2026年比亞迪新車(chē)曝光！合資車(chē)壓力更大了？

12月15日，對(duì)比亞迪海洋網(wǎng)而言是個(gè)值得紀(jì)念的日子，這一天，海洋網(wǎng)四周年了，而這四年時(shí)間，海洋網(wǎng)總銷(xiāo)量達(dá)到600萬(wàn)輛，平均算下來(lái)每年賣(mài)150萬(wàn)輛車(chē)，相當(dāng)夸張且穩(wěn)定的銷(xiāo)量成績(jī)。

既然是“值得紀(jì)念”的日子，必然不是銷(xiāo)量達(dá)成這么簡(jiǎn)單。就在比亞迪海洋四周年用戶(hù)盛典（Ocean Day）上，比亞迪全新旗艦轎車(chē)和旗艦SUV都正式公布，轎車(chē)命名為海豹（參數(shù)丨圖片）08，SUV命名為海獅08。

可能有人會(huì)問(wèn)，都叫旗艦了，為什么不采用“9“系命名？首先，”9“系已經(jīng)在比亞迪集團(tuán)內(nèi)的仰望和騰勢(shì)旗艦車(chē)型上使用，其次很有可能是明年還會(huì)在海洋網(wǎng)推出定位更高的車(chē)型（個(gè)人猜測(cè)）。

目前，海洋網(wǎng)車(chē)型體系龐大，幾乎均采用海豹/海獅的命名結(jié)構(gòu)，不少朋友都表示分不清車(chē)型。海豹系列是轎車(chē)，海獅系列則是SUV，而數(shù)字后綴代表著車(chē)型級(jí)別，數(shù)字越大，車(chē)型級(jí)別越高體型越大。

海獅08和海豹08的造型設(shè)計(jì)將會(huì)采用Ocean-S概念車(chē)的設(shè)計(jì)，其中海豹08的前臉造型應(yīng)該跟現(xiàn)有的海豹06不會(huì)有本質(zhì)的風(fēng)格差異，但會(huì)采用分體大燈的布局。

海豹08外觀最大的疑問(wèn)在于，既然概念車(chē)用了無(wú)邊框車(chē)門(mén)的結(jié)構(gòu)，那海獅08是否會(huì)延續(xù)這一更加動(dòng)感帥氣的設(shè)計(jì)呢？畢竟比亞迪品牌車(chē)型似乎還未用過(guò)無(wú)邊框構(gòu)造，不知道海豹08能不能打破這項(xiàng)傳統(tǒng)？

從預(yù)告圖的側(cè)面線(xiàn)條看，尾部是溜背造型，下滑線(xiàn)條一直延伸到了尾廂蓋末端，從這個(gè)大溜背尾部來(lái)猜測(cè)，它很有可能會(huì)用上掀背尾門(mén)的構(gòu)造。

相比旗艦轎車(chē)，個(gè)人認(rèn)為旗艦SUV海獅08的外觀看點(diǎn)更多。車(chē)身線(xiàn)條與比亞迪品牌現(xiàn)有車(chē)型都不一樣，反而更像是騰勢(shì)N8L，平直的腰線(xiàn)、第三排大尺寸側(cè)風(fēng)擋，角度較大的尾部，以及位置較高的尾燈區(qū)域，似乎所有細(xì)節(jié)都能對(duì)上。畢竟都是同集團(tuán)內(nèi)的”8“系SUV，估計(jì)兩者的關(guān)系還是挺接近的。

動(dòng)力方面，雙旗艦車(chē)型都將搭載DM-i、DM-P、EV動(dòng)力，DM動(dòng)力的純電續(xù)航在200km左右，純電版700km左右，并且純電版大概率會(huì)用上行業(yè)領(lǐng)先的兆瓦快充。

至于價(jià)格層面，比亞迪本品牌的旗艦車(chē)型售價(jià)也不會(huì)太高，預(yù)計(jì)20-25萬(wàn)元之間，可以參考一下比亞迪王朝網(wǎng)的旗艦漢L和唐L價(jià)格。這兩款車(chē)型目前還處于預(yù)告階段，實(shí)車(chē)及更多信息將于2026年第一季度公布，上市時(shí)間有望在4月份前后。

除了海洋網(wǎng)雙旗艦，2026年比亞迪還有哪些值得旗艦的新車(chē)？這個(gè)話(huà)題必然要扯上騰勢(shì)了，2026年將會(huì)是騰勢(shì)的產(chǎn)品大年，多款全新車(chē)型上市發(fā)布。

繼仰望U9之后，比亞迪再推一款跑車(chē)——騰勢(shì)Z。這是一臺(tái)讓人更容易接受、且更像是傳統(tǒng)燃油超跑的車(chē)型，同時(shí)會(huì)用上很多黑科技，比如線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、云輦-M懸架、線(xiàn)控底盤(pán)、易三方動(dòng)力等技術(shù)。騰勢(shì)Z也是一臺(tái)征戰(zhàn)過(guò)紐北的中國(guó)跑車(chē)，估計(jì)性能表現(xiàn)不會(huì)差，這臺(tái)車(chē)將于明年上市，大家不妨預(yù)測(cè)一波價(jià)格。

如果跑車(chē)過(guò)于小眾，那不妨等等全新N8或N9純電版，兩者的身份都很好理解，全新N8的定位一定會(huì)低于現(xiàn)有的N8L，參考N8L 29.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，全新N8有望把門(mén)檻降到25萬(wàn)左右。騰勢(shì)N9純電版屬于衍生車(chē)型，給大型純電SUV市場(chǎng)提供了新的選擇。

MPV市場(chǎng)的重磅級(jí)選手也要來(lái)了，騰勢(shì)D9的新車(chē)型，也就是網(wǎng)傳很久的騰勢(shì)D9加長(zhǎng)版，不僅軸距有所增加，還用上了后輪轉(zhuǎn)向，對(duì)于豪華MPV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是最好的選擇之一。

所以各位迪粉和2026年準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友們，以上這些新車(chē)值得一等！