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圖片/CEOBIZ
看似省下的錢,可能正悄悄偷走你更寶貴的東西。
前幾天見了一位創業的朋友,聊起日常開銷,他感慨道:“現在能省則省,我連車都不開了,天天擠地鐵。”
我問他感覺如何,他苦笑著:“就是每天到公司都像打了一場仗,累得不行。”
這讓我想起多年前的一位同事。2014年,我和她幾乎同時入職一家公司,起點相似,她甚至比我還多一些行業經驗。
但我們做了不同的選擇:我在公司附近租房,每天走路上下班;他為了省錢住到郊區,每天公交轉地鐵,往返近三小時。
我常見她清晨匆忙趕到公司,頭發有些凌亂,臉上寫滿疲憊。下午兩三點,當地鐵帶來的倦意襲來,她常常需要靠咖啡強打精神。
而我因為通勤時間短,早上可以從容地吃早餐、閱讀,晚上還有精力去社交或學習。
幾年后,公司架構調整,她轉到了我負責的團隊。
這不是要炫耀什么,而是想說明一個殘酷的現實——
我們每天在精力分配上做出的選擇,會悄悄影響我們的成長節奏。
地鐵在悄悄的偷走你最寶貴的財富
很多人選擇地鐵的理由很直接:便宜。打車要花好幾十,地鐵才幾塊錢,這賬誰都會算。
但他們沒算另一筆賬——精力消耗這筆隱形的賬。
想想地鐵通勤的真實場景:早早起床趕車,在擁擠的人群中排隊進站,在站臺焦慮地張望列車何時到來,在車廂里忍受擁擠和噪音,如果需要換乘,還要經歷重復的等待和擁擠。
這整個過程,不僅是時間消耗,更是持續的能量消耗。
你的注意力不斷被廣播、人群、手機信息打斷,大腦在無意識中處理大量無關信息,這些都是認知負擔。
等終于到達公司,你最飽滿的精力已經消耗大半。而創業最需要的,恰恰是飽滿的精神狀態和清晰的頭腦。
算一筆不一樣的賬
假設你月收入2萬元,按每月22個工作日、每天8小時計算,你的時薪大約是114元。
如果打車比地鐵多花20元,但為你節省了30分鐘通勤時間,這相當于用20元購買了價值57元的時間。
這30分鐘,你可以小憩一會補充精力,可以準備接下來的重要會議,可以打一個關鍵電話,甚至可以只是安靜地思考。
這些創造的價值,可能遠遠超過那20元的差價。
我認識一位創業者,曾經也是地鐵的長期用戶。后來他算了一筆賬:每天地鐵通勤讓他到公司后需要半小時才能進入工作狀態,而打車可以直接在車上處理工作,到達公司就能高效投入。這中間的效率差,遠超打車費用。
當然了,在周末雙休日或者節日假日,他在不趕時間的情況下,也會選擇地鐵或者公交,這個時候慢下來,換換節奏,也是一種休息。
為什么創業者尤其應該重視出行方式?
創業之路充滿不確定性,我們需要在能控制的地方盡可能創造確定性。出行方式就是其中之一。
我自己經常開車,但在睡眠不足、停車不便或者有重要安排的日子,我會毫不猶豫選擇打車。出租車或網約車提供了一個可控的、私密的移動空間——這簡直就是創業者的“移動辦公室”或“能量補給站”。
在這個空間里,你可以進行深度思考,打重要電話,或者只是閉目養神。這些在地鐵里幾乎不可能實現——你無法在擁擠的車廂里展開深入的思考,也很難在嘈雜環境中進行重要通話。
有位投資人曾經跟我說過,他判斷一個創業者是否專業,有個很簡單的標準:看他是否會在重要會議前選擇最節省精力的出行方式。
“那些滿頭大汗、氣喘吁吁趕來的創業者,狀態已經輸了一半。”
把出行工具變成你的“能量艙”
經過多年實踐,我逐漸形成了一套自己的出行習慣。當我選擇打車時,我會把它打造成專屬的“能量補給艙”:
降噪耳機是標配,可以隔絕外界干擾;隨身帶著手機,隨時記錄靈感。
上車前,我會明確這段旅程的用途:“這20分鐘我要想清楚某個業務問題”,或者“我需要休息,恢復精力”。
這種有意識的規劃,讓原本“浪費”在路上的時間變成了有價值的時間。
很多時候,正是在這些獨處的移動時刻,我找到了困擾已久問題的解決方案。
結語:比省錢更重要的,是省精力
創業早期,資源有限,精打細算是必要的。但真正應該吝嗇的,不是金錢,而是精力。
你的精力分配影響思考質量,思考質量影響決策水平,決策水平直接影響創業成敗。
我寫這些,不是鼓勵揮霍,而是希望引發大家對精力管理的重視。打車、甚至請個專職司機,應該被視為對創業的投資,而不是消費。
創業是場馬拉松,不是短跑。我們需要在每一個細節上保存實力,出行方式就是其中值得優化的一環。
明天早上,當你準備出門時,不妨問問自己:今天,我更需要省錢,還是省精力?
懂得在正確的事情上“浪費”,是一種更高級的節儉。
愿每一位創業者都能找到保存精力、提高效率的方式,走得穩,走得遠。
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