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就伊朗這被人滲透到千瘡百孔的現(xiàn)狀,確實(shí)已不配和東大交朋友。
最近國際上發(fā)生的一些事件,暴露出伊朗在敏感物資運(yùn)輸方面,可能存在信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)。
以史為鑒,2020年伊朗高級(jí)將領(lǐng)蘇萊曼尼遇襲身亡,事后有以色列前軍官承認(rèn)本方情報(bào)部門在此次行動(dòng)中“發(fā)揮了作用”,當(dāng)時(shí)引發(fā)了外界對(duì)伊朗內(nèi)部情報(bào)保密能力的審視。
當(dāng)前一系列事件的焦點(diǎn)是:聯(lián)合國安理會(huì)在2010年通過的第1929號(hào)決議。
這項(xiàng)決議旨在遏制伊朗的原子能與彈道導(dǎo)彈的發(fā)展,其中關(guān)鍵的一條是:授權(quán)各國在公海對(duì)涉嫌運(yùn)載違禁貨物的船只進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)違禁品,有權(quán)予以扣押。這些違禁品包括可用于制造導(dǎo)彈的特定材料。
這一決議于2020年10月18日中止,于今年9月27日成員國表決恢復(fù)。
為什么呢?
因?yàn)檫\(yùn)輸導(dǎo)彈固體燃料的原料。
有報(bào)道稱,今年早些時(shí)候,有伊朗船只被指從中國向伊朗運(yùn)輸了數(shù)千噸高氯酸鈉,這種化學(xué)品是制造彈道導(dǎo)彈固體燃料的關(guān)鍵原料。清單非常細(xì),連具體船只的IMO編號(hào)都有。
第1929號(hào)決議恢復(fù)后,違禁運(yùn)輸并未徹底停頓,且涉及到精密制造設(shè)備。
另有報(bào)道指出,今年11月,一艘巴拿馬籍名為“順開興”(Honestar,IMO編號(hào)9187368)的貨船因向伊朗運(yùn)輸“可用于制造導(dǎo)彈和無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)”的精密機(jī)床,而受到制裁。
和這些前奏聯(lián)系起來,就不難理解上月(11月)發(fā)生在印度洋斯里蘭卡的登船行動(dòng),美國特種部隊(duì)在公海上突擊檢查了一艘從中國駛往伊朗的貨船(非中國船籍),然后放行。這次行動(dòng)被一些分析家視為一次對(duì)伊“敲山震虎”式的警告。
截至目前,中、美兩國官方均未對(duì)此事件作出正式回應(yīng)。
將這些事件串聯(lián)起來看,一個(gè)核心疑問是:
西方為何總能如此精準(zhǔn)地掌握伊朗涉嫌違規(guī)運(yùn)輸?shù)那閳?bào)?這不可避免地讓人想到其內(nèi)部是否存在情報(bào)泄露的漏洞,且這些漏洞一直都沒被堵上,卻還自以為可以瞞天過海。
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