1130近防炮雖有著“萬發炮”的威名,實際持續作戰能力卻十分有限,全力開火狀態下僅能維持15秒便會耗盡彈藥。
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在艦艇防空體系中,這款武器的定位極具特殊性,更像是最后一道“保命防線”,如同絕境中才會動用的“褲衩”,唯有當中遠程攔截彈、近程攔截彈相繼失效,艦艇面臨直接威脅時,才會投入使用。這也意味著,一旦1130近防炮啟動,往往標志著艦艇的防空體系已遭遇嚴峻突破,陷入被動防御的境地。
而在現代海戰中,掠海飛行的反艦導彈之所以成為艦艇的“致命威脅”,核心原因在于其設計完全瞄準了海上艦艇的防空弱點,堪稱“哪疼戳哪”。
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反艦導彈的研發邏輯本就是針對性破解防空體系,沒有絕對無解的攔截,也沒有絕對無法防御的導彈,攻防博弈始終是武器裝備發展的核心主線,關鍵在于誰能在技術迭代中占據上風。
以中國055型驅逐艦為例,其針對美國AGM-18C反艦導彈可構建三道完整攔截網,形成層層遞進的防御體系;但反觀美國阿里伯克級驅逐艦,即便面對單枚鷹擊-21反艦導彈,想要完成一次有效攔截都絕非易事,兩者的攻防差距可見一斑。
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為了應對掠海飛行反艦導彈的威脅,各國在艦艇設計上都在持續優化防御能力。中國最新的052D型驅逐艦駐馬店艦,便在桅桿頂部加裝了一套小型相控陣快反雷達。
這套雷達憑借居高臨下的安裝位置,大幅提升了對掠海飛行目標的探測距離,為艦艇防空系統爭取到更長的反應時間,這種針對性設計正是攻防博弈的典型體現。
武器裝備的發展始終遵循“矛盾迭代”的規律,如同“你出石頭我出布”的博弈,一方技術突破必然催生另一方的應對之策。
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1130近防炮的存在,正是為了彌補傳統攔截手段的不足,成為最后一道應急防線。而美國的AGM-158C“拉斯姆”反艦導彈,并非一款成熟的成功產品,其發展歷程充滿波折。
該導彈目前僅保留空射版本,艦載版本與EM增程版均已下馬,核心原因在于美國海軍對其性能并不認可,認為其作戰效能與現役“魚叉”反艦導彈相比并無本質提升,難以滿足現代海戰的需求。
從采購規模來看,AGM-158C的產能與庫存也存在明顯短板。美國空軍與洛克希德?馬丁公司簽訂的采購合同顯示,原計劃在2025年至2029年期間采購800枚該型導彈,但受限于產能不足,5年采購量被削減至549枚,年均產量僅110枚左右。這樣的生產規模意味著其實際庫存并不充裕,難以形成規模化作戰優勢。
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值得注意的是,類似AGM-158C的反艦導彈技術,中國早已具備成熟的研發與生產能力,且衍生出多個型號。
與美國不同的是,中國的多款同類型反艦導彈更多面向國際市場出口,成為許多國家海軍提升反艦能力的重要選擇。這一現象背后,既是中國軍工技術實力的體現,也反映出全球武器市場對高效反艦裝備的需求。
在現代海戰格局中,反艦與防空的博弈從未停歇。掠海飛行反艦導彈憑借隱蔽性強、突防速度快等優勢,持續考驗著艦艇的防空體系。
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而各國也通過升級雷達探測技術、優化攔截彈性能、加裝近防武器等多種方式,不斷完善防御鏈條。1130近防炮作為最后一道防線,雖持續作戰時間有限,卻在關鍵時刻能起到“一錘定音”的作用;055、052D等驅逐艦的技術升級,也彰顯了中國在艦艇防空領域的持續投入與突破。
攻防之間的較量,推動著武器裝備的不斷革新。沒有永遠的優勢武器,只有不斷適應戰場需求的技術迭代。
無論是反艦導彈的突防技術升級,還是艦艇防空體系的防御能力強化,本質上都是各國軍工實力的綜合比拼。在這場沒有硝煙的博弈中,唯有精準把握戰場需求、持續突破核心技術,才能在未來海戰中占據主動,這也是各國不斷深耕反艦與防空領域的核心邏輯所在。
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