合肥的“雙萬”躍遷：省內獨占八斗，長三角如何破局

合肥速度再刷新！科技創新賦能城市高質量發展

安徽第一，長三角第四：合肥的"雙面人生"

從"中部黑馬"到"長三角節點"，合肥的進階之路與未來思考

四年三個千億臺階！合肥如何實現"雙萬"城市的跨越

合肥近年來的發展成績單確實亮眼。從"十三五"末地區生產總值突破萬億，到2024年達到1.35萬億元，這座省會城市用四年時間連續跨越三個千億級臺階。更值得一提的是，合肥常住人口同期突破千萬大關，成為長三角地區第四個實現"雙萬"目標的城市。在安徽省內，合肥的經濟體量確實占據絕對優勢，GDP占比超過全省四分之一，用"獨占八斗"來形容并不為過。

不過，當我們把視野放大到整個長三角區域，合肥的坐標就需要重新定位。2024年數據顯示，合肥的經濟總量在江蘇省內可以排在第四位，落后于蘇州、南京和無錫；在浙江省也位列杭州、寧波之后。這樣的對比讓我們不得不思考：合肥的快速發展，到底是規模擴張的結果，還是真正實現了質量并進？

要回答這個問題，我們需要深入觀察合肥的產業發展軌跡。過去的合肥給人留下"大胖"的印象，經濟塊頭大但產業質量不高。然而最新數據表明，這座城市正在經歷一場深刻的產業變革。

"十三五"以來，合肥戰略性新興產業保持著16.6%的年均增速，這個速度不僅遠超傳統產業，也高于全國平均水平。更關鍵的是，戰新產業產值已經占到規上工業比重的56%，這個比例在全國城市中名列前茅。

在新興產業布局上，合肥展現出前瞻性眼光。新能源汽車領域的發展就是典型例證。2024年，合肥新能源汽車產量躍居全國城市首位，這意味著全國每10輛新能源汽車中，就有1輛產自合肥。這個成績的背后，是合肥構建的三大百萬輛級整車基地和六大零部件園區的集群效應。從電池、電機到電控系統，完整的產業鏈生態正在形成。

新型顯示產業是合肥的另一張王牌。全球每10塊顯示面板中就有1.4塊源自合肥，這個數字足以說明合肥在該領域的全球影響力。而在集成電路和人工智能領域，隨著長鑫存儲、晶合集成等企業的快速發展，合肥已經躋身國家重大生產力布局。與上海共建的國家實驗室基地，更是為人工智能產業發展提供了強大技術支撐。

特別值得關注的是，合肥不僅在鞏固現有產業優勢，還在積極布局未來賽道。量子信息產業就是一個突出例子。目前合肥在量子產業企業集聚度和專利擁有量上都位居全國首位。低空經濟規模也處于全國前列，聚變能源的商業化進程保持領先。這些前瞻性布局依托的是合肥強大的科技創新基礎——13個大科學裝置的集聚讓合肥在基礎研究領域具備獨特優勢，4%的研發投入強度在省會城市中排名第二。

作為不靠海、不沿邊的內陸城市，合肥在外向型經濟方面的突破尤其令人驚喜。2024年，合肥進出口總額達到3790.7億元，年均增長9.9%，這個速度在長三角城市中相當亮眼。更引人注目的是外貿綜合競爭力的提升——合肥已經躍居全國第8位。外資企業用實際行動表達了對合肥的認可：1-10月全市新簽約重點外資項目54個，新增境外世界500強企業11家，使得在合肥投資的世界500強企業總數突破110家。

合肥憑什么吸引外資持續加碼？立體化開放通道的建設功不可沒。中歐班列累計開行超過5400列，覆蓋20個國家177個站點。最新開通的籠車新能源整車專列，讓"合肥造"新能源汽車能夠直接駛入歐亞市場。江淮運河的通航，則讓合肥擁有了通往長江黃金水道的便捷通道。馬士基等國際航運巨頭的入駐，標志著合肥正在從"內陸城市"向"國際貿易始發港"轉變。

制度創新的突破同樣關鍵。合肥率先開展的"科匯通"試點，解決了外資科研機構資金跨境流動的痛點；外商投資企業境內再投資免登記試點，則將審批流程從3天壓縮到3小時。這些實實在在的改革舉措，顯著降低了企業制度性交易成本。2024年，合肥實際利用外資實現逆勢增長，占全省比重超過80%，這個數字本身就說明了問題。

合肥的發展從來不是單打獨斗。通過深度融入長三角一體化，合肥都市圈成為區域協同發展的生動實踐。數據顯示，圈內多項經濟指標增速持續高于全省平均水平。更令人印象深刻的是，長三角合作園區從1個增加到15個，總數位居長三角首位。

產業協同正在向集群化方向發展。合肥牽頭組建的人工智能、新能源汽車等4個產業聯盟，串聯起1100多家長三角上下游企業。與上海松江區合作的"上海研發、合肥制造"模式，讓創新要素在區域內的流動更加順暢。新橋科技創新示范區入選全國現代化都市圈培育案例，就是區域協同成效的最佳證明。

公共服務"同城化"也在加速推進。政務"一網通辦"已經覆蓋長三角所有城市，近180項事項實現"跨省通辦"。與上海共建的4個國家區域醫療中心全部開診，"滬上名醫在合肥"服務超過8萬人次。這種"軟聯通"的加強，為人才流動創造了更加便利的條件。

當然，合肥的發展也面臨著現實的挑戰。居民獲得感有待進一步提升就是其中之一。2024年合肥居民人均可支配收入達到5.6萬元，較"十三五"末增長34.2%，這個增速值得肯定。但與寧波、無錫等先進城市相比，收入水平還存在差距。工業效益方面，合肥規上工業利潤規模約為寧波的35%、無錫的33%，這說明產業鏈價值層級還需要進一步提升。外資結構也有優化空間，與寧波、無錫相比，合肥在金融服務、研發設計等高端服務業領域的外資利用還存在短板。

面對這些挑戰，合肥已經在"十五五"規劃中謀劃了針對性的解決方案。培育國際消費中心，力爭2030年社會消費品零售總額突破7000億元；通過QFLP基金試點吸引更多跨境資本，推動外資"質升量穩"。這些舉措將有助于合肥實現更高質量的發展。

合肥的實踐揭示了一個深刻的發展邏輯：沒有全省的"單打冠軍"，就難有區域的"團體勝利"。數據顯示，合肥以占全省約26%的人口，貢獻了近30%的財政收入和超過40%的進出口額。這種"省會強則全省強"的路徑，對于中西部地區參與區域競爭具有重要啟示意義。

未來的合肥，需要在保持增速的同時更加注重發展質量，在提升硬實力的同時優化軟環境，讓更多發展成果惠及廣大市民。畢竟，城市競爭的最終目的，是讓生活在這座城市的人們過上更加美好的生活。在這場長跑中，合肥已經展現出獨特的韌性和活力，其未來發展值得期待。