一場被全球汽車圈圍觀的碰撞測試 領克900彰顯全域安全實力與底氣

【2025年12月12日，寧波】今日，吉利全球全域安全中心正式發布，在全球頂尖權威機構、媒體超過千人的現場見證下，領克900成功完成“相對100km/h不等速車對車碰撞試驗”。央視新聞全程直播，網絡媒體同步放送，領克900以超綱標準和極限工況，展現全域安全硬核實力，不僅刷新大六座SUV安全紀錄，也彰顯出中國汽車的安全底氣。作為在該中心完成全域安全體系實證的量產車型，領克900成為行業新安全標準的現實例證，標志著中國汽車安全實現從技術應用到標準定義、從產品輸出到體系輸出的跨越。

從“對標全球”到“引領全球”，推動中國汽車安全向上

汽車行業進入智能化下半場，安全成為首要原則和信任基石。長期以來，全球汽車安全標準主要由歐美主導，中國汽車雖然在各項安全測試中取得優異成績，但在安全體系頂層設計、安全標準制定與驗證等方面，仍處于“對標”的階段。

吉利全球全域安全中心正式發布，打破了這一舊格局。吉利全球全域安全中心是全球建筑面積最大、驗證能力最全的綜合型安全試驗室，擁有吉尼斯認證的五大世界紀錄，代表著吉利領先的安全技術實力。其正式發布，宣告了中國車企已經有能力參與甚至主導全球汽車安全標準的制定，中國汽車安全進入從“對標全球”邁向“引領全球”的新階段。

值得一提的是，吉利全球全域安全中心發布即開放，作為“全域安全2.0”技術體系的“基建”，將向全行業共享吉利的安全技術成果，攜手筑高汽車安全防線。吉利還攜手中汽中心、中國檢驗認證集團、沃爾沃、清華大學等產學研機構聯合發布了《智能汽車全域安全發展白皮書》，將以系統性規劃牽引汽車全域安全技術實現跨越式發展，為行業安全發展提供兼具戰略性、實操性的行動綱領。

千人見證，現場直播，領克900實現三向碰撞安全大滿貫

關于汽車正面碰撞，中國、歐洲、美國都有各種測試工況和強制性標準，但真實的碰撞事故從來沒有固定的形態、固定的速度、固定的壁障。根據交通事故研究顯示，兩車對撞事故常見且危險，不同車速的兩車發生迎面相撞，車內人員重傷風險、致死率明顯更高。

領克900從真實高頻事故場景出發，在吉利全球全域安全中心進行“相對100km/h不等速車對車碰撞試驗”。領克900以全程直播的方式，首次將差速對撞帶入大眾視野。

在行業專家、全球媒體、用戶代表等1000多人的見證下，兩輛領克900量產車車內擺放假人，分別以70km/h和30km/h速度迎頭相撞，相對速度高達100km/h。對比常規的單車撞墻試驗，“相對100km/h不等速車對車碰撞試驗”碰撞效果更復雜，傷害風險更高，是對車身結構安全、碰撞能量管理以及安全系統聯動保護能力等整車安全性能的終極考驗。

測試后，領克900以硬核標準交出滿分答卷：乘員艙結構完整，A柱無明顯變形；車門正常解鎖，碰撞后四門均可正常打開；E-CALL正常撥出，雙閃點亮；高壓正常下電，燃油系統無泄漏；安全帶及時收緊；前排氣囊及時點爆并正常展開；假人傷害滿足限值要求；電池包無漏液，未冒煙、未起火、未爆炸。

在此之前，領克900還在吉利全球全域中心順利通過了“100km/h后碰撞測試”，相比國標50km/h、美標80km/h的測試要求，領克900直接將碰撞速度提升到100km/h，碰撞能量激增1.6倍。實測領克900乘員艙結構完整，第三排生存空間充足，救援功能、動力系統、乘員保護等均通過挑戰，展現出超強安全實力。

加上今年3月領克900完成“單車100km/h追尾+100km/h側碰”，成功挑戰中國首次雙百時速“超標準”連環碰撞測試，至此領克900已實現正后側三向碰撞安全大滿貫，以被動安全三個100分，定義大型SUV安全新標準。

超綱測試背后的全域安全體系，領克900不怕撞更不會撞

領克900的“超綱”實力，源于SPA Evo大型電混車專屬架構，以旗艦級全域安全，為用戶提供全方位守護。

基于SPA Evo架構，領克900整車采用多樣化高強度材質，關鍵部位全面使用熱成型鋼，占比高達 33.46%，強度最高達2000MPa。車輛前部傳承穩定“金三角”“丟輪保命”等安全設計，擁有上中下3條傳力通道、高強度前防撞梁、W形折彎前縱梁結構，碰撞時能夠有效分散吸能，顯著減緩撞擊對乘員的傷害。車側全球首創一體式熱成型雙門環結構加熱成型D柱環形加強結構，帶來同級首個側面A/B/C/D柱熱成型鋼全覆蓋的籠式車身，極大增強整車側向剛度，確保乘員座艙空間的安全性。車尾則以1600MPa熱成型后縱梁、同級獨有三排頭胸一體式氣囊以及第三排座椅靠背防穿刺高強度鋼板，實現第三排和第二排同樣安全。此外，全車安全帶、安全氣囊、座椅等約束系統還可通過ECU智能協同，在碰撞瞬間實現全面約束和減震 ，最大限度減少乘員沖擊傷害。正面、側面、后面都不怕撞，領克900為用戶出行打造移動安全堡壘。

