中國(guó)通信學(xué)會(huì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)2025年度工作會(huì)暨第二屆車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)換屆大會(huì)圓滿召開(kāi)

12月12日，中國(guó)通信學(xué)會(huì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)2025年度工作會(huì)暨第二屆車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)換屆大會(huì)在浙江德清國(guó)際會(huì)議中心隆重召開(kāi)。本次會(huì)議由中國(guó)通信學(xué)會(huì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)”）、移動(dòng)通信及車(chē)聯(lián)網(wǎng)國(guó)家工程研究中心主辦，湖州莫干山國(guó)有資本控股集團(tuán)有限公司、莫干山智能網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室、中信科智聯(lián)科技有限公司、宸芯科技股份有限公司共同承辦。

會(huì)議中，來(lái)自汽車(chē)、交通、通信領(lǐng)域的百余名專(zhuān)家委員齊聚一堂，圍繞C-V2X賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、車(chē)路云一體化落地、智能交通數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施布局等核心議題展開(kāi)深度研討，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展凝聚共識(shí)。

大會(huì)開(kāi)始，由中國(guó)通信學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)文劍致辭。他肯定了車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)在技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)制定、場(chǎng)景應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、生態(tài)構(gòu)建等方面的重要作用，并希望新一屆專(zhuān)委會(huì)搭建好政產(chǎn)學(xué)研交流高端平臺(tái)，將個(gè)人所長(zhǎng)融入集體智慧，將企業(yè)優(yōu)勢(shì)匯為行業(yè)合力，產(chǎn)業(yè)界開(kāi)放協(xié)同，共渡技術(shù)難關(guān)，共享發(fā)展紅利，讓車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)真正惠及千家萬(wàn)戶(hù)，為智慧出行、數(shù)字中國(guó)建設(shè)鋪就更暢通、更安全、更智能的坦途。

湖州莫干山國(guó)有資本控股集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)沈志剛致歡迎辭，向蒞臨大會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家致以熱烈歡迎。他介紹，德清是改革創(chuàng)新先行高地、宜居宜業(yè)生活福地，憑借產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)已投運(yùn)專(zhuān)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)，建成雙向626公里智能網(wǎng)聯(lián)道路，構(gòu)建車(chē)路云一體化測(cè)試支撐體系。作為C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)重要賦能平臺(tái)，我們?cè)概c各方深化合作、凝聚合力，共繪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖。

隨后，大會(huì)宣讀了第二屆車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)委員名單，并進(jìn)行了主任委員、副主任委員選舉。經(jīng)委員投票，中國(guó)信息通信科技集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師陳山枝博士當(dāng)選第二屆車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)主任委員。東南大學(xué)?威斯康星大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)交通聯(lián)合研究院院長(zhǎng)冉斌、西安建筑科技大學(xué)校長(zhǎng)趙祥模、中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司首席科學(xué)家王德平、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總裁張曉宇、武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院院長(zhǎng)顏伏伍、香港城市大學(xué)計(jì)算學(xué)院院長(zhǎng)汪建平、中國(guó)信息通信研究院副主任葛雨明、中信科智聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理畢海洲當(dāng)選副主任委員。

陳山枝作為主任委員發(fā)表重要講話，其表示：中國(guó)通信學(xué)會(huì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)自2020年12月4日成立，長(zhǎng)期致力于推進(jìn)C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展，通過(guò)匯集行業(yè)專(zhuān)家力量，推動(dòng)跨行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新，著力打造專(zhuān)家智庫(kù)，賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為政府決策獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，全面推動(dòng)交通行業(yè)與汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造安全、舒適、高效、綠色的出行方式。

換屆后，由陳山枝主持召開(kāi)了中國(guó)通信學(xué)會(huì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)2025年工作會(huì)。

在主旨報(bào)告環(huán)節(jié)，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司首席專(zhuān)家秦孔建圍繞《交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展展望》發(fā)表演講，報(bào)告指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)車(chē)路云一體化發(fā)展路徑已成為行業(yè)共識(shí)。以車(chē)端C-V2X協(xié)同應(yīng)用系統(tǒng)為核心，可實(shí)現(xiàn)包括信息交互、協(xié)同預(yù)警、網(wǎng)聯(lián)駕駛輔助以及特定場(chǎng)景無(wú)人駕駛等多項(xiàng)場(chǎng)景應(yīng)用。

