日本72枚導彈“偷襲”遼寧艦？高市早苗玩砸了，現(xiàn)在她騎虎難下！

12月9日，當十二架F-2戰(zhàn)機掛滿導彈沖向天空時，日本試圖營造出一種決絕的“反制”姿態(tài)。可是這不過是一場面對時代代差時，無奈且蒼白的自我安慰。

日本自以為有底氣要對抗中國的時候，結果遼寧艦早都完成訓練走了，這不純屬事后諸葛亮嗎？高市早苗作為首相，本想借這事秀肌肉，結果暴露自家裝備老舊，還得面對國內壓力和外交尷尬，現(xiàn)在她想強硬也強硬不起來了。

這到底是怎么回事？難道日本72枚導彈真要“偷襲”遼寧艦？

2025年12月，當日本試圖用一場姍姍來遲的“飽和攻擊”演習來找回場子時，世界看到的不是“大和魂”的復蘇，而是工業(yè)代差之下那種無論如何掩飾都透出的無力感。如果剝離掉那些帶有政治宣傳色彩的濾鏡，我們會發(fā)現(xiàn)這一幕恰恰是日本在西太平洋政治格局中逐漸邊緣化的殘酷縮影。

但是我們首先得把目光聚焦到這次的主角——F-2戰(zhàn)機身上。在日本防衛(wèi)省的宣傳口徑里，這被稱為“平成零式”，象征著日本航空工業(yè)的自尊。但這種自尊本身就帶著先天性的基因缺陷。只要往里看就能看到，這架飛機的骨子里依然是上世紀七十年代美國F-16的設計底色。

這根本不是獨立自主的杰作，而是一個從誕生之初就被美國人死死卡住脖子的悲劇。悲劇的核心在于，在這個所謂的合作開發(fā)項目中，日本雖然不僅承擔了巨額經費，還被迫將自己在復合材料等領域的獨家技術拱手相讓，換回來的卻是一個被上了鎖的“空殼”。

美國為了維持自身的空中優(yōu)勢，在F-2最關鍵的火控代碼和航電升級路徑上留了一手。這就導致了一個極其尷尬的現(xiàn)狀：哪怕已經是2025年，這批飛機的“大腦”依然被禁錮在上世紀九十年代的認知水平。

幾個月前，茨城縣近海的一聲巨響，一架F-2的墜毀直接讓整個機隊在地面上趴了整整兩個月。官方那份“不具備繼續(xù)發(fā)展?jié)摿Α钡脑u估報告，瞬間戳破了所有關于“國產神機”的泡沫。

而就是這樣一支無論在維護性還是技術代次上都已顯露疲態(tài)的機隊，卻要在12月10日這天，扛起“反制航母”的重任。它們翅膀下掛載的48枚ASM-2反艦導彈，就是這出戲里最諷刺的道具。日本人打的算盤是“飽和攻擊”——企圖用數(shù)量換取空間。

在他們的設想中，幾十枚導彈一擁而上，總有一枚能鉆過防御網。但這個戰(zhàn)術邏輯忽略了一個致命的前提：射程。ASM-2導彈也是上世紀九十年代的產物，采用紅外制導，只能以亞音速像蝸牛一樣慢悠悠地爬行，而它最大的硬傷是射程只有區(qū)區(qū)170公里。

看看它們想要攻擊的對手吧。當F-2編隊還在雷達屏幕邊緣尋找切入點時，它們實際上已經在鬼門關走了好幾遭了。中國海軍驅逐艦上裝備的海紅旗-9B防空導彈，早就用260公里的射程劃出了一道不可逾越的“死亡紅線”。

這就是最簡單的數(shù)學題：170減去260，結果是日本飛行員必須頂著被擊落的極高風險，在那生與死的90公里真空帶里裸奔，才有可能獲得按下發(fā)射按鈕的機會。更何況對手早已構建起了銅墻鐵壁般的體系。在視距之外，那是殲-15T艦載機的獵殺空域。

在電子頻譜領域，殲-15D電子戰(zhàn)機織就的強電磁干擾網，足以讓那些還是紅外導引頭的老式導彈瞬間變成沒頭蒼蠅。即便真有漏網之魚哪怕闖過了遠程攔截，等待它們的也是由紅旗-10和每分鐘射速過萬的1130近防炮組成的最后一層“彈雨風暴”。

