高市還沒登上訪美飛機，美日突然聯手派兵，決不許中國改變現狀？

高市早苗在眾院預算委員會上宣布要去美國尋求支持，話音剛落，美國國務院那邊幾乎是秒回，表示全力支持日本，這速度簡直太快了！

更讓人意外的是，訪美行程還沒定下來，美國的B-52戰略轟炸機已經飛到日本海上空，跟日本戰機搞起了聯合軍演。

日本防衛省更是火速發表聲明，聲稱要堅決阻止任何改變現狀的企圖！

這一連串動作打得這么快這么密集，難道真能解決日本現在面臨的困局嗎?

高市早苗剛冒出一句“想盡早見特朗普”，美國那邊比她還快給了回應，高市人還沒上去華盛頓的飛機，關島的B-52轟炸機已經飛到日本海，在日本戰機的陪飛下，擺出一副“美日同盟多鐵”的大場面。

日本防衛省立刻抓住機會，大肆宣揚“絕不允許單方面以武力改變現狀”，語氣強硬得像美國已經答應替日本出頭一樣。

但仔細一看，這更像一場算計清楚的政治買賣，美國幾乎是“秒回”，不但口頭力挺，還派出戰略轟炸機，就是要告訴日本：想要美國撐腰，沒問題，但得拿出真金白銀。

高市早苗上臺時，靠著各種對華強硬表態，把臺灣問題和日本存亡硬扯在一起，短時間內把支持率沖到七成多。

高市不顧北京反應，把話說得越來越狠，看起來風光，實則把日本綁上了一條很難回頭的路。

等她發現外部軍事壓力和內部經濟反噬一起涌上來時，才意識到手里的牌其實并不多，于是急著對美國示好，希望靠“抱緊大腿”穩住自己搖晃的政權。

美國這次配合得飛快，看似給她撐場子，實際上是在趁她最慌的時候，順手把價碼抬上去。

真正讓高市早苗慌起來的，是她發現日本周邊已經不再是自衛隊習慣的那個“安全后院”。

12月初，中國遼寧艦編隊在沖繩本島和大東群島之間的關鍵海域長時間活動，離九州只有大約400公里。幾天時間里，艦載機和直升機起降差不多一百次，日本防衛省每天都要盯著，壓力非常大。

更刺眼的是空中的對峙：日本戰機靠近偵察時，座艙告警器突然大響，顯示己方被對方火控雷達鎖定，相當于腦袋被人用槍對準。

這種情況過去多半只有新聞里才看到，如今真發生在日本飛行員頭上，說明區域內的力量對比已經明顯不一樣了。

幾乎同一時間，中俄轟炸機組成聯合編隊，從對馬海峽、宮古海峽一路飛行八小時，最遠飛到日本以東700公里，把琉球方向幾乎繞了個圈。

這對日本來說，不再是普通訓練，而是實打實的戰略擠壓。外面軍事壓力升上來，里面經濟問題也跟著冒頭。

中國在市場準入和反制措施上稍微收緊，日本車企、化工企業就感到生意明顯吃緊，訂單變少，利潤下滑。

連鎖反應沿著產業鏈傳導開，普通民眾看到物價、就業、出口數據都不好看，自然開始懷疑：高市早苗之前那些痛快的強硬表態，究竟是替日本爭來了安全，還是把經濟往坑里帶？

支持率也隨之回落，自民黨內外批評聲越來越多，她的處境變得尷尬又被動。

在內外交壓下，高市早苗把希望幾乎全壓在華盛頓身上，高市一邊承諾要把防衛預算拉到GDP的2%，還強調“今年就要見效果”，一邊跑去沖繩視察基地，強調要在西南諸島加強部署，擺出一副“替美國看大門”的姿態。

這些動作，說白了就是為了在見特朗普之前多刷存在感，讓美國覺得日本配合度高，好從談判桌上換點東西回來。

但特朗普不是免費發安全保證的人。面對中國一系列軍事動作，他一直保持詭異的沉默，把日本晾在一邊，讓焦慮不斷累積。

當高市幾乎用“求救”的姿態提出要訪美時，華盛頓用一場B-52演訓回應，看起來像是給足日本面子，實際上是拿這場軍演當開價的敲門磚。

B-52飛一趟，對美國來說就是燒點油、秀個旗，但好處不少：既能向國內反對關稅的人展示“我在亞太依然強硬”，又能對日本開條件。

據傳，日本為了這次“同盟秀”，可能要答應幾件很難吞下去的事：減少甚至停買便宜的俄羅斯天然氣；對美國商品進一步開放市場，搞接近零關稅，還要追加大約5500億美元對美投資。

也就是說，那架飛過日本海的B-52，更多是用來收“保護費”的，并不代表美國真有決心替日本硬扛到底。

日本社會里，已經有人開始意識到，高市早苗把自己往“東亞版澤連斯基”的角色上湊，不惜犧牲日本的經濟利益和安全環境，去配合美國的地緣博弈，但真正握方向盤的是一個只想做買賣、不想真打仗的美國。

對日本來說，最危險的，也許不是有個強鄰，而是有個隨時可以把“盟友”當籌碼、標好價碼送上談判桌的大哥。

高市這趟華盛頓之行，很可能求不來“穩”，反而把日本綁得更死。