G76廈蓉高速猴子河特大橋主體結(jié)構(gòu)恢復(fù)預(yù)計(jì)2026年1月上旬恢復(fù)通車(chē)

12月15日，貴州高速集團(tuán)所屬都勻營(yíng)運(yùn)中心所轄G76廈蓉高速公路猴子河特大橋應(yīng)急養(yǎng)護(hù)工程隨著鋼箱梁順利落成，歷經(jīng)173天的連續(xù)奮戰(zhàn)，標(biāo)志著大橋主體工程已順利完工，預(yù)計(jì)于2026年1月上旬恢復(fù)通車(chē)。

猴子河特大橋位于貴州省黔南州三都縣都江鎮(zhèn)，恢復(fù)后的大橋全長(zhǎng)912.4米，最大墩高135米，主橋采用三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。猴子河特大橋都勻岸部分引橋由原來(lái)的簡(jiǎn)支T梁結(jié)構(gòu)改造為鋼箱梁結(jié)構(gòu)，單幅重量超過(guò)1900噸，左幅長(zhǎng)178米，右幅長(zhǎng)153米，更好地適應(yīng)復(fù)雜山區(qū)地形，顯著提升了橋梁的整體穩(wěn)定性與行車(chē)安全。

施工期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)綜合運(yùn)用目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的檢測(cè)監(jiān)控手段對(duì)地質(zhì)隱患進(jìn)行精準(zhǔn)排查與實(shí)時(shí)監(jiān)控，采用國(guó)內(nèi)同類(lèi)工程較為成熟的步履式頂推法開(kāi)展架設(shè)工作，技術(shù)難度攻關(guān)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。在生態(tài)保護(hù)方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)綠色環(huán)水保措施，構(gòu)建“綠色施工閉環(huán)管理體系”，實(shí)施混凝土T梁加固、動(dòng)態(tài)降塵、噪聲隔離等定制化環(huán)保措施，最大限度降低施工對(duì)周邊環(huán)境的影響。

目前，猴子河特大橋復(fù)建工程總體進(jìn)度已達(dá)95%，即將全面轉(zhuǎn)入橋面鋪裝、防撞護(hù)欄、路面工程、機(jī)電系統(tǒng)等附屬工程施工階段，并同步推進(jìn)橋梁荷載試驗(yàn)與竣工驗(yàn)收準(zhǔn)備工作。

貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?劉力維