這早就不是單純的武器對決，而是體系對單點的降維打擊。這讓人不禁想起今年5月那場關于印巴空戰(zhàn)的討論：即便擁有像“陣風”這樣紙面數(shù)據(jù)先進的戰(zhàn)機，一旦失去了預警機和體系支撐，在現(xiàn)代化作戰(zhàn)鏈路面前，依然難逃被動挨打的宿命。

而日本長期依賴美軍的情報鏈，自身缺乏獨立的遠程戰(zhàn)略預警能力，一旦美國切斷數(shù)據(jù)流，日本這些昂貴的戰(zhàn)機在遠海就是一群高度近視的瞎子。但這出戲的關鍵點其實不在福岡，而在同一時間上演的另一場“真家伙”較量。

就在日本這12架老飛機對著空氣虛張聲勢的時候，宮古海峽的空域里，兩架圖-95MS和兩架轟-6K組成的巨型轟炸機編隊，正在八架殲-16和兩架蘇-30的森嚴護衛(wèi)下，以一種近乎沉默的威壓姿態(tài)劃破長空。

這是一場不需要彩排的戰(zhàn)略宣示。這些空中巨獸沒有掛載那些短腿的戰(zhàn)術導彈，而是帶著射程起步就在1500公里的“長劍-20”等戰(zhàn)略級大殺器。

這就是赤裸裸的對比：一邊是必須要冒死沖鋒到視距內才能開火的戰(zhàn)術掙扎。另一邊是身處安全防區(qū)之外，就能對千里之外的核心要地進行覆蓋的戰(zhàn)略從容。這一道道航跡直抵四國島以南400公里處，就像在日本的家門口量出了一道安全邊界。

這強烈的反差在海上更是得到了具象化的體現(xiàn)。本來已經從吳港雄心勃勃出發(fā)，準備在海面上配合一下這波“秀肌肉”操作的日本海自“加賀”號準航母，在雷達屏幕上目睹了中俄聯(lián)合巡航的豪華陣容后，做出了一個極其誠實的身體反應——掉頭返航。

這艘甚至還沒有完全配齊F-35B艦載機、存在巨大戰(zhàn)斗力真空的巨艦，最后選擇龜縮在瀨戶內海，甚至不敢探出頭去面對那場真實的風暴。這種尷尬最終不可避免地傳導回了東京的永田町。

現(xiàn)任日本首相高市早苗，這位一直以對華強硬著稱的鐵娘子，現(xiàn)在正面臨著內憂外患的局面，她原本指望通過這波軍事上的“強硬表演”來轉移國內對日元貶值和物價飛漲的怒火，同時也想借此向美國盟友遞交一份“我是合格馬前卒”的投名狀。

但是此前的所謂“強硬反制”，除了暴露自家武備庫里的東西不僅陳舊而且不僅打、還暴露了日本在戰(zhàn)略預警上的致命短板。當中國航母編隊在公海進行正常訓練時，日本F-15戰(zhàn)機如同蒼蠅般抵近騷擾，結果被中方艦載機足足鎖定了31分鐘。

這種在電子戰(zhàn)層面的完全被動，讓所謂的“危險照射”抗議聽起來更像是一種無能狂怒的哀嚎。面對這種實打實的硬實力鴻溝，國內的質疑聲開始壓倒了鷹派的叫囂。《世界》雜志前主編岡本厚的話說得雖然含蓄但刺骨：如果沒有對現(xiàn)實差距的清醒認知，連對話的資格都沒有。

在G20峰會之后，高市早苗口風的微妙轉變，不再是單純的外交辭令，而是被現(xiàn)實逼出來的戰(zhàn)術撤退。她開始表達愿意對話的意愿，這背后反映的是日本保守派精英在面對那個依靠幾十年前舊裝備就能在西太平洋指手畫腳的時代一去不復返后的集體焦慮。

這12架F-2在錯誤的時間、飛向錯誤的地點、演練了一套過時的戰(zhàn)術，這本身就是一個絕佳的歷史隱喻：日本至今仍未找到自己在后美國霸權時代東亞新格局中的正確坐標。他們試圖用過時的武器來維護過時的野心，最終換來的，只能是那片早已空無一人的大海所回蕩的嘲弄。

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