為了瘋狂計劃，馬斯克妥協了

12月的華爾街，被馬斯克扔出的“太空炸彈”炸翻了。他旗下的SpaceX，正式啟動IPO投行遴選程序！據爆料，高盛、摩根士丹利等多家頂級投行已參與首輪"競標"，為這家全球估值最高的私營航天企業提供承銷與顧問服務。公司目標是2026年中后期“敲鐘”，計劃募資規模遠超300億美元，目標估值高達1.5萬億美元。

SpaceX的收入增長主要來自兩大業務，火箭發射服務和Starlink星鏈業務。不到一年時間，SpaceX的估值從約4000億美元飆升至8000億美元。今年6月，馬斯克表示，預計SpaceX今年收入約155億美元，其中來自美國國家航空航天局的收入約為11億美元。

去年，馬斯克還多次公開表示“SpaceX不會上市”，理由是不愿承受華爾街對短期財報的壓迫，干擾其火星移民的長期使命。那馬斯克為何選擇推進 SpaceX 上市呢？

多位業內人士認為，核心動因在于"太空AI"戰略所需資金規模已遠超私募融資能力。現在突然“真香”，說白了就是“夢想很豐滿，錢包要跟上”。

馬斯克近期反復強調，實現火星定居需運送約100萬噸物資，這需要1000艘星艦飛船和至少1萬次發射，按單次發射1億美元計算，僅發射成本就高達1萬億美元。除火星任務外，SpaceX還計劃在近地軌道部署AI數據中心，這些資本密集型項目帶來巨大資金壓力。

有資深太空編輯發文分析，根據一些預測分析，SpaceX明年的收入預計將在220億至240億美元之間，但設計和建造衛星以及發射火箭在太空中部署數據中心將需要大量資金，SpaceX仍需大量資金注入。

另外，還有個很重要的原因，當前的AI發展態勢迅猛。

馬斯克認為，人工智能、智能駕駛和機器人相關的技術將會融合，這將深刻改變“文明”，而SpaceX正是組合里的關鍵拼圖。在他的小算盤里，SpaceX的太空運輸、特斯拉的能源技術、xAI的算法三者相輔相成，未來的終極形態可能是“深空中的、由太陽能驅動的AI衛星”。

但SpaceX的估值邏輯引發市場爭議。SpaceX 2025年預估營收僅為特斯拉同期（952億美元）六分之一，但目標估值卻遠超后者。有資本市場分析師直言：“大家愿意給溢價，是賭商業航天的藍海，也是信了馬斯克的火星故事，但風險也藏不住”。

如果SpaceX上市，馬斯克的錢包也要跟著“上天”。他手里攥著SpaceX約42%的股份，要是公司真能沖到1.5萬億美元估值，他這部分股份就從1360億美元漲到6250億美元以上。再加上他手里特斯拉股份的4700億美元，全球首個“萬億富豪”的寶座，基本就是他的了。

從“死磕私募”到“擁抱IPO”，馬斯克這波是拿華爾街的錢，圓自己的太空夢。

來源：布谷財經