在新能源用戶最關注的電池安全方面，領克900電池包采用防撞、防水、防自燃、防輻射“四防”安全設計。“五橫六縱”車身框架結構和同級領先的9宮格側邊梁防撞結構，可實現雙側柱碰電芯0侵入；內嵌航空級電池防火墻結構，在單一電芯發生故障至熱失控時可做到電池包24小時不起火；還有智能熱管理系統，為用戶提供7×24h全天候的用電安全守護。每一塊電池包都通過102項安全測試，提前滿足及超越新國標，并獲得行業領先的NESTA六維電安全認證，是電池安全的行業典范。

作為新能源SUV旗艦之作，領克900不怕撞，更不會撞。全域安全體系以輔助駕駛主動安全為核心，實現從“被動承受”到“主動規避”的安全升級。

全車標配激光雷達等29個高精度傳感器，全球首發700TOPS高算力NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，搭載的千里浩瀚智能輔助駕駛 H7 方案，基于Smart Al Agent全新技術架構實現端云協同。依托頂級軟硬件和大模型算法，領克900支持18項主動安全功能，真正做到540°精準感知、360°全向防護。

其中AEB前碰撞減緩，可識別多類車輛、行人和靜態障礙物，并在最高130?km/h速度下自動剎停，半年來已幫助車主規避3萬多次碰撞風險；G-AES通用障礙物自動緊急避讓輔助，可在最高130?km/h速度下實現最多兩次緊急避讓，構建更強大的高速安全防護；SOS靠邊停車輔助，在發現駕駛者失去部分車輛控制能力時，會主動控制車輛靠邊停車并進行求援，守護用戶生命安全。通過多系統聯合防護和場景化安全組合，領克900從行車到泊車，從市區到高速，從白天到夜晚，在雨雪霧霾等復雜天氣環境下，都能做到防患于未然。

年內領克900輔助駕駛系統還將迎來OTA升級，D2D車位到車位領航輔助等多項功能將正式上車，為用戶帶來更好開、更好停、更好用、更安全的全場景智能出行體驗。

讓安全成為日常，領克900打造大六座SUV安全首選

在新能源汽車競爭日趨激烈的當下，“安全”已經成為比續航里程、豪華配置更深層、更普世的用戶價值錨點。領克900通過極限碰撞測試，將配置表上的參數轉譯成看得見的安全，讓用戶購車用車更安心。同時，深諳安全不是概率事件，也不止于碰撞，領克900將全域安全融入出行日常，打造全家人都安全的大六座SUV。

作為行業首個“母嬰級健康汽車”，領克900擁有0瀝青、0雜棉、0有害溶劑用料的“三0”座艙，采用5A牙膠級健康座椅面料、抗菌率超過99%的母嬰級內飾材料，獲得TüV萊茵低藍光護眼認證，為用戶提供嗅覺、觸覺、視覺全感官生態健康座艙，讓媽媽寶寶乘車更安全。

在雙8295芯片高算力、高精度傳感器以及AI賦能下，領克900智能座艙支持AI防暈模式，打造AI感知空間。從智能健康服務，智能看護兒童，到車內智能監測車內是否有被遺忘的生命體，領克900的守護和關懷持續在線，老人更舒心、孩子更開心、家長更省心。

此外，領克900還搭載了能防止“開門殺”的BSV盲區影像預警系統，無人區也不會失聯的寰宇一體衛星通信系統，以及可一鍵開啟的全域隱私衛士模式。領克900哨兵模式已累計為車主提供超過100萬次站崗守護，真正做到24小時安全隨行。

從品牌誕生起，領克就編制了《領克安全基本管理辦法》，從研發到生產、從測試到驗證，再到銷售、售后的每一個環節，讓安全有“法”可依。安全沒有天花板，標準沒有終點線。吉利全域安全中心正式發布，是中國汽車強國戰略的生動實踐，中國汽車安全標準正在成為全球汽車工業的新基準。在這個里程碑式的時間節點上，領克900用“直播撞給全世界看”的自信，證明了領克品牌全方位守護的實力，也展現了以領克為代表的中國高端汽車品牌，不僅有制造高品質產品的能力，更有定義高安全標準的實力。未來，依托吉利全球全域中心賦能，領克將以更高標準、更系統性的安全測試，持續進化的全域安全技術體系，持續擴展品牌安全發展理念，在新能源時代不斷探索和應用創新安全技術，守護出行鏈路上的每一位用戶。