54艘巨輪，從新區(qū)駛向深藍

《企飛江北》第180期

他們從江北駛向深藍

說起物流，大家都不陌生。點開手機，查看快遞包裹到了哪里，已是生活中再尋常不過的一幕。

但你是否想過，我們購買的日用品、食品之外，那些更龐雜也更“脆弱”的“工業(yè)快遞”，要如何跨越千里？

新區(qū)鳳滁路上，就有這樣一家企業(yè)——盛航海運股份有限公司（下文簡稱“盛航”）。這家國內(nèi)液體化學(xué)品航運的龍頭企業(yè)，不僅組建了一支乘風(fēng)破浪的“硬核”船隊，航線之外，他們還在做著一些更“新”的事。

一起來看看，盛航的故事。

一支“硬核”船隊

故事的開端，要追溯到世紀(jì)之初。

彼時，經(jīng)濟快速增長，汽車、電子、紡織等產(chǎn)業(yè)的迅猛擴張，直接帶動了化工產(chǎn)品的需求持續(xù)走高。

原油、醫(yī)用消毒劑的原料、 染料合成的介質(zhì)……這些化學(xué)品與衣食住行和工業(yè)生產(chǎn)息息相關(guān)，卻又易燃、易爆或有腐蝕性，難走“尋常路”，需要特制船舶、專業(yè)船員，通過水路進行大規(guī)模、長距離運輸。

敏銳捕捉到這一時代機遇， 2004年，盛航 團隊 便 一頭扎進危化品運輸領(lǐng)域 。從第一艘運輸船起步 ，組建船隊、聯(lián)通碼頭、開拓航線，一步步構(gòu)建起自己的運輸網(wǎng)絡(luò)。

20余年發(fā)展， 盛航組建起一支54艘船舶、總運力41.3萬載重噸的船隊。這支船隊，既能運輸汽油、柴油等，也能承運濃硫酸、苯酚等高危險性化學(xué)品。以全國 36個沿海主要港口、20余個長江及珠江港口為物流節(jié)點，航線覆蓋渤海灣、長三角、珠三角、北部灣等主要化工生產(chǎn)基地。翻開盛航的 “客戶名單”，更是不乏中石化、中石油、埃克森美孚、殼牌等國內(nèi)外大型石化生產(chǎn)企業(yè)。

“我們的國際航線，也已拓展至東南亞、印度、澳大利亞等區(qū)域。”董事長晏振永介紹。

一些“新”的故事

一家航運公司，20多年來穩(wěn)步發(fā)展的秘訣是什么？安全，被寫在答案的首行。

“畢竟我們所在的領(lǐng)域，非常特殊。”正如晏振永所說，當(dāng)載著危化品的貨輪駛向江海，每趟航行就不只關(guān)乎一船一貨的經(jīng)濟價值，更關(guān)乎水資源、生態(tài)與無數(shù)家庭的安寧。

每次抵達都必須萬無一失。錨定這一目標(biāo)，盛航構(gòu)建起了全方位、多層次的安全運輸保障體系。這個過程中，盛航還緊跟時代潮流，寫下許多“新”的故事。

比如，2019年，盛航引進了數(shù)名智能危化品運輸領(lǐng)域的資深研發(fā)專家，成立研創(chuàng)中心。“這個部門只做一件事，就是技術(shù)創(chuàng)新。”在晏振永看來，創(chuàng)新的價值既是效率提升和成本優(yōu)化，更關(guān)乎運輸?shù)陌踩煽亍?/p>

于是，當(dāng)同行大多還在人工監(jiān)測船舶安全或購買外部信息化系統(tǒng)時，盛航的研創(chuàng)中心已經(jīng)開始自主研發(fā)。這個全公司最“年輕”的部門，將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)與危化品航運結(jié)合，推出了一系列監(jiān)測、管理平臺。

船舶智能監(jiān)測系統(tǒng)，為貨輪裝上“CT儀”，實時感知機電設(shè)備健康狀況；船舶智能行為識別系統(tǒng)，如一位“AI安全員”，時刻糾正船員不規(guī)范行為；船舶防碰撞雷達系統(tǒng)、北斗視頻監(jiān)測終端等，將目光投向航行的最細(xì)微處……

“每段代碼都是我們自己敲的，完全自主可控，也更貼合航運實際。”研創(chuàng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。這樣的“技術(shù)力”，意味著在人力、船舶、制度等因素之外，安全有了另一重保障。更專業(yè)、更智能，自然贏得更廣泛的認(rèn)可。

如今，盛航已組建起一支61人規(guī)模的研發(fā)團隊，推出數(shù)十項創(chuàng)新研發(fā)成果。團隊還與江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、東南大學(xué)、南京郵電大學(xué)等高校院所產(chǎn)學(xué)研合作，不斷將技術(shù)創(chuàng)新變?yōu)槭刈o航線的真實力量。

于是，這樣的場景成為日常：江海上，數(shù)艘萬噸級運輸船平穩(wěn)航行；新區(qū)鳳滁路的寫字樓里，船舶實時位置、航向航速、設(shè)備運行狀態(tài)等，一切“盡在掌控中”。一旦發(fā)現(xiàn)異常，預(yù)警信號數(shù)秒內(nèi)便會亮起。

安全沒有終點，創(chuàng)新亦是。當(dāng)傳統(tǒng)航運裝上智慧的引擎，一條更智能、更堅韌的路徑也由此鋪開。“我們的目標(biāo)是建設(shè)‘具有世界影響力的新型物流企業(yè)集團’。”晏振永介紹，未來，公司還將進一步開拓澳洲、中東、歐洲等國際航線，在全球范圍內(nèi)繪制航運版圖。

聲聲汽笛中，駛向的是更廣闊的深藍，以及更遠的未來。

素材來源 | 中央商務(wù)區(qū)、盛航股份

視頻/文 | 范馨兒、高媛

發(fā)布 | 徐雅瑩、吳小榮

審核 | 王馨