汽車出行產業日報(12.15) : 新能源車動態監管加強

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工信部許可！ 工信部批準重慶長安和北汽藍谷兩款搭載L3級自動駕駛功能的智能網聯汽車產品準入，分別可在重慶和北京特定路段進行自動駕駛功能測試。兩款車型分別為長安牌SC7000AAARBEV和極狐牌BJ7001A61NBEV，分別實現最高車速50km/h和80km/h。試點工作由重慶長安車聯科技有限公司和北京出行汽車服務有限公司負責，工信部將加強監測和安全保障。

國產GLE諜照曝光，純電A6即將上市，BBA也卷起來了！ 摘要：國產新能源崛起后，合資車企如BBA開始推出新能源和燃油新車。奧迪A6Le-tron純電版將推出，配備高級輔助駕駛系統和長續航。奔馳GLE國產版將上市，軸距加長，提供中國市場專屬配置。寶馬iX3國產長軸距版將在明年上市，搭載高階輔助駕駛系統。

國家市場監督管理總局發文禁止虧本賣車 國家市場監督管理總局發布《汽車行業價格行為合規指南（征求意見稿）》，規定車企除依法降價處理積壓商品外，不得以其他方式使出廠價低于生產成本；強制明碼標價，須顯著標示車輛配置、價格、促銷規則，嚴禁價外加價；銷售方須在合同內寫明具體交付日期，違約擔責。長城、長安、小鵬、北汽、比亞迪等車企已表態支持，承諾優化價格管理、杜絕價格欺詐，比亞迪稱將以指南為指引完善合規體系并發揮示范引領作用。（快科技）

英國財政部正制定監管加密貨幣市場新規 【英國財政部正制定監管加密貨幣市場新規】金色財經報道，英國財政部正在制定相關規則，要求加密貨幣公司遵守一系列標準，并由金融行為監管局（FCA）負責監管。加密貨幣將根據 2027 年生效的立法，以類似其他金融產品的方式受到監管。 英國政府官員一直推動對加密市場進行改革。隨著加密貨幣作為投資和支付手段的普及，該市場規模迅速擴大。由于加密貨幣此前并未像股票、基金等傳統金融產品那樣受到同等監管，消費者在許多情況下無法享有同等水平的保護。 英國政府表示，新規將提升加密行業的透明度，增強消費者信心，并有助于更容易識別可疑活動、實施制裁以及追究企業責任。（《衛報》）

國家統計局：11月新能源汽車、汽車用鋰離子動力電池產量分別增長17%、32.7% 國家統計局新聞發言人、總經濟師、國民經濟綜合統計司司長付凌暉在國新辦發布會上表示，新興產業成長壯大。科技創新和產業創新加快融合，工業數字化、智能化轉型持續推進，發展新動能穩步成長。11月份，規模以上電子專用材料制造、集成電路制造增加值分別增長30.9%、32.4%。智能產品生產較快增長。11月份，智能車載設備制造、智能無人飛行器制造增加值分別增長30%、49.3%，工業機器人產量增長20.6%。綠色轉型推動下，新能源產業發展態勢較好。11月份，新能源汽車、汽車用鋰離子動力電池產量分別增長17%、32.7%。綠色材料生產快速增長。11月份，高性能化學纖維、生物基化學纖維產量分別增長41.3%、27.7%。

汽車出行產業日報(12.14) : 新能源車動態：多款新車亮相，行業規范發布 小米三款新車規劃曝光，鴻蒙智行首款MPV、五菱首款硬派SUV公布；嵐圖追光L上市，售價27.99-30.99萬元；特斯拉上海工廠第400萬輛新車下線；雷諾與福特合作造電動車；問界成為高端市場領先品牌，累計交付超90萬輛；邁凱倫將推出混合動力五座SUV車型P47；東風汽車全力支持《汽車行業價格行為合規指南》；寧德時代市值超1.9萬億元；高鐵上班族現象在中國多個城市普及；一汽-大眾新車型在津啟動試生產；北京地鐵18號線月底通車；特斯拉計劃在奧斯汀部署無人駕駛Robotaxi；市場監管總局發布《汽車行業價格行為合規指南（征求意見稿）》；AD智駕行業經歷理性發展轉變；廣汽高域飛行汽車試飛檢測基地正式運營。

中興簽下重大協議！ 廣汽集團與中興通訊簽署深化戰略合作協議，共同打造新能源汽車產業鏈合作新范式。雙方將聚焦智能網聯汽車、數字化能力建設和產業生態協同三大方向，推動技術創新與產業應用深度融合。此次合作標志著雙方由項目層面邁向系統性、長期性的戰略協同新階段，對產業、產業鏈和經濟發展均具有重要意義。

日本“老頭樂”反攻美國，V8大皮卡要塌房了？ 美國總統川普提出放開對日本輕型車kcar的限制，引發美國民眾和汽車行業討論。kcar因其在美銷量大增，成為美國消費者替代品。川普表示已指示交通部長排除萬難推進此事。kcar在日本被視為特供車，未大量出口。美國法規對kcar存在諸多限制，如碰撞測試、安全標準等。川普提議可能引發美國政企扯皮，若實施，需解決法規和車企競爭問題。

整零協同開辟中國汽車“出海”新路徑 孚能科技獲得廣汽埃安兩款歐洲版車型的電池系統定點訂單，總電量超10GWh，標志著車企與零部件供應商協同“出海”模式從理念走向實踐。當前，中國汽車出口量連續保持全球第一，但面臨國際市場環境復雜、貿易與技術壁壘等問題。整車企業與零部件供應商需深度協作，構建利益共享、風險共擔的“出海”共同體，以提升產業鏈效率和競爭力。

建立仲裁機制，為二手車行業治理打基礎 中國汽車流通協會推動建立國家標準在專業仲裁程序中的權威應用路徑，以化解二手車交易糾紛。該機制旨在提升行業治理效能，解決二手車流通領域因標準理解不一引發的糾紛。通過仲裁解決鑒定糾紛，提高國家標準應用的專業性和公信力，為消費者和商家提供維權和經營保障，促進二手車行業健康發展。

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