宜居打底，口岸突破，昆明用生態+產業擰出發展特色

用五年時間，昆明把“宜居”和“能打”擰成了發展的“雙麻花”，一座城市的天空藍成為全國標桿，經濟增速還能反超全省均線。

五年經濟變量的含金量

昆明的經濟增長，最讓人意外的，不是連續跨過了7000億、8000億兩個臺階，而是增速從2021年時落后全省3.6個百分點，追到了2024年反超0.7個百分點，終結了2018年以來，經濟增速低于全省的局面。

這份增長里，還沒有對房地產的依賴癥，都是實打實的產業硬支撐。2024年，昆明工業投資占比為26.3%，創下25年來的最高水平，產業投資占比從2020年的16.2%，沖到了39.5%，規模近10年來，首次超過房地產投資。

“8+N”重點產業鏈撐起了昆明的經濟骨架，化工、冶金等傳統產業沒被拋棄，和數字經濟、生物醫藥一起煥發新機，新興產業對工業增長的貢獻率高達95%。

昆明的生物醫藥產業在2024年實現制造業規模產值357.82億元，占全省六成份額，2025年預估總產值將達到1200億元，把“植物王國”的資源優勢，真正變成了“生物藥谷”的產業優勢。

從末梢到前沿的關鍵一躍

昆明最妙的一步棋，是把“省會”和“沿邊”的身份捏合在了一起。托管磨憨鎮之后，昆明成為全國唯一同時擁有“邊境口岸”和“數據口岸”的省會城市，從對外開放的末梢站到了最前沿。

磨憨口岸升級后，充分發揮跨境醫藥貿易樞紐功能，已有52個跨區域協作項目落地。

中老鐵路五年來累計運載超6760萬噸貨物，覆蓋19個國家和地區。2025年上半年，昆明對RCEP其他成員國進出口同比增長51.5%，這條“黃金通道”，讓昆明的區位優勢不再是地圖上的虛線。

“鄭和號”海公鐵聯運班列，把昆明到孟加拉國的運輸距離縮短了1700公里，時間少了17天，效率提升超過50%，無需繞行馬六甲海峽。

通道升級和平臺升級，讓昆明在西南的開放格局里，不再是配角。

生態變現，好風景真能當飯吃

昆明主城區的空氣質量優良率為99.73%，在全國168個重點城市里排名第一。滇池水質連續7年保持優良并持續向好，108公里的滇池綠道不僅守住了生態紅線，還成了游客必打卡的景點。五年來，昆明完成林草生態修復55.34萬畝、新增800多公頃城市綠地，讓“綠美春城”不是標語，是推開門就能看見的風景。

因為生態好、空氣好，昆明吸引了大量康養產業、文旅產業落地。2025年上半年昆明機場入境旅客同比增長29.4%，國際旅游收入穩步提升，相當于用好環境，換來了真金白銀。

昆明“十五五”的關鍵是能不能把路走寬

首先，得讓產業從“大”變“強”，“8+N”重點產業鏈不能停留在規模上，要繼續往高端化、精細化走，生物醫藥產業要從藥材加工，向創新藥研發升級，數字經濟要和實體經濟深度綁定。

其次，開放要從通道變成樞紐。目前中老鐵路的潛力還沒有挖透，要借著數據口岸的優勢，發展跨境電商、數字貿易，讓磨憨合作區真正成為面向南亞東南亞的物流中心、貿易中心。未來，要爭取讓“昆明造”“云南造”通過這條通道，走向更多的國家和地區。

還要讓民生跟著發展升級。“十四五”時期，昆明新增50萬個優質學位，建設了3個國家區域醫療中心，“十五五”要讓這些資源更均衡，讓生態產業、跨境貿易的紅利，更多流向鄉村和基層。