近日,閔行區漕寶路虹莘路路口傳來一陣刺耳的剎車與碰撞聲,一輛右轉貨車與直行的電動自行車發生碰撞,貨車輪胎瞬間從騎車人楊女士的頭部碾過。萬幸的是,因楊女士佩戴了安全頭盔,且涉事貨車處于空載狀態,她得以死里逃生。
12月8日近9時許,一輛貨車沿虹莘路由北向南行駛至漕寶路準備右轉,駕駛員遵守了“右轉必停”規定,在停止線前停車觀察。
但由于貨車車身高大,右側存在視野盲區,他還是未能及時發現從后方駛來的處于右轉盲區的電動自行車,電動自行車駕駛人楊女士瞬間被卷入車底,車輪從其頭部碾過。
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閔行公安分局交管支隊二大隊民警任長生迅速到場處置,當救援人員從車底救出楊女士時,發現在碎裂的頭盔下,楊女士面色煞白卻意識清醒,經送醫檢查后無生命危險,成功從“鬼門關”脫險。
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楊女士碎裂的頭盔
而貨車駕駛員張某因疏于觀察盲區情況,轉彎未讓直行車輛先行,將承擔相應事故責任,目前案件仍在進一步處理中。
閔行公安交管支隊車宣大隊民警郝峻介紹:“一方面,當事人正確佩戴了安全頭盔,起到了關鍵防護作用;另一方面,涉事貨車當時處于空載狀態,撞擊時的沖擊力有所減輕。這兩個因素疊加,讓這起本可能致命的事故最終未釀大禍。”
民警同時指出,大貨車由于車身長、底盤高,車身周邊均存在視野盲區,右轉時形成的“死亡彎月”區域風險最高,非機動車或行人一旦進入轉彎時的內輪差區域,極易被車輪碾壓。行人和非機動車駕駛人在遇大貨車轉彎時,請主動避讓,切勿心存僥幸。


1.請保持足夠的距離:無論是行人還是非機動車駕駛人,請務必主動與大貨車保持距離,非機動車應行駛在非機動車道上,避免行駛在大貨車前方或左右輪兩側,保持安全距離。
2.不要待在大貨車右側:大貨車右側不僅是駕駛人盲區最大的地方,也是大貨車最容易發生側翻的地方,最好保持2米以上的安全距離。
3.不要與大貨車同時進入路口:與大貨車同時進入路口,就算已拉開一定距離,也有可能被“吞噬”。在進入路口時,要多觀察周圍情況,及時減速避讓,不要搶先超越正在轉彎的大貨車。
供稿:區公安分局
視頻:林海 楊佳俊
編輯:吳俊艷
初審:方佳璐
復審:方雨斌
終審:劉墾博
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