12月17日,鋰礦板塊表現強勢,盛新鋰能、大中礦業、金圓股份斬獲漲停,鹽湖股份、中礦資源、融捷股份、西藏礦業、國城礦業等漲幅居前。
今日,碳酸鋰期貨主力合約早盤大漲8.5%,盤中一度沖擊漲停,價格也逼近11萬元大關,創近一年半新高。現貨方面,據上海有色網數據,12月17日,電池級碳酸鋰(99.5%)報價區間升至94600-99500元/噸,平均價97050元/噸,較前日大漲1200元/噸,工業級碳酸鋰(99.2%)均價也較前一日上漲1100元/噸。
事實上,不只是碳酸鋰,一段時間以來,很多帶“鋰”的電池原材料價格都快速上揚,包括電池級碳酸鋰、六氟磷酸鋰、VC(碳酸亞乙烯酯)、磷酸鐵鋰電池用電解液、正極、隔膜、負極等原材料均出現價格急速拉升的現象。
以電池級碳酸鋰為例,據東方財富Choice數據顯示,12月16日,電池級碳酸鋰報9.78萬元/噸,與9月中旬的7.15萬元/噸的階段低價相比,約兩月時間漲了36.78%。
原料漲價也促使下游企業紛紛提價。自12月以來,已有多家頭部磷酸鐵鋰廠商向客戶發出漲價通知。據界面新聞消息,蘇州德加能源科技有限公司日前宣布,受鋰電池原材料價格大幅上漲的影響,電池生產成本提高,為保障長期穩定供應與產品品質,決定自12月16日起,電池產品售價在現行目錄價基礎上上調15%。
綜合來看,鋰電池上游原材料的集體漲價,更多在于下游,即動力電池和儲能需求的激增。
在新能源汽車領域,中國汽車動力電池產業創新聯盟近日發布的數據顯示,今年前11個月,我國動力和其他電池累計產量和銷量分別為1468.8GWh、1412.5GWh,同比分別增長51.1%、54.7%。
此外,儲能增速更為可觀,據ICC鑫欏儲能數據庫統計,2025年1-9月,全球儲能電池出貨428GWh,同比增長90.7%。
贛鋒鋰業董事長李良彬此前表示,2025年全球碳酸鋰需求在145萬噸,但由于下半年需求增長,預計全年需求數據更新到155萬噸。同時,供應能力在170多萬噸,有20萬噸左右的過剩。
到了2026年,李良彬預測碳酸鋰需求會增長30%,需求達到190萬噸,同時供應能力經過評估后應該是增長25萬噸左右,供需基本平衡,碳酸鋰價格有探漲空間。如果明年需求增速超過30%,甚至達到40%,短期內供應無法平衡,價格可能會突破15萬元/噸甚至20萬元/噸。
中信期貨分析同樣指出,鋰礦產能還處于上升階段,但需求預期也在不斷拔高,供需過剩量預期在收窄,碳酸鋰長期供需走向需要重新審視,年度供需拐點可能提前出現。
這里證券之星為大家整理了部分鋰礦概念股,需要注意的是,相關概念股僅供投資者參考,不構成任何投資建議。
1、天齊鋰業:國內第二大鋰礦生產商,鋰電新能源業務覆蓋從采礦、選礦到碳酸鋰、氫氧化鋰深加工的電池正極材料全產業鏈
2、贛鋒鋰業:全球第三大及中國最大鋰化合物生產商、全球最大金屬鋰生產商
3、雅化集團:公司從事深加工鋰產品的研發,產品包括氫氧化鋰、碳酸鋰、磷酸二氫鋰、錳酸鋰等
4、盛新鋰能:已建成全球居前的鋰鹽產能,旗下擁有亞洲最大的硬巖型單體鋰礦
5、鹽湖股份:鹽湖提鋰龍頭企業,擁有國內最大的鹽湖鋰資源
6、西藏礦業 :國內鋰資源龍頭,扎布耶鹽湖蘊藏的鋰、鉀、銫等礦產是全球為數不多的超百萬噸級鹽湖之一
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