十年篤行筑港夢 同心共建開放路

——訪甘肅（蘭州）國際陸港管理委員會(huì)主任陳小霞

文 / 現(xiàn)代物流報(bào)記者 朱睿穎

從投身征地拆遷的開拓者，到操盤多式聯(lián)運(yùn)的實(shí)踐者，再到擘畫園區(qū)藍(lán)圖的管理者，甘肅（蘭州）國際陸港管理委員會(huì)主任陳小霞的十年履歷與甘肅（蘭州）國際陸港的成長年輪深度交織。在她看來，這十年不僅是一部“實(shí)干拓荒史”，也是一部“合作共贏曲”。“能親身參與體量如此巨大、影響如此深遠(yuǎn)、機(jī)遇如此難得的陸港項(xiàng)目建設(shè)，我感到非常榮幸。能將個(gè)人奮斗的涓涓細(xì)流，匯入‘一帶一路’建設(shè)的時(shí)代江河，我感到非常幸運(yùn)。”陳小霞在接受現(xiàn)代物流報(bào)記者獨(dú)家專訪時(shí)說道。

與陸港共成長：轉(zhuǎn)換的是身份，不變的是初心

“擔(dān)當(dāng)、實(shí)干、開拓”是同事們對陳小霞十年工作的精準(zhǔn)概括，也是她個(gè)人經(jīng)歷的最佳注腳。2016年，甘肅省委、省政府啟動(dòng)了甘肅（蘭州）國際陸港建設(shè)。陳小霞的陸港故事，甚至開始得更早——十年前，她作為屬地鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長，參與了園區(qū)最初的征地拆遷。此后，財(cái)務(wù)融資、業(yè)務(wù)拓展、項(xiàng)目建設(shè)、班列運(yùn)營、園區(qū)管理……她的崗位在變，但工作重心始終圍繞陸港建設(shè)。

“這十年，既是甘肅（蘭州）國際陸港從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的歷程，也是我個(gè)人伴隨其不斷學(xué)習(xí)和成長的見證。”陳小霞感慨道。這種“共同成長”的經(jīng)歷，讓她對這里的每一寸土地、每一項(xiàng)業(yè)務(wù)、每一個(gè)團(tuán)隊(duì)都飽含深情。十年間，她的角色幾經(jīng)轉(zhuǎn)換，從科室負(fù)責(zé)人到園區(qū)管理者，再到省屬企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營者，“每一次身份的轉(zhuǎn)換，都是一次責(zé)任田、任務(wù)書、方法論的全面重構(gòu)。”陳小霞坦言，“但唯一不變的信念就是把當(dāng)下的工作干好。”

正是這份初心，支撐著陳小霞和她的團(tuán)隊(duì)?wèi){借一股“拓荒精神”，在蘭州這片土地上，實(shí)現(xiàn)了陸港業(yè)態(tài)“從無到有、從0到1”的突破。

以實(shí)干破困局：硬聯(lián)通打基礎(chǔ)，軟聯(lián)通優(yōu)服務(wù)

甘肅（蘭州）國際陸港起步較晚，與國內(nèi)頭部陸港差距較大。如何破局？陳小霞和她的團(tuán)隊(duì)將答案寫在了“多式聯(lián)運(yùn)”上。“發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)對調(diào)整當(dāng)?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有極其重要的意義。”她說道。2016年，她以科室負(fù)責(zé)人的身份全程參與謀劃推動(dòng)南亞公鐵聯(lián)運(yùn)示范工程。從用腳步丈量短倒距離到用皮尺測量寬軌軌距，從用數(shù)據(jù)測算運(yùn)輸成本到用經(jīng)驗(yàn)制定整體方案，班列向藏區(qū)駛?cè)サ暮魢[聲中回蕩著她的聲音，從吉隆出境的汽笛聲里鐫刻著她的堅(jiān)定，班列一次次在加德滿都的卸貨場上印證了她的構(gòu)想。隨著班列的常態(tài)化運(yùn)營，2019年該項(xiàng)目成功獲批國家首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程。

截至目前，甘肅（蘭州）國際陸港已累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資178億元，開行國際班列1763列，成功入選首批陸港型國家物流樞紐。“道路通暢則物流興旺，”陳小霞介紹，“我們圍繞打造中歐（亞）班列西北區(qū)域節(jié)點(diǎn)城市，開通了‘四向多條’國際班列，通達(dá)22個(gè)國家34個(gè)城市。”同時(shí)，甘肅（蘭州）國際陸港與曹妃甸港、天津港、連云港港等12個(gè)港口合作設(shè)立無水港，協(xié)同開展海鐵聯(lián)運(yùn)，讓自己成為甘肅省的“出海口”。

向合作要未來：主動(dòng)融入大格局，港產(chǎn)城融合促發(fā)展

歷經(jīng)十年開拓，甘肅（蘭州）國際陸港已站上新一輪對外開放的前沿。面向未來，陳小霞的思考更為深邃：如何從“物流通道”邁向“經(jīng)濟(jì)樞紐”？答案的核心是“合作”與“融入”。“企業(yè)要大發(fā)展，一定要主動(dòng)融入合作的大格局之中。”這是陳小霞總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。甘肅（蘭州）國際陸港正積極落實(shí)蘭州市委、市政府安排部署，堅(jiān)持以港帶產(chǎn)、以產(chǎn)興城，加快推動(dòng)“港產(chǎn)城”一體融合高質(zhì)量發(fā)展。這意味著，甘肅（蘭州）國際陸港不再只是一個(gè)物流平臺(tái)，更要成為帶動(dòng)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎。依托天然的物流樞紐優(yōu)勢，甘肅（蘭州）國際陸港的現(xiàn)代物流發(fā)展已初見成效，樞紐貿(mào)易已初具規(guī)模，臨港制造業(yè)正加快布局、蓄勢待發(fā)。

在平臺(tái)公司劃撥甘肅省物流集團(tuán)后，陳小霞帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對甘肅（蘭州）國際陸港定位進(jìn)行了再調(diào)整。“我們要讓企業(yè)像真正的企業(yè)一樣思考，到市場經(jīng)濟(jì)的風(fēng)浪中去搏擊。”她的話語中充滿決心。系統(tǒng)優(yōu)化業(yè)務(wù)、深化內(nèi)部改革、提升合規(guī)管理，一切都是為了激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，在甘肅“向西為主、多向并進(jìn)”的開放新格局中，打造真正的樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)。

采訪結(jié)束，陳小霞的目光再次投向窗外繁忙的場站。十年耕耘，荒灘起新城；未來可期，風(fēng)好正揚(yáng)帆。甘肅（蘭州）國際陸港正按照習(xí)近平總書記對“一帶一路”倡議、西部陸海新通道、擴(kuò)大高水平對外開放的指示精神闊步前行，乘著國家戰(zhàn)略的東風(fēng)，普通人也能續(xù)寫新時(shí)代的“駝鈴傳奇”。

《 現(xiàn)代物流報(bào) 》（ 2025年12月1日 7版）