該方案較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式成本降低約15%,運(yùn)輸時(shí)效縮短約1.5天,為豫中及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè),提供了更高時(shí)效、更優(yōu)服務(wù)的國(guó)際物流通道。
日前,一列從洛陽(yáng)一拖鐵路編組站啟程、滿載集裝箱的海鐵聯(lián)運(yùn)班列,順利抵達(dá)天津港,將通過(guò)海運(yùn)發(fā)往東南亞,標(biāo)志著“洛陽(yáng)-天津港”海鐵聯(lián)運(yùn)通道正式開(kāi)通,此舉進(jìn)一步完善了天津港內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè),為中原腹地發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)。
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據(jù)介紹,此次開(kāi)通的“洛陽(yáng)-天津港”海鐵聯(lián)運(yùn)通道,將有利于促進(jìn)津豫兩地貿(mào)易聯(lián)通,助力腹地經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,構(gòu)建“一帶一路”陸海聯(lián)動(dòng)的黃金通道。
為確保該通道的順利開(kāi)通,天津港集團(tuán)豫中區(qū)域總部、外代公司,積極提升區(qū)域服務(wù)能力,提出海鐵聯(lián)運(yùn)物流解決方案。同時(shí),聯(lián)合相關(guān)物流企業(yè)、合作船公司以及洛陽(yáng)當(dāng)?shù)乜蛻簦浞职l(fā)揮各方優(yōu)勢(shì),依托天津港完善的航線網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)“鐵路+港口+產(chǎn)業(yè)”實(shí)現(xiàn)高效聯(lián)動(dòng)。
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該方案充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定、時(shí)效精準(zhǔn)及海運(yùn)直航經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的雙重優(yōu)勢(shì),較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式成本降低約15%,運(yùn)輸時(shí)效縮短約1.5天,為豫中及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè),提供了更高時(shí)效、更優(yōu)服務(wù)的國(guó)際物流通道。
下一步,天津港集團(tuán)還將持續(xù)深化與中原地區(qū)的服務(wù)對(duì)接,拓展多式聯(lián)運(yùn)線路,優(yōu)化服務(wù)能級(jí),加大對(duì)物流全流程的智能化管理和監(jiān)控,通過(guò)推動(dòng)陸海雙向聯(lián)動(dòng),為更多內(nèi)陸企業(yè)“走出去”提供高性價(jià)比的全程物流解決方案,為構(gòu)建南北貫通、陸海聯(lián)動(dòng)的國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)物流大通道發(fā)揮積極作用,與廣大多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)商深入對(duì)接,攜手書(shū)寫(xiě)內(nèi)陸與沿海協(xié)同發(fā)展的新篇章。
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來(lái)源:天津港集團(tuán)
本期編輯:Effy 審發(fā):王禹
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