450 公里外叫陣遼寧艦，日 F-2 掛載老式導彈，難破中國防空網

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近日，以遼寧艦為核心的航母打擊群在琉球群島附近開展訓練，引發日本自衛隊密集動作。

海上自衛隊加賀號輕型航母緊急出港，航空自衛隊更是出動 12 架 F-2 戰斗機，分波次模擬攻擊遼寧艦。

這場看似聲勢浩大的行動，卻意外暴露了日本航空反艦力量的真實水平，所謂先進平臺實則難堪大用。

12 架 F-2 遠程奔襲，掛載老導彈亮肌肉

12 月 9 日，日本航空自衛隊 12 架 F-2 戰斗機從福岡縣筑城基地起飛，分三個波次執行任務。

當時遼寧艦位于北大東島以東約 450 公里海域，距離筑城基地超 1000 公里。

為完成遠程模擬打擊，每架 F-2 都掛滿裝備，攜帶 2 個副油箱、4 枚 ASM-2 反艦導彈和 2 枚 AAM3 空空導彈，直至傍晚才全部返航。

作為美日合作研發的機型，F-2 基于 F-16C 優化設計，曾是日本最先進的多用途戰斗機，最多可掛載 6 枚反艦導彈加 2 枚空空導彈。

ASM-2 導彈顯老態，亞音速突防如同靶機

此次 F-2 掛載的 ASM-2 反艦導彈，堪稱 “爺爺輩” 裝備。這款導彈上世紀 80 年代開始研制，1995 年量產，最大射程僅 150 千米，飛行速度為亞音速。

其制導方式為慣性制導 + 末端紅外成像制導，理論上能抗干擾，但在現代化防空體系面前毫無優勢。性能僅與早期 “魚叉” 和鷹擊 - 83K 相當，缺乏隱身能力，只能起到襲擾作用。

12 架戰機攜帶的 48 枚導彈分三波攻擊，每波僅 16 枚，這樣的火力密度連遼寧艦的 1130 近防炮都能輕松應對。

超音速導彈難產，ASM-3 項目被迫擱置

其實日本早有研發超音速反艦導彈的計劃，2010 年啟動 ASM-3 項目，采用沖壓發動機，速度可達 3 馬赫，射程 150-200 公里。

原計劃 2019 年批量裝備替換 ASM-2，但此時中國 052D、055 驅逐艦大批量服役，航母編隊防空能力突飛猛進。200 公里的射程讓 F-2 尚未抵達發射距離，就可能被殲 - 15 擊落。

無奈之下，日本放棄批量采購 ASM-3，轉而研發改進型 ASM-3A，2020 年投入 8500 萬美元研發，預計 2025 年完成，但性能提升有限。

作秀成分大于實戰，自衛隊難掩實力差距

日本自衛隊此次大規模行動，更多是向民眾作秀。F-15J 此前 “偷窺” 遼寧艦時被殲 - 15 壓制，不具備反艦能力。

F-35 雖已列裝，但受美國出口政策限制，無法使用日本國產反艦導彈，引進 JSM 導彈仍在談判中，目前僅能用于空戰。

反觀中國，不僅有鷹擊 - 12 等射程 500 公里以上的重型超音速反艦導彈，殲 - 15、殲 - 16 等戰機也具備遠程打擊能力，日本軍艦只能被動防御。

日本 90 多架 F-2 全部出動，也僅能發射 300 多枚 ASM-2 導彈，面對配備多艘 055、052D 的遼寧艦編隊，連破防都難以實現。這場看似強硬的模擬攻擊，終究難以改變雙方實力差距。