電廠為何通過中間商買煤，而不是直接和煤礦對接？其實里面有講究

電廠賣電給電網，回款周期長，少則45天，多則90天，甚至拖到仨月。煤礦那邊呢，現款現貨，死活不賒賬，一萬噸煤就好幾千萬現金。

電廠要是直接對接，每次進貨都得先砸錢進去，資金鏈繃得緊巴巴的。中間商就管這個，他們先墊全款從煤礦買煤，拉到電廠后給1到2個月賬期。電廠省下來的錢能修機組、備油啥的，不至于卡殼。

比方說，北方一家中型電廠負責人算過賬，直接從煤礦采購每月得預付8000萬現金，可電費回款三個月，這中間的空檔誰扛？通過中間商，就能先拉煤后付款，尤其去年寒冬保供時，他們靠這個搶到進口煤，穩住了生產。

再看運輸這塊兒。煤主要靠鐵路運，車皮資源緊巴巴的。電廠自己申請跨省車皮，排隊幾個月，批下來的還只有一半。內蒙古到華東，一趟路超載查、線路堵，延誤一周是常態。

中間商關系廣，每月鎖幾百節車皮，還搞調度系統，空車返程每噸省0.15塊。電廠下單，煤直達卸口，不用自建車隊，月省幾十萬。

大型電廠用煤量大，能直采大礦，但市場煤還得靠中間商。2023年長協合同里，中間商插一腳，確保煤源，三方簽字。直采有障礙，中間商補位。

風險也得兜著。煤礦產能晃蕩，一出事兒如塌方停產，電廠就黑燈瞎火。中間商合作幾十家礦，多源頭備貨，一家炸鍋，從鄰省補上。價格談判更復雜，市場煤一周波動百塊。直采長約，漲價電廠哭，跌價還高買。

中間商簽浮動區間，700到800鎖死。2022年煤價頂峰，沿海電廠靠這個穩住，直采的虧慘。量大價低是道理，可直采時煤礦運成本高，反倒不降價。交易崩盤，生產停擺。

外包給中間商，煤礦專注挖煤，電廠專注發電，各干各的活兒。中間商競爭多，價不離譜，高利貸少見。

煤炭有電煤、焦煤、化工、建材四鏈。電煤回款60到90天，好于其他。國企進供應鏈，市場大、鏈長、業務真、回款快。煤貿不愁客愁源。重點合同無中間，五發電集團秦皇島辦事處兌現運。

貿易二手高成本原料，控制競爭。破解煤電怨，斬增值鏈。煤大集團供電力燃料集團。煤價高，電廠虧損。

發電企業多輪煤價波動后，認清集中采購重要。集團化模式，把電廠采購權收上來。但新問題多。從商品屬性看，煤非標準化，可存開采彈性大，煤方以需定產。

電不可存，需求剛性，發電對煤剛需。談判耐心系數，集中度高主導權大。利用信息化管理，互聯網+實踐。規范化平臺，提升專業，清晰記錄，降成本，提高效率。

煤電聯營三種模式：一體開發，如伊敏煤電一體化，降投資減成本，提高競爭力。但資金運作風險高，市場適應差，雙輸可能。單向或交叉持股，煤參電穩銷售，電參煤穩供，互相參股互補，如華能中煤建基地坑口廠。但煤電頂牛，周期錯配，一頭熱，積極性缺。

單個項目合資公司，地理近煤礦電廠，特高壓配套。煤新聯營可行，降成本，規模效益，政府監督電網調控。示范作用。新疆十四五2258萬千瓦煤機靈活改，以配新能源激勵。彌補市場機制缺，內部成本管控，無需外部回收。