來源:滾動播報
(來源:上觀新聞)
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人類文明發展離不開水的滋養,治水是關系國計民生的大事。中華文明的治水經驗極為豐富,治水成果也極為深遠。英國科學史家李約瑟在《中國科學技術史》中曾感慨:“中國水利工程的事跡,足夠寫成一篇史詩。”從良渚古城到都江堰,從大運河開發到歷代基層水利建設,中國古代治理注重開展綜合規劃與治理,兼顧局部與全局,強調因地制宜、順勢而為、天人合一、治水利民,追求整體化解決方案和多元化積極效應。
「“因勢利導”與“順勢而為”」
長江、黃河孕育了早期的中華文明。作為人類早期城市文明的重要案例,位于長江下游的良渚古城,城墻上開通八個水門,加之外圍巨型水壩群和內部井字形內河網,不僅解決了城邦國家的農業灌溉、生活用水和交通運輸需要,也支撐起早期大型都邑的營建、生產和運轉。
研究顯示,良渚先人構筑的人工水網連接多個山谷的水流。古城建設所用木材,有的直徑六七十厘米,長十余米,都可通過水路運入城中。同時,還有一個水量相當于三個現代西湖的水庫,在夏季儲水,供冬季使用,體現了早期文明的成熟治水能力和綜合治理理念。
之后,大禹深刻觀察水勢、總結治水經驗,在“左準繩、右規矩”中“行山表木,定高山大川”。同時,依靠伯益、后稷等有經驗、有才能的人組織開展治水工作,帶領百姓“疏川導滯”,進而實現“水由地中行”“人得平土而居之”。相關治水理念被先秦智者進一步總結、提煉為“因勢利導”“順勢而為”的社會治理理念。
都江堰、鄭國渠和邗溝、鴻溝運河等工程是春秋戰國時期水利建設的高峰。吳國開通連接長江和淮河的邗溝,魏國開通連接淮河和黃河的鴻溝,使兩國可以用成本更低的方式集中經濟資源,并向外投送戰略力量。都江堰的三大核心工程,即魚嘴、飛沙堰、寶瓶口,成功通過流體動力學原理實現自動分流、排沙,是人類與自然和諧共生最早的成功實踐之一。鄭國渠工程實現了灌溉農田四萬余頃,使關中地區的糧食生產從畝產一石上升到六石四斗,有力增強了秦國統一六國的實力。
在世界歷史上,中國大運河可謂古代治水實踐與智慧的最高水準。隋唐大運河溝通黃河、淮河、長江、錢塘江四大流域,連接揚州、寧波和蘇州的外銷港,把南北名窯的大量陶瓷運輸至東北亞、東南亞乃至印度洋周邊。考古活動在揚州唐城遺址、唐蘇州黃泗浦港遺址、唐宋青龍鎮港遺址和寧波明州港都發現了大量外銷陶瓷,包括長沙窯、越窯、德清窯、邢窯、定窯、壽州窯。唐時,太湖周邊一帶形成了以江南運河為中心的水網。德清窯瓷器得以不斷運往外銷港,德清也因生產發展、人口增加而建縣,體現出古代中國特色水利工程的綜合溢出效應。
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《天工開物》記載了古代依靠人力的一種引水機具——踏車。踏車架在岸上的橫軸左右有踏腳,上方架有扶手的橫木,人可以伏在橫木上,用雙腳發力轉動橫軸,使橫軸中部的木齒輪帶動槽內龍骨,將水從低處引入渠中,灌溉農田。
「為大一統國家奠定“治”慧基礎」
水,關乎農業興衰、航運暢通、城鄉安全。中國古代政權把治水視為極其重要的事務,逐漸形成了因地制宜、順勢而為、天人合一、治水利民的治國理政智慧,為大一統國家的鞏固與運轉奠定了“治”慧基礎。
一是因地制宜。
秦始皇為統一嶺南而修建的靈渠運河有“世界古代水利建筑明珠”之稱,跨越南嶺,溝通湘江和漓江兩個流域,打通長江和珠江兩大水系。靈渠的工程智慧極高,分南渠、北渠,根據地勢、地利修建了分鏵嘴、大天平、小天平、泄水天平和陡門等多種工程設施。
其中,分鏵嘴是犁鏵形的分水石堤,可令上游水三分入漓江、七分入湘江;大小天平則是與分鏵嘴相連的人字形梯形溢流壩結構,高度符合力學原理;陡是“全世界最早的船閘”,可以“彎道代閘”。靈渠修建至今長達2200多年,仍在發揮航運和灌溉作用。
二是順勢而為。
周朝,司空負責水利建設和土木營建,與司徒、司馬、司士、司寇并成為“五官”,地位僅次于“三公”。戰國時期,水利官職逐漸細化,有河丞、司空、水工諸多職號。秦朝統一后,在太常、少府、水衡都尉下設都水長、都水丞,主管全國性的農業灌溉和河渠修護,并頒布水利政策法規。
唐《開元水部式》是現存最早的全國性水利法典文獻。其中,首次以國家法規形式明確鄭白渠水資源分配,規定灌溉一般農田、大戶碾磑(以水力啟動的石磨)用水和航運等事項用水的先后次序。
三是天人合一。
自春秋至明清,中國建有7000余項大型水利工程。目前,有400多項灌溉工程仍在發揮作用,有30多項被列入世界灌溉工程遺產名錄,展現了中華文明的宏偉創造力和可持續性智慧。它們尊重自然、順應自然,向自然學習、以自然為師,或許有過睿智博弈,有過步步退讓,但終究達成天人合一、道法自然、共生共榮。
四是治水利民。
吳淞江是太湖下游入海水道和泄洪通道,穿過江南運河與外海溝通。唐末以后,吳淞江常有淤積。從宋后期至元明時期,治理吳淞江成為歷代官府要務。先有北宋良吏、蘇州知州范仲淹提出采取“裁彎取直”,后有北宋兩浙轉運使葉清臣裁直吳淞江(介于昆山、華亭之間)的盤龍匯彎子。北宋嘉祐六年,官府又裁直吳淞江中游的白鶴匯彎子,以進一步提高流速和排水,減輕吳中水患及河道淤積。
元代水利專家任仁發受命治水,在吳淞江置閘十座以居其中,潮平則閉閘而拒之,潮退則開閘以放之,“滔滔不絕,勢若建瓴,直趨于海,實疏導諸水之上策也”。明初,吳淞江下游百余里內幾乎淤成平陸,洪澇交織。永樂元年,太湖一帶久雨不停,泛濫成災。戶部尚書夏原吉前往治水,以黃浦江取代吳淞江為入海骨干水道,成功泄洪。僅用一年時間,就改變了太湖下游泄水的格局,影響深遠。
(作者為上海社會科學院歷史研究所副研究員張曉東)
原標題:《學林隨筆|中華文明治水實踐與智慧積累》
欄目主編:王珍 題圖來源:新華社 圖片來源:作者提供 圖片編輯:徐佳敏
題圖說明:丹江口水庫
來源:作者:張曉東
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