大眾酷翼（北京）科技有限公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品專(zhuān)家梁銳發(fā)表了《自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的技術(shù)挑戰(zhàn)與破局之道》的演講，他聚焦自動(dòng)駕駛量產(chǎn)痛點(diǎn)，分享了C-V2X技術(shù)能夠破解單車(chē)智能發(fā)展瓶頸，賦能駕駛安全。他建議：由政策驅(qū)動(dòng)提高前裝 C-V2X (PC5) 車(chē)輛滲透率；從安全場(chǎng)景出發(fā)，持續(xù)挖掘并拓展更多C-V2X提升行車(chē)安全的應(yīng)用（商用車(chē)/兩客一危、特種車(chē)輛等）；期待各監(jiān)管部門(mén)，推動(dòng)GCJ-02坐標(biāo)偏轉(zhuǎn)插件的標(biāo)準(zhǔn)化，并開(kāi)放可供C-V2X使用的車(chē)道級(jí)高精偏轉(zhuǎn)定位方案；加速行業(yè)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)迭代，以標(biāo)準(zhǔn)先行支撐車(chē)企拓展并規(guī)模化應(yīng)用新場(chǎng)景。

5GAA中國(guó)工作組組長(zhǎng)、中信科智聯(lián)科技有限公司高級(jí)標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)家趙麗分享了《C-V2X產(chǎn)業(yè)發(fā)展思考與建議》的報(bào)告，系統(tǒng)呈現(xiàn)了全球C-V2X車(chē)路云發(fā)展的最新態(tài)勢(shì)，包括全球技術(shù)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用加速落地，美國(guó)正在加速C-V2X在全國(guó)部署；歐洲正在推進(jìn)E-NCAP進(jìn)程；韓國(guó)已明確采用LTE-V2X技術(shù)路線；日本計(jì)劃2026年分配LTE-V2X頻譜，已開(kāi)展實(shí)際道路測(cè)試等。

在全體討論環(huán)節(jié)，中信科智聯(lián)科技有限公司副總經(jīng)理范炬引導(dǎo)發(fā)言，對(duì)C-V2X產(chǎn)業(yè)推進(jìn)最新進(jìn)展進(jìn)行了匯報(bào)。委員們圍繞C-V2X高價(jià)值應(yīng)用、C-V2X上車(chē)推進(jìn)、商用車(chē)牽引乘用車(chē)行駛安全、車(chē)路云發(fā)展政策建議等議題，進(jìn)行了熱烈的討論，并形成多項(xiàng)建設(shè)性意見(jiàn)。

最后，陳山枝博士總結(jié)：本屆專(zhuān)委會(huì)組成涵蓋政府部門(mén)、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)、高校及行業(yè)專(zhuān)家，后續(xù)將重點(diǎn)在跨領(lǐng)域協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、高端產(chǎn)業(yè)智庫(kù)打造及產(chǎn)學(xué)研用深度融合及國(guó)際化布局等方面開(kāi)展工作，推動(dòng)C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化和國(guó)際化發(fā)展。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)的建設(shè)方面，后續(xù)有兩個(gè)方面的考慮：一是增加車(chē)載光通信和車(chē)載衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)，吸引更多的車(chē)企加入。二是在擴(kuò)大專(zhuān)委會(huì)規(guī)模的基礎(chǔ)上，與中國(guó)通信學(xué)會(huì)探討變更為車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)分會(huì)的途徑。希望各位委員充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，群策群力，共同推動(dòng)我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。

本次大會(huì)的圓滿召開(kāi)，不僅完成了專(zhuān)委會(huì)的新老交替，更搭建起跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新的新橋梁，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展明確了發(fā)力方向。第二屆車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)將以此次會(huì)議成果為基石，充分發(fā)揮平臺(tái)紐帶作用，凝聚汽車(chē)、交通、通信等領(lǐng)域的智慧與力量，持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合，加速車(chē)路云一體化落地應(yīng)用，賦能我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智能交通產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，共譜車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新篇章。