不得不說,目前消費者對國產高端車型的認可度是真的高,30萬級市場幾年前還是國產廠商的“禁區”,但現在已經快速被國產廠商席卷,就連此前被看作是小眾車型的越野車,也被中國廠商占據了主導地位,北京越野BJ60和坦克400新能源(參數丨圖片)都是其中比較有代表性的。
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北京越野BJ60增程2026款行政版5座指導價為29.58萬元,坦克400新能源2026款Hi4-T智享版售價為29.98萬元,兩款車均為中大型SUV,售價也比較接近,同時也都是硬派越野車,那么哪一款車更值得入手呢?
北京越野BJ60增程
外觀設計方面,BJ60增程行政版延續了北京越野家族經典的設計語言,前臉標志性的長方形五孔進氣格柵與貫穿式LED燈帶融為一體,點亮后極具辨識度。
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車身側面線條平直穩重,突出的輪眉與20英寸多幅式輪轂匹配275/55 R20輪胎,彰顯其穩固。
車尾造型方正,整體設計在經典越野元素與現代審美之間取得了良好平衡。
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車身尺寸方面,BJ60行政版長寬高分別為5040毫米、1955毫米和1925毫米,軸距為2820毫米。
超過一米九的車身高度和超過五米的車長,賦予了強大的視覺氣場和寬敞的內部空間。作為一款5座車型,充裕的縱向與橫向空間確保了前后排乘客都能獲得舒展的乘坐體驗,后備箱的裝載能力也足以應對長途穿越的物資需求。
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內飾方面,BJ60行政版致力于在硬派基調上營造豪華舒適的座艙氛圍。車內以黑色為主色調,并在中控臺、排擋桿區域運用了實木紋裝飾件,提升了內飾質感。
細節處融入了翻毛皮材質進行包裹,觸感細膩。全液晶儀表盤與兩塊12.8英寸的中控屏、副駕娛樂屏構成了三屏聯動的數字化座艙布局,將科技感融入其中,12揚聲器Infinity品牌音響系統,為旅途提供了高品質的聽覺享受。
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智能座艙體驗方面,BJ60行政版通過大尺寸多屏幕構建了核心交互界面。10.25英寸全液晶儀表盤負責顯示行車與駕駛輔助信息,
雙12.8英寸中控與副駕屏承擔了娛樂、車輛設置等主要功能,提供在線導航、影音娛樂及豐富的車輛功能控制選項。
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在輔助駕駛領域,BJ60增程行政版搭載6個攝像頭、12個超聲波雷達、4個毫米波雷達,提供L2級別的輔助駕駛功能,除了常規功能之外,還提供了輔助泊車入位、遙控泊車、循跡倒車等高階功能。
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動力系統方面,BJ60增程行政版采用了增程式電動系統,由一臺最大功率為138千瓦的1.5T高效增程器與前后雙電機組成,其中雙電機的總功率高達403千瓦,可輸出強勁的電動驅動力。
在CLTC工況下,純電續航里程可達152公里,滿足日常通勤的零油耗需求,滿油滿電綜合續航里程則達到1200公里,徹底消除了長途越野的里程焦慮。
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底盤操控方面,BJ60增程行政版采用非承載式車身結構,具備應對高強度越野沖擊的剛性,同時還采用前雙橫臂、后多連桿的獨立懸掛設計,以兼顧鋪裝路面的舒適性與越野時的懸架行程,提供可靠、堅韌的越野通過性,并保障在惡劣路況下的車身穩定與操控基礎。
坦克400Hi4-T
外觀設計上,坦克400 Hi4-T智享版采用了極具未來感的“機能裝甲”設計語言,車頭部分,雙橫輻熏黑中網與切割式面罩組合,配合放射狀排列的粗壯飾條,營造出強烈的機械美感與視覺沖擊力。
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車身側面是標準的“方盒子”造型,風刃腰線、外凸的鉚釘輪拱以及熏黑輪轂,共同刻畫出充滿力量感的機甲風格,車尾的能量翼機械尾燈也有著很高的辨識度。
車身尺寸方面,坦克400 Hi4-T長寬高分別為4964毫米、1970毫米和1905毫米,軸距達到2850毫米。
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雖然車身長度相對緊湊,但超過一米九的寬度和高度,以及較長的軸距,確保了車內擁有充裕的縱向乘坐空間與良好的橫向穩定性。
作為一款5座車型,坦克400 Hi4-T常規后備箱容積已達789升,后排座椅放倒后可擴展至1803升,裝載能力十分出眾。
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內飾部分,坦克400 Hi4-T采用對稱式厚重中控臺設計,并保留了必要的實體按鍵,兼顧了越野場景下的操作便利性。
內飾用料上坦克400 Hi4-T采用了Nappa真皮座椅,并搭配木紋飾板,形成獨特的材質碰撞。
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科技感方面,新車配備了12.3英寸液晶儀表盤與16.2英寸懸浮式中控大屏,構建出頗具現代感的數字化座艙。
智能座艙方面,這款車搭載Coffee OS智能車機系統,支持三指飛屏等便捷操作,能夠實現儀表與中控屏之間的信息聯動。車機系統集成在線導航、多媒體娛樂、車輛設置等豐富功能,并可通過語音進行控制,在智能化人機方面有不錯的表現。
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輔助駕駛方面,坦克400 Hi4-T搭載12個攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達和一顆激光雷達,同時應用了Coffee Pilot輔助駕駛系統,除常規的L2級別駕駛輔助功能之外,還提供了城市NOA、高速NOA等高階輔助功能,在同價位車型中有比較明顯的優勢。在保持硬派越野本色的同時,也積極融入智能駕駛的新賽道。
動力系統方面,坦克400 Hi4-T搭載一臺2.0T發動機以及一款最大功率130kW的前置單電機,系統綜合功率高達300千瓦,WLTC工況下純電續航超過105公里,滿足日常城市道路用車需求。
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底盤方面,坦克400 Hi4-T基于專業的非承載式越野平臺打造,采用前雙叉臂獨立懸架與后整體橋非獨立懸架的組合,在保證前輪精準操控的同時,為后橋提供強大的抗沖擊能力和長懸架行程。
車輛配備帶機械鎖止功能的智能四驅系統,提供多種駕駛模式選擇,并擁有33度的接近角、30度的離去角以及224毫米的最小離地間隙,越野通過性參數非出色。
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如果你心里裝著 “一箱油穿越戈壁” 的野望,迷戀翻山越嶺時的續航安全感,BJ60 的 1200 公里綜合續航和 403kW 動力會是靠譜的伙伴。
如果你的生活更多是需要 “城市周邊撒野 + 通勤智能陪伴”,坦克 400 的機甲顏值、激光雷達加持的 NOA 功能,能讓你在露營地賺足回頭率,堵車時解放雙手。
你向往的是無人區的星空,還是城市與山野的無縫切換?
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