連云港至宿遷高速公路徐圩至灌云段通過交工驗收

現代快報訊（記者 李娜）12月16日，現代快報記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，當天連云港至宿遷高速公路徐圩至灌云段工程如期建成，順利通過江蘇省交通工程建設局組織的交工驗收。

作為《江蘇省高速公路網規劃（2017—2035年）》“十五射六縱十橫”中“橫三線”的重要組成部分，該項目不僅是服務“一帶一路”交匯點強支點建設的重要交通樞紐工程，更是連云港打造國際樞紐海港的戰略通道。項目起于連云港市徐圩新區方洋路與228國道交叉口東側約1公里，止于連云港市花果山國際機場互通南側約4公里與長深高速交叉處，路線全長40.65公里，途經徐圩新區、海州區和灌云縣。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120公里，共設互通式立交5處、服務區1處。

連云港市交通運輸局黨委委員、副局長彭偉表示，項目建成后，將大幅優化徐圩港區和花果山國際機場集疏運條件，進一步完善區域路網布局，為沿線城鎮發展注入新動能，同時有力促進產業集聚升級，助力地方經濟社會高質量發展。

連云港徐圩港口物流有限公司業務拓展部負責人李鵬介紹，以往貨運企業往返徐圩新區，常因道路狀況不佳、線路繞行等問題，耗費大量時間在運輸路途上。新高速建成后，連通徐圩與灌云，運輸路線大幅度優化，全程耗時顯著縮短。“以我們企業為例，運輸石化產品至連云港地區，原本一趟運輸可能需要一整天，新高速通車后，預計可以節省兩三個小時，極大提升了運輸效率，使得貨物很快到達目的地，滿足市場需求，也節約了企業運輸成本。”

據介紹，自2022年7月開工建設以來，全體建設者秉持“品質、平安、綠色、智慧、科創、廉潔”六大理念，以打造“高速公路海相軟土地基處治、臨海混凝土結構耐久性百年、山海連云人文景觀”三大示范工程為目標，全面推進標準化、信息化、綠色化施工。針對海相軟土地基施工難題，項目團隊開展專項技術攻關，采用粉噴樁和PHC管樁深層處理工藝，累計完成工程量超過1240萬延米，強檢優良率100%，關鍵指標合格率位居全省前列，2024年通過平安百年品質工程省級驗收。建設期間，項目累計形成省部級工法9項、國家發明專利授權5項，相關科技創新成果獲中國公路學會表彰。

（省交建局供圖）