“2200MPa打造的前后門雙堡壘,是智能駕駛時代最被低估、且永遠無法通過OTA升級的配置。”
12 月 15 日,嵐圖汽車 CBO、銷售公司總經理邵明峰一句 “安全無法 OTA”,戳破了智能駕駛時代的 “安全幻覺”。當行業對智能座艙、輔助駕駛的硬件參數與算力角逐日趨白熱化,這番言論恰似一記警鐘,直指當下的行業悖論:我們在全力追逐汽車 “更聰明” 的同時,卻在 “讓汽車更堅固” 這一基礎命題上,陷入了參數內卷的集體沉默。
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這并非危言聳聽。當智能駕駛系統錨定 “零事故” 的遠期理想時,現實中的物理碰撞風險仍然存在。放眼行業,主流車型的鋼材強度大多止步于 2000MPa 級,而嵐圖泰山搭載的 2200MPa 航空級鋼材,將這一安全標準拉升至全新維度。兩者看似僅相差 200MPa,在極限碰撞場景下,卻對應著 “安全區” 與 “危險區” 的本質分野。這種 2200MPa 鋼材多用于軍工與航空領域,強度約為普通鋼材的三倍,能在劇烈撞擊中大幅抑制車身形變,牢牢守護乘員艙的完整性。![]()
以 “軍工品質” 定義產品,秉持 “安全是最大的豪華” 理念,對于嵐圖而言,這些從來不是一句空洞口號。24.5% 的頂級熱成型鋼占比、行業出色的 6 秒超長保壓氣囊系統,共同構筑起一個 “軟硬兼顧” 的移動安全堡壘。無論意外從哪個方向襲來,都能最大程度抵御沖擊,守護乘員的生命安全空間。嵐圖不追逐表面的繁華,而是專注于筑牢安全的根基,這份堅守,正是泰山沖擊高端市場的底氣所在。
智能,決定了駕乘體驗的上限;但安全,定義了生命存續的底線。這條底線,永遠無法通過一次軟件升級來補足。嵐圖泰山的 2200MPa “生命柱”,不僅是對車身材料的突破,更是對行業浮躁風氣的一聲警醒:在奔赴智能未來的征程上,千萬別忘了造車最原始的初衷 —— 安全,是最大的豪華,也是一切科技得以閃耀的前提。![]()
定位 “新時代全尺寸旗艦 SUV”,嵐圖泰山配備三腔空氣懸架并支持 EDC 魔毯功能,搭載雙向 16° 后輪轉向技術與 800V 碳化硅嵐海智能超混技術,是華系首款 800V+5C 智能超混 SUV,同級唯一標配 65 度大電池,CLTC 純電續航超 350 公里,綜合續航突破 1400 公里。
智能科技層面,泰山搭載華為乾崑智駕 ADS 4 系統與應用語音大模型的鴻蒙座艙 5,配備 HUAWEI XPIXEL 智慧投影大燈、AI 云舒座椅、13L 智能冷暖雙開車載冰箱等豪華科技配置。嵐圖泰山全面顛覆大六座豪華 SUV 市場的價值標準與形象高度,強勢躋身 40 萬級豪華大六座 SUV 競爭圈,重新定義高端新能源 SUV 市場的競爭格局。
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