“十四五”以來，貴州交通運輸發展取得積極成效

12月15日，貴州省政府新聞辦舉行貴州省“十四五”交通強國建設成就新聞發布會。記者從發布會上獲悉，“十四五”以來，貴州堅持以人民為中心的發展思想，圍繞國家戰略和全省主戰略主定位，更加注重質量效益、創新驅動、一體化融合，形成了鐵路、公路、水運、民航、郵政“一盤棋”的“大交通”格局，交通運輸發展取得積極成效，為貴州高質量發展和現代化建設提供了有力支撐。

一、綜合立體交通網建設扎實推進

持續推進“聯網、補網、強鏈”，區域間、城鄉間通暢水平進一步提升。預計到2025年底，貴州境內國家綜合立體交通網主骨架建成率達96.5%；公路總里程超22萬公里，其中高速公路總里程9563公里；鐵路營運里程4419公里，其中高鐵1906公里，各市州中心城區所在地全部實現通高鐵；水運航道總里程3954公里，烏江四級航道全線復航；建成黔北德江機場，民航機場形成“一干十一支”格局。

烏江航道

二、服務支撐重大戰略能力持續提升

G75蘭海國高重慶至遵義段擴容工程、包海高鐵通道貴陽至南寧高鐵等一批支撐區域互聯互通的重大項目建成通車，出黔和入黔的陸路大通道增至45條，助力貴州加快融入西部陸海新通道、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈等國家戰略。圍繞“一群三帶”城鎮空間布局規劃，加快推進G60滬昆國高貴陽至安順段擴容工程、G326大方九驛至七星關鴨池公路等一批重點項目建設。完成普通國道二級公路改擴建1450公里、普通省道及以下公路改擴建1465公里，鄉鎮和3A級以上景區通三級及以上公路比重分別提升至67%、74%。建成美麗農村路經濟示范走廊超5000公里，農村公路在服務鄉村全面振興中不斷發揮作用。

貴南高鐵

三、綜合運輸服務不斷優化

形成貴陽至省內市（州）中心城市1-2小時高鐵交通圈，至成渝地區雙城經濟圈、粵港澳大灣區、長江中游城市群、滇桂地區主要城市2-5小時高鐵交通圈。實行高速公路新一輪差異化收費，減免費用占應收總額約20%。創新推出“支支串飛”“小車小團”，“小車小團”訂單累計超10萬件，開通“支支串飛”航線8條。開通民航航線321條、通航城市265個。開通定制客運線路727條、景區直通車線路210條，全省城鄉交通運輸一體化5A級以上縣（市）比例57.8%。支持農村客貨郵融合發展重點縣15個，培育農村班線（公交）補充帶貨線路96條，拉動全省農村客運公交化率提升7個百分點，提升全省“通達兔”品牌快遞進村服務能力15個百分點，農村物流成本下降20%以上，有力支撐農產品上行、工業品下鄉。

銅仁德江機場

四、智慧化綠色化發展取得實效

建成交通運輸應急指揮中心平臺、大婁山隧道群智慧管控一體化平臺等7個數字化服務平臺。推動數字化轉型升級，建成動態應急車道試點，實現擁堵與事故分別下降59%和18%；完成153座長大橋梁結構監測，實現重要路段全監測，高速公路運行感知網絡基本形成。綠色轉型步伐加快推進，正習高速公路榮獲“全球道路聯合會”環境保護成就獎，盤興高速公路成為全國綠色低碳示范公路。高速公路服務區充電設施全覆蓋，新增及更新的公交、出租車全部采用新能源、清潔能源。

盤興高速公路。圖源：盤州市融媒體中心

五、安全保障能力不斷加強

實施一批干線公路安全設施精細化提升、農村公路安防工程和危橋改造工程。建立健全行業安全應急管理體系和機制，形成汛期強降雨防范、行業災害防御聯動，以及重大節假日安全生產和服務保障工作等12項機制。強化監管與應急力量建設，加強與公安、消防、應急、氣象、自然資源等部門的溝通協作，在超載治理、水上救援、氣象預報等方面形成合力。深入開展“兩客一危”“打非治違”、重大事故隱患等突出問題集中整治，全行業安全生產事故起數、死亡人數較2021年分別下降60.7%、56.9%。

花江峽谷大橋

六、交通強國試點建設穩步推進

在交通運輸部的關心支持下，貴州省累計承擔12類共82項試點任務，其中“四好農村路”高質量發展、交通運輸投融資模式創新等5類51項試點任務已通過驗收，收費公路改革創新、強化通道+樞紐多式聯運協同等7類31項試點完成率實現過半。截至目前，通過試點建設，取得了一定的示范引領效果，比如，依托“橫豎都是世界第一”的花江峽谷大橋，打造了橋旅融合示范項目3.0版；比如，打造了湄潭27°茶海路等一批“最美農村路”，創建“四好農村路”全國示范縣28個，在農村公路建管養運方面探索形成了一批具有貴州特色的經驗做法。

來源：貴州發布