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近日,據(jù)媒體報道,知情人士透露,德國汽車制造商大眾汽車集團正為其印度兩家工廠的全體2300名員工提供提前退休方案,這是該公司在印度推進更廣泛業(yè)務(wù)重組的重要舉措。
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大眾汽車集團在印度市場運營已超20年,旗下涵蓋大眾、斯柯達、奧迪等多個知名品牌,但市場份額始終徘徊在2%左右,目前其位于馬哈拉施特拉邦的兩家工廠均處于產(chǎn)能利用率不足狀態(tài)。
據(jù)貓頭鷹車志了解,此次提前離職方案主要面向藍領(lǐng)員工,核心目的是優(yōu)化人力配置以匹配當(dāng)前生產(chǎn)需求,同時保障剩余員工能持續(xù)獲得有競爭力的薪資。方案補償標(biāo)準(zhǔn)為員工每工作滿1年或距離退休每剩1年可獲75天薪資補償,二者取較低值計算,若在5至10天內(nèi)報名還可享受額外補貼。
值得注意的是,該方案是應(yīng)工人工會要求推出的,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌大眾印度戰(zhàn)略的斯柯達汽車在聲明中強調(diào),重組旨在強化業(yè)務(wù)根基,重申對印度市場的長期承諾。
目前斯柯達正積極尋找本土合作伙伴,以敲定下一階段在印投資計劃。與此同時,大眾汽車集團正面臨印度方面高達14億美元的進口稅追繳要求,這是印度迄今最大金額的同類索賠,該公司已明確否認(rèn)逃稅指控,此次業(yè)務(wù)調(diào)整或也與此壓力相關(guān)。
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