日本炒作稀土出口延誤實則因政治挑釁，暴露其稀土自主戰略失敗

據澎湃新聞報道，2025年12月9日的外交部記者會上，路透社記者的提問把中日稀土博弈推到臺前。一邊是歐洲領導人訪華時藏不住的擔憂，另一邊是日本媒體炒作的“稀土出口延誤”，外交部發言人郭嘉昆的回應擲地有聲：“中方正在依法依規處理有關問題。”這句看似平淡的表態，在日本制造業界卻掀起了驚濤駭浪，因為他們比誰都清楚，中國手里攥著的不是普通商品，而是日本工業的“命門開關”。

這一切的導火索，都指向一個月前日本首相高市早苗的狂妄言論。11月7日，她公然將臺海沖突定義為日本“存亡危機事態”，甚至暗示可能武力介入，這番觸碰中國核心利益的話剛出口，就被外界視作對華挑釁的“宣戰書”。當時不少日本企業就捏了把汗，畢竟2010年釣魚島事件后中國稀土管制讓制造業陷入恐慌的記憶，還沒從日本企業的基因里抹去。果不其然，一個月后《讀賣新聞》就爆料，中國對日本的稀土出口審批周期從幾周拉長到數月，日本經濟產業省官員私下都承認了這一事實，東京證交所里信越化學等依賴稀土的企業股價，已經先一步給出了反應。

日本急得跳腳不是沒有道理，他們的工業體系早被中國稀土“捆”得結結實實。數據最能說明問題，日本63%的稀土消耗都要從中國進口，而制造電動汽車電機、光刻機鏡頭的鏑、鋱等重稀土，日本對華依存度幾乎是100%。別小看這不起眼的“工業味精”，一架F-35戰機要用到417公斤，一輛豐田混動車電機里就得塞2公斤，沒有它，工業機器人就是堆鐵疙瘩，光刻機更是連鏡頭都鍍不了膜。豐田汽車最近披露，新能源車所需的鐠釹材料庫存只夠撐到明年1月，要是供應繼續收緊，日本電動汽車產業3個月內就得停擺，工業機器人產量暴跌六成絕非危言聳聽。

更諷刺的是，日本喊了十五年“稀土自主”，最后卻越陷越深。他們曾興沖沖宣布在南鳥島海底發現1600萬噸稀土礦，轉頭就發現這些寶貝埋在5800米水下，開采成本高到離譜，至今連影子都沒見著。轉頭向澳大利亞、越南買礦，要么礦石品位太低，要么只有用不上的輕稀土，好不容易拉回日本提純，成本是中國的三倍不說，純度還差著一大截。全球80%的稀土冶煉分離產能都在中國，這不是簡單的技術壁壘，而是包含工人、設備、工藝、標準的完整生態鏈，這種優勢根本搬不走。澳大利亞Lynas公司在馬來西亞建廠十年沒突破技術，美國MP Materials的精礦照樣要運到中國加工，日本折騰半天，對中國稀土的依賴度反而從50%升到了63%。

中國這招“妙手”，妙就妙在全程合規合法。沒有撕毀合同，沒有宣布禁運，所有操作都在《出口管制法》和《稀土管理條例》框架內。早在10月，商務部就公告對部分稀土技術實施管制，明眼人都看得出這是在規范市場、保護資源。過去十幾年，中國稀土企業惡性競爭，低價把寶貝賣出去，再被海外包裝成高端材料賣回來，既傷產業又毀生態。現在不過是正常管理，日本就喊“資源脅迫”，這無異于占了便宜還罵街。

高市政府現在陷入了兩難。政客們還在硬撐著搞政治表演，不愿為錯誤言論道歉，可日本經濟產業省已經被企業圍得水泄不通。鈴木汽車曾因稀土斷供停了生產線，信譽化學因此一年營收掉了六成，這些前車之鑒就在眼前。日本該想明白，中國從來沒把稀土當武器，而是把它變成了規則的“試金石”。尊重規則時，稀土就是普通商品；破壞規則時，它就是懸在頭頂的達摩克利斯之劍。

美國用半導體施壓，歐洲靠能源制裁，中國不過是用合規手段守護資源話語權。從“世界工廠”到“全球科技制造的資源樞紐”，中國的底氣來自對產業鏈的掌控力。現在的問題不是中國會不會“出招”，而是日本能撐多久。高市政府要是還抱著政治表演不放，等豐田、索尼這些巨頭撐不下去的時候，再后悔可就真的晚了。這場博弈早就說明，在全球化時代，真正的戰略資源不是能買到什么，而是能控制什么——這一點，日本該好好上一課了。