越南基建機遇：2026越南鐵路工程展，打造全周期合作平臺

近期，越南啟動了一系列巨型基礎設施項目，展現出前所未有的基建發展熱度。這股從首都河內蔓延至全國的建設浪潮，不僅將重塑越南的發展格局，也為在大型工程建設領域擁有豐富經驗、技術優勢和先進裝備的中國企業帶來了廣闊的合作空間與市場機遇。

河內領跑：七大項目集中啟動，工程機械需求井噴

12月19日，河內市將集中啟動七個大型項目，覆蓋交通、城市開發和公共空間等多個領域。這些項目規模宏大，對各類工程機械、建設材料及施工技術提出了海量需求。

紅河景觀大道項目

· 交通網絡：包括總投資超348萬億越南盾的紅河景觀大道、近65.4萬億越南盾的河內城市鐵路5號線，以及連接嘉平機場的公路項目。這些項目涉及大量土方工程、橋梁架設、隧道挖掘和軌道鋪設，亟需挖掘機、壓路機、架橋機、盾構機等重型機械設備。

· 城市開發：包括總投資約3500億越南盾的奧林匹克體育城、天陽一期社會住房項目、河內時代廣場綜合開發項目，以及蘇瀝河（T? L?ch）公園的改造升級項目，預示著對混凝土機械、起重設備、建筑工業化構件的長期且穩定的需求。

奧林匹克體育城區項目

中國作為全球工程機械制造和基礎設施建設的第一大國，其設備以卓越的性價比、強大的適應性及完善的售后服務網絡著稱，能夠滿足越南市場在工期緊、任務重背景下的高強度施工要求。

高鐵夢想照進現實，中國經驗與技術優勢凸顯

越南在高速鐵路領域正加速追趕，多項重磅進展凸顯其巨大決心，也為中國高鐵技術“走出去”提供了絕佳舞臺。

1. 高鐵項目取得進展：胡志明市已批準Vingroup集團旗下子公司VinSpeed作為濱城-芹蒢高速鐵路項目的投資者，總投資約102.43萬億越南盾（約合39億美元），設計時速350公里/小時，場地清理工作將于2025年12月19日開始，目標在2028年投入運營，將可能早于越南南北高鐵，成為越南首條時速350km/h的高鐵。中國擁有全球最大的高速鐵路網，在勘察設計、工程建設、裝備制造、運營管理等方面積累了全面且成熟的經驗，能夠為越南同類項目提供從技術標準、核心裝備到人才培養的一攬子解決方案。

2. 關鍵干線加速推進：越南總理范明政親自督戰老街-河內-海防標準軌鐵路項目，要求建設部就項目技術轉讓事宜與中國進行工作對接，確保使用國內資金的先導段于2025年12月19日正式開工建設。這充分體現了越方對中國鐵路技術可靠性和先進性的認可。中國企業在復雜地質條件下修建鐵路的能力世界領先，能夠高效完成該項目。

3. 跨國合作中的中國角色：在連接胡志明市、芹苴市和金甌省的鐵路項目中，越南CT集團已與中國鐵路設計集團（China Railway Design Corporation）合作進行可行性研究，并與中國電力建設集團（Power Construction Corporation of China）合作進行EPC模式探索。這充分證明了中國企業在整合資源、推動國際工程合作方面的強大實力，并已深度介入越南的鐵路規劃。

區域互聯中的中國元素

近日，在老撾-越南投資促進大會上，兩國官員正式宣布萬象-永安跨境鐵路推進時間表：擬于2026年開工，2030年全線通車。作為連接老撾與越南深海港的關鍵通道，萬象-永安跨境鐵路建成后將與中老鐵路實現順接。這將形成一個更加完整的國際物流網絡，間接提升中國與東南亞地區基礎設施的互聯互通水平，為后續中國參與相關供應鏈服務創造了有利條件。

中國企業：越南基建熱潮的理想合作伙伴

面對越南火熱的基建市場，中國企業具備多重獨特優勢：

· 全產業鏈優勢：可提供從規劃咨詢、設計施工到裝備供應、運營維護的“一站式”解決方案。

· 技術裝備優勢：中國的高鐵技術、盾構機、大型工程機械等已達到世界先進水平，且更適應東南亞地區的氣候和地理條件。

· 成本與效率優勢：強大的組織能力和豐富的項目管理經驗，能有效控制成本、保障工期。

把握機遇：專業平臺助力市場開拓

面對越南如此明確且緊迫的基礎設施建設需求，如何高效地對接關鍵決策方、展示先進技術與裝備、融入本地供應鏈體系，成為中國企業成功開拓市場的核心課題。參與高規格的專業行業展會，正是直擊這些痛點的有效途徑。2026年11月12日至14日，第二屆越南國際鐵路技術及工程建設供應鏈展THE 2nd INTERNATIONAL EXHIBITION & SUMMIT ON MODERN RAILWAY TECHNOLOGY AND INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION SUPPLY CHAIN IN VIETNAM 2026（VRT&CON 2026）將于越南河內VEC博覽中心隆重舉辦。展會將重點聚焦高速鐵路、城市軌交、交通樞紐、戰略基建領域的前沿科技、裝備物資、項目合作、技術轉移的合作機遇，構建越南政商界與全球供應鏈全面接軌和聯通的一站式采購服務平臺。