缺稀土缺到停工！美國稀土多到用不完，為啥還得從中國買？

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前言

美國地質調查局的數據顯示，其稀土儲量高達190萬噸，僅蒙大拿州的芒廷山口礦就號稱“全球最大稀土礦”，占有率遠超許多國家。

可為何中國4月啟動的稀土管制，短短兩個月就掐住了美國產業的“脖子”？

答案藏在從稀土礦石到終端產品的漫長鏈條里，更藏著全球產業格局的深層變遷。

美國企業的狼狽自救

2025年4月4日，中國海關總署發布公告，對鏑、鋱等多種中重稀土實施出口管制。

公告里那句“防止用于軍事裝備制造”的表述，當時被美國媒體輕描淡寫地歸為“貿易施壓”，特朗普甚至在集會上宣稱“稀土到處都是，我們自己挖就行”。

這種樂觀沒能撐過兩個月，6月初，《華爾街日報》的報道撕開了真相，美國民間企業的稀土庫存普遍不足兩周，通用汽車的俄亥俄州工廠已開始縮減產能，福特則暫停了兩款新能源車型的研發。

最狼狽的是汽車業，工程師們對著圖紙發愁，每輛新能源汽車的電機需要200克稀土永磁體，沒有它，電機功率直接縮水一半，根本達不到出廠標準。

為了活下去，企業們想出了各種“歪招”。

底特律的一家車企宣布，將原本帶稀土驅動的可調節座椅換成機械款，高端音響系統降級為普通喇叭，甚至有企業琢磨起“曲線救國”。

把未完工的零部件運到中國，裝上一枚口香糖大小的稀土磁體后再運回美國，“中國不讓出口磁鐵，但允許出口裝了磁鐵的電機，這是唯一的漏洞。”一位供應鏈經理無奈地說。

更具諷刺的是，這場管制還讓特朗普的“制造業回流”政策徹底反轉。

不少企業發現，與其來回折騰增加成本，不如直接把生產線搬到中國，中國從不限制境內企業使用稀土，制成產品后出口還不受管制。

從“搬回美國”到“搬到中國”，美國企業的轉身背后，是稀土產業鏈無法回避的現實。

美國稀土產業的三重死穴

美國的稀土困局，早在儲量優勢的光環下就已注定。

很多人不知道，稀土并非“稀有土壤”，而是17種金屬元素的統稱，自然界中多與其他礦物共生，就像混在沙子里的金子，分離提純的難度遠超開采。

美國缺的從來不是礦石，而是把礦石變成可用材料的能力。

技術代差是第一道鴻溝， 中國從1997年就開始整合稀土產業，20多年里砸下巨資研發，誕生了100多位稀土領域院士。

如今全球67%的稀土專利握在中國手里，分離提純專利更是占到85%。

中國能穩定量產純度達99.9999%的6N級重稀土，而美國的技術還停留在半個世紀前，提純純度僅99.5%，連4N級都難以實現。

更關鍵的是，中國已將四大類稀土提煉技術列入禁止出口目錄，美國想繞都繞不開。

成本高企讓美國本土生產成了“賠本買賣”。

美國芒廷山口礦的開采成本是2.8萬美元/噸，是中國的3.5倍；稀土精煉需要大量電力，美國的電費是中國的3倍，人工成本更是高出5倍。

有測算顯示，即便對中國稀土加征300%關稅，進口成本仍比美國本土生產便宜。這也是為什么美國開采的稀土精礦，長期要運到中國加工，再以成品形式買回去。

產業鏈斷層則讓美國的“自救”舉步維艱，美國只具備開采和初級選礦能力，冶煉分離、材料加工到終端應用的鏈條完全斷裂。

為了重建鏈條，美國國防部去年斥資4億美元收購了MP Materials公司15%的股份，蘋果也預付2億美元訂購稀土磁鐵，但這些努力收效甚微。

專家預估，美國要建成完整稀土產業鏈，至少需要10-20年，耗資2500億美元，更別提未來十年美國近一半地區都將面臨缺電，根本撐不起高耗電的精煉工廠。

更要命的是，美國稀土礦80%是戰略價值較低的輕稀土，而F-35戰機、核潛艇等高端裝備急需的鏑、鋱等重稀土，美國100%依賴中國進口。

這種“重稀土空殼化”，讓美國的儲量優勢成了“中看不中用”的擺設。

這場稀土博弈，本質上是“全產業鏈優勢”對“單一資源優勢”的勝利，中國的稀土優勢，不是靠“卡脖子”，而是靠二十多年的戰略投入、技術積累和產業整合換來的。

從1997年整合稀土市場，到如今構建起從開采到回收的完整體系，中國用時間沉淀出的競爭力，不是美國短期的資本投入就能撼動的。

美國總習慣用“資源壟斷”來解讀中國的稀土管制，卻忘了自己主導的《瓦森納協定》，多年來一直封鎖軍民兩用技術出口到中國。

中國對稀土的管制，不過是遵循“對等原則”，確保戰略資源不被用于軍事領域，這與美國禁運光刻機的邏輯并無二致。

事實上，中國從未禁止稀土出口，只是要求企業提交用途申報，接受三重審查，45天的審批周期雖讓美國企業焦慮，卻也留足了協商空間。

回到開頭的問題，美國明明儲量更高，為何離不開中國？

答案很簡單：當今世界的產業競爭，早已不是“誰有資源誰就贏”，而是“誰能把資源變成核心產品誰才站得住腳”。

美國的稀土困局，與其說是中國管制所致，不如說是自身產業短視的結果，從2015年喊著重建稀土供應鏈，到2025年依舊依賴進口，十年間法案立了不少，實際行動卻寥寥無幾。

結語

稀土從來不是博弈的武器，而是全球產業分工的紐帶，美國更應該明白時局變化：在產業鏈高度融合的今天，沒有絕對的“自給自足”，只有共贏的合作。

與其花心思走私、挖角，不如坐下來協商建立透明的貿易規則；與其執著于“去中國化”，不如正視中國的產業優勢，在技術交流中共同完善全球供應鏈。

畢竟，用稀土造汽車比造導彈更有意義，合作共贏遠比零和博弈更符合時代潮流。