湖北
根據16號最新消息，中美衛星在太空驚險“擦肩”，最近距離只有200米。
而對此，SpaceX與中企各執一詞，很快沖上了熱搜榜，引發關注。
據悉，在酒泉衛星發射中心上空約560公里處，一顆新部署的中國衛星與已在軌運行超兩年的“星鏈-6079”衛星在相對速度下，以僅200米的距離擦身而過，這個長度甚至短于兩架大型客機首尾相連的距離。
然而，SpaceX“星鏈”工程副總裁邁克爾·尼科爾斯在社交媒體上披露了這一險情，指責中國衛星未在發射前與在軌衛星協調。
而被點名的中國商業發射服務商中科宇航立即反駁稱，其所有發射任務都有強制性避碰程序，且若事件屬實，發生在衛星分離48小時后，那時發射任務早已結束。
下面來回顧下具體事件：
2025年12月10日，中科宇航的力箭一號遙十一運載火箭從酒泉衛星發射中心升空，成功將9顆衛星送入約550公里高的太陽同步軌道。
這些衛星包括6顆中國衛星、為阿聯酋和埃及客戶研發的2顆聯合開發衛星，以及一顆尼泊爾學生建造的教育衛星。
大約48小時后，據SpaceX稱，其中一顆部署的衛星與編號為“STARLINK-6079”的衛星在560公里高度上發生了“危險接近”。
據美國衛星追蹤專家喬納森·麥克道爾分析，這次接近事件發生在北京時間12月13日凌晨，地點在東太平洋上空。涉及的中國衛星在北美軍方公開跟蹤數據中被標記為“67001”號物體，但具體是哪一顆衛星尚不明確。
12月13日，SpaceX副總裁尼科爾斯在社交媒體上公開指出：“據我們所知，這次發射未與在軌運行的現有衛星進行協調或沖突規避，導致發生了200米的近距離接近”。
中科宇航當天就作出回應，強調公司所有發射任務都遵循強制性程序，使用地面空間感知系統選擇發射窗口，以避免與已知衛星或碎片發生碰撞。
“如果此次近距離接近事件被證實，它發生在衛星有效載荷分離近48小時后，彼時發射任務早已結束。”中科宇航補充道。
其實，隨著人類向太空發射的航天器數量激增，太空交通管理已成為緊迫問題。
麥克道爾的數據顯示，截至2025年底，低地球軌道上的活躍衛星數量已從2020年的不到3400顆激增至約1.3萬顆，增長近76%。
其中僅SpaceX就運營著超過9300顆“星鏈”衛星，占據了約三分之二的比例。
對此，你怎么看？
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