累銷超600萬輛后，海洋8系旗艦要來了，明年一季度亮相

比亞迪在2026年的第一個大招很快就要來了。

在2025比亞迪海洋四周年Ocean Day用戶盛典上，比亞迪海洋網銷售事業部總經理張卓正式宣布，海洋網全新旗艦轎車定名海豹（參數丨圖片）08，旗艦SUV定名海獅08，兩款新車組成海洋8系旗艦，將在2026年第一季度正式亮相。

比亞迪海洋網成立四年時間，累計銷量已經突破600萬輛。其中，宋PLUS、海鷗、海豚、海豹都突破了百萬銷量，可以說在各自的細分市場里取得了矚目的成績。

同時，海洋網打造的年輕化形象，已經在用戶心中扎根。從這次的用戶盛典活動就能看出來，技術展示不再是活動現場的重點，海洋網把更多的空間留給了改裝車展示、與其他生活品牌的跨界合作內容。

還有各種游戲、茶飲、拍照打卡，讓來自天南地北的“海粉”在這里自由體驗，用以展現海洋用戶年輕、活力的生活方式。

而接下來的海洋8系旗艦，將會成為海洋網向高端化邁進的重要武器。

據了解，這兩款新車造型將會基于海洋網上海車展首發的Ocean S概念車而來，采用全新一代的海洋美學設計。

當時上海車展上亮相的Ocean-S概念車，造型低趴，車身比例修長優雅，并且還采用了無邊框的對開門設計，給我們留下了很深刻的印象。說實話，如果這次量產的8系旗艦能夠復刻概念車90%以上的設計元素，相信應該會很受年輕人歡迎。

更值得期待的是，明年將會是比亞迪技術迭代的大年。前不久，王傳福在臨時股東大會上已經透露了明年將會有重磅技術陸續發布。

那么，作為海洋網的旗艦新車，8系也極有可能將會率先搭載新一代的技術。比如新一代的電池技術、輔助駕駛系統、底盤技術和座艙交互等，也只有這樣才能符合高端旗艦的定位。預計，這些信息都將會在接下來的2026年初陸續透露。

現在很多車企都喜歡談共創，張卓在盛典活動上也宣布，海洋網未來將會更加重視跨界和共創。簡單來說就是，海洋用戶有機會參與到車機UI、OTA升級以及海洋生態的共創中。包括接下來的8系旗艦，也會優先邀請用戶深度參與到產品設計討論和功能定義中。

結語：

四年干成600萬銷量，比亞迪海洋網是相當成功的。當然，這是時間節點、產品、技術、用戶需求、市場空白和比亞迪這么多年的積淀先聲奪人，各種因素疊加在一起的結果。現在有600萬用戶做基石，品牌形象和口碑都立起來了，在下一個四年里，海洋能干成啥樣，玩出什么花來，挺讓人期待的。（文/優視汽車 老炮 ）

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本文旨在探究汽車市場轉型趨勢，文中提及案例基于公開市場數據和行業普遍現象，不針對任何特定品牌或企業進行商業評價。