美軍啟用第二支MQ-4C“人魚海神”無人機中隊以強化高空監視能力

據陸軍認知網12月14日報道，2025年11月初，美國戰爭部宣布美國海軍已成立第十一無人巡邏中隊（VUP-11），配備MQ-4C“人魚海神”無人機。此舉使VUP-11成為海軍第二支具備作戰能力的“人魚海神”中隊，強化了該型無人機在海上巡邏與偵察領域日益重要的作用。

MQ-4C“人魚海神”是由諾斯羅普·格魯曼公司為美國海軍研制的高空長航時無人航空系統，旨在為廣袤海域提供持續海上監視與實時情報。（圖片來源：美國戰爭部）

MQ-4C“人魚海神”代表了美國海軍最先進的無人平臺，專為提供持續的戰區級海上情報、監視與偵察（ISR）而設計。該機由諾斯羅普·格魯曼公司制造，衍生于美國空軍的RQ-4“全球鷹”，并針對海上任務進行了全面改裝。其特點包括強化機翼、除冰系統及加固機身部件，使其能在惡劣海洋環境中長時間執行任務。該機能在超過5萬英尺（15240米）高空連續飛行24小時以上，可監視大片海域，并向聯合指揮官及艦隊資產傳送關鍵實時情報。

MQ-4C的任務模式圍繞持續ISR與海上領域感知構建，能夠識別跟蹤水面艦艇、監視專屬經濟區、支持反潛戰協調及進行廣域情報收集。該機搭載AN/ZPY-3多功能有源傳感器雷達，單次任務可掃描超過270萬平方英里（700萬平方公里）海域，并配備高分辨率光電/紅外傳感器及先進電子支援措施，可截獲、分類和定位感興趣信號。這使得“人魚海神”在和平時期與危機狀態下，對戰略威懾與戰術支援都具有極高價值。

MQ-4C相較于傳統海上巡邏系統的優勢在于其能提供不間斷ISR且無需機組人員冒險。該平臺是美國海軍“分布式海上作戰”概念的關鍵賦能器，強調在對抗環境下的靈活性、彈性與廣域態勢感知能力。與有人駕駛的P-8A“波塞冬”多任務海上巡邏機搭配，MQ-4C形成了互補組合：“波塞冬”提供反潛能力、快速響應打擊及有人決策支持，而“人魚海神”則提供長航時ISR覆蓋，使艦隊能持續監控關鍵海上咽喉要道、航線及南海與北極通道等新興熱點區域。

第二支MQ-4C無人機中隊的成立不僅是力量擴展，更體現了提升作戰彈性與全球ISR存在的戰略決策。隨著VUP-19中隊已部署在佛羅里達州杰克遜維爾海軍航空站，負責大西洋、地中海和中東地區的ISR任務，VUP-11中隊在惠德貝島海軍航空站的成立將為太平洋和北極地區帶來新的監控能力，這些區域對美國戰略優先級日益重要，尤其是在中俄海軍活動加劇的背景下。

這種雙海岸MQ-4C架構使美國海軍能在多個戰區實施近乎持續的ISR行動，且不過度依賴有人資產。在突發事件或危機情景中，“人魚海神”可靈活跨戰區調遣以保持ISR連續性。隨著對手反介入/區域拒止能力的發展，該機型為美軍提供了穿透并監控 contested 區域所需的持續監視能力，同時降低人員風險。

VUP-11的番號延續了曾服役近半個世紀、于1997年解散的巡邏中隊“驕傲飛馬”（VP-11）的傳統。新單位還吸收了剛退役的“世界觀察者”艦隊空中偵察第一中隊（VQ-1）的經驗豐富人員，他們帶來了信號情報與空中偵察作戰的深厚專業知識。這種歷史傳承與作戰經驗的融合正將VUP-11打造成一支獨具特長的部隊。

VUP-11執行官納森·惠斯勒中校強調了這一傳承的意義：“‘黑馬’之名與徽章將我們與VP-11‘驕傲飛馬’的成功相連，同時銘記從VQ-1‘世界觀察者’轉隸官兵的貢獻。在開創自身歷史之際，我們深知站在巨人的肩膀上，正基于前輩奠定的根基繼續建設。”

雖然惠德貝島海軍航空站的初期飛行操作預計2026年啟動，但VUP-11的全面作戰能力計劃于2027年形成。中隊建設將與MQ-4C能力升級同步推進。下一階段主要構型“增量2”將拓展該機任務范圍，涵蓋包括先進信號情報收集、電子情報及目標定位支持在內的多情報功能。這些升級將使MQ-4C更接近傳統由EP-3“白羊座”等有人平臺執行的任務范疇。

對美國海軍而言，VUP-11不僅是新中隊，更是不斷擴展的無人ISR體系中的關鍵節點，旨在提供全球感知、決策優勢與海上主導權。正如參與太平洋規劃的一位資深ISR官員向《陸軍認知》所述：“通過‘人魚海神’，我們獲得了無需妥協的持續存在能力。無論是預警、威脅態勢構建還是支持動態作戰，該平臺都確保美軍指揮官能在對手行動前掌握全局?！?/p>