今年10月份,馬斯克的太空探索技術公司直接使用技術鎖定了緬北電詐園區超2500臺星鏈設備,然后直接使這些設備全部癱瘓,無法使用網絡。
這是為了打擊電詐,馬斯克的公司直接上了技術手段,外界可以理解。然而這件事發生以后,還是有人擔心。如果在理論層面,馬斯克的公司能夠輕易掌控星鏈設備的網絡鏈接,那是不是意味著往后誰使用這些設備,都相當于將底層權限交給了馬斯克的私人公司?
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畢竟技術是中性的,既可以用來打擊犯罪,但是也有可能會被肆意濫用,影響到普通人的使用情況。其實圍繞星鏈,不僅僅有上網的問題,實際上還有天上飄著的衛星的問題。
截止到去年,星鏈已經有583顆衛星損毀墜落了。你沒有聽錯。星鏈所需的衛星一直在發射之中,但也有衛星一直在墜毀。所以說星鏈衛星不同于地面上的網絡,地面上的網絡中斷了,查一下問題源就能修好。但如果是星鏈壞了,查修的成本可就不是小數目了。
今年夏天就發生過大面積斷網事故
今年7月份,由于服務器故障,成千上萬的星鏈用戶的網頁變成了404界面。大規模的斷網事件也使得馬斯克不得不公開道歉。
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雖說網絡服務很快就恢復了,但是這件事還是向世人敲響了警鐘。由天上衛星主導的互聯網,不同于地面的設備,一旦發生問題,維修起來的難度可不是一般的。
雖然馬斯克本人做出了承諾,稱以后不會出現類似的情況了。但是所有的設備都不可能完美無缺,一定會有出現問題的時刻。而且設備本身也是有設計使用壽命的。
所以不管人們愿不愿意接受這一點,總是會有意外情況發生。未來的某一天,如果是天上的衛星出了故障,那究竟是對其進行修復呢?還是直接報廢,再重新發射一顆衛星上去?
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恐怕馬斯克都沒辦法直接回答這個問題。值得一提的是,星鏈衛星的組成規模相當龐大。那么多的衛星在天上不同的角度排列,不僅僅是為了保證信號的優質和流暢,實際上還有一個很關鍵的原因。
就是要避免故障發生以后,隨時隨地有備用的衛星網絡可以給用戶提供。按照這樣的設計運營思路,馬斯克公司的星鏈衛星發射永遠不會中斷,只會保持頻率的多與少。
什么意思呢?在天上衛星夠用的時候,發射的頻率應該會降低。如果天上的衛星需要集中更換,或者是出現了大批量的損壞情況,發射的頻率就會增加。
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看完這些情況,你就能夠明白,星鏈雖然可以做到無網線聯網、無死角聯網,但是其運營成本乃至于維護等各個方面,都要比地面的網絡建設和成本高。
同樣也是在今年,星鏈衛星確實發生過大規模的墜落事件。
已有583顆衛星損毀
今年6月份,星鏈衛星就出現了大量的墜落現象。而根據外界的統計,從2020年開始到2024年,星鏈一共損失了583顆衛星。星鏈的衛星是在2019年首次發射的,但是轉過年來就有兩顆衛星發生了墜落,根本沒有達到5年的使用年限。
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今年的大規模墜落,科學家分析后認為應該是太陽的劇烈活動帶來的負面影響。
具體來看,太陽一旦進入活躍區,太陽風暴和耀斑的強度都會增強,這直接影響到地球的電力層以及高層大氣結構,衛星正好處在這一區域內。
一旦地球頂層的大氣層出現大氣膨脹和密度上升的局面,高層大氣層的阻力也會突然增加。衛星如果在這一區域內運行,相當于處在一種相對真空的狀態,大氣阻力是比較小的。
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可是大氣的阻力一旦發生改變,哪怕相當微小,也會讓每秒7.8公里高速運行的衛星形成減速效應。一旦出現這樣的情況,衛星運行減速,在地球引力的作用下,它的軌道就會發生衰減,最終掉入大氣層燒毀。
值得一提的是,那些高軌道衛星受此影響較小,因為高軌道衛星原本就離地球更遠,大氣十分的稀薄,所以就不會受到太陽活動的干擾。
而馬斯克的星鏈衛星全都屬于低軌衛星,這一區域的大氣層相對來說還是存在的,一旦出現阻力加大的情況,這些衛星就會提前墜入大氣層。
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去年一年有316顆星鏈衛星墜毀,并且在大氣層中燒毀。平均算下來,相當于每一天都有一顆衛星墜落。從這一點就再次能夠證明,部署星鏈就是要不斷地向天上發射衛星,這樣才能夠保證容錯率。
有人肯定會擔心,如果每天都有衛星墜落的話,會不會有衛星的碎片掉落到地球,帶來危險?
危險確實存在,不過概率較低
危險確實存在。去年8月,在加拿大的薩斯喀徹溫省,有人就發現了一塊重2.5公斤的衛星殘骸碎片。事后經過確認,這確實是星鏈衛星墜落所導致的。
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應該是衛星在墜入大氣層后,沒有經過充分燒毀,有殘骸掉落回了地面。不過這樣的概率相對較低,大多數情況下,衛星即便發生了墜落,在下落的過程中經過與厚厚的大氣層發生摩擦,最終都會完全燒毀。
相比于公眾的擔憂,科學家擔心的不是墜落,而是環境問題。因為這些衛星在墜落的過程中會釋放出鋁等金屬物質。這些金屬氧化物漂浮在空中,會幾十年不會消失,有可能會影響到臭氧層。
通過上述情況就能發現,星鏈衛星縱然上網便利,但是其維護的成本以及其他方面的問題,都比常規的網絡要相對復雜。
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隨著使用廣度的加深,馬斯克的公司會不會對星鏈用戶實施更深度的掌控,這還是未知數。但是技術的壟斷確實存在,想必隨著衛星發射的增加,未來也會有更多的問題顯現出來。
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