好開”二字的全新內涵與高度。