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      買車更安心!吉利建成頂級(jí)安全中心,關(guān)鍵技術(shù)全行業(yè)共用

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      對(duì)于我們普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),買車時(shí)什么最重要?“安全”永遠(yuǎn)是排在第一位的答案。無(wú)論是車身是否堅(jiān)固、電池是否可靠,還是智能駕駛能否在危急時(shí)刻妥善處置,這些擔(dān)憂始終存在。那么,一家車企如何才能真正讓我們放心?吉利最近的大動(dòng)作,給出了一個(gè)分量十足的答案。



      近日,吉利正式啟用了全球領(lǐng)先的“吉利全球全域安全中心”,并一舉創(chuàng)下五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄。但比破紀(jì)錄更值得關(guān)注的是,吉利同時(shí)宣布,這座頂尖的安全中心及其背后的安全技術(shù)體系,將向全行業(yè)開(kāi)放共享。這不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)展示,更是從根源上讓每一位消費(fèi)者受益的長(zhǎng)期承諾。



      為什么吉利要投入巨資建造這樣一個(gè)“安全超級(jí)實(shí)驗(yàn)室”?

      答案直接指向我們?nèi)粘5挠密嚢踩H缃竦钠嚕缫巡皇菃渭兊臋C(jī)械產(chǎn)品,而是集成了電池、智能駕駛芯片、復(fù)雜軟件和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的“移動(dòng)智能空間”。傳統(tǒng)的安全測(cè)試,比如碰撞,已經(jīng)不足以覆蓋全部風(fēng)險(xiǎn)。我們可能會(huì)擔(dān)心:電動(dòng)車涉水會(huì)不會(huì)漏電?嚴(yán)寒天氣下電池性能如何?智能系統(tǒng)被黑客攻擊怎么辦?不同角度的車禍,車身能否保護(hù)好家人?



      吉利全球全域安全中心,就是為了系統(tǒng)性地解決這些新時(shí)代的安全焦慮而生的。



      它擁有全球最長(zhǎng)的室內(nèi)碰撞跑道、最大的環(huán)境風(fēng)洞(能模擬-20℃到海拔5200米的極端條件),以及能進(jìn)行0-180度任意角度對(duì)撞的測(cè)試區(qū)。這意味著,一輛車在這里要經(jīng)歷遠(yuǎn)比日常駕駛和現(xiàn)行法規(guī)更嚴(yán)苛的“地獄式”考驗(yàn)。



      從模擬暴雨暴雪中的輔助駕駛,到復(fù)現(xiàn)千奇百怪的真實(shí)交通事故場(chǎng)景,其目的只有一個(gè):在車輛上市前,就將幾乎所有潛在風(fēng)險(xiǎn)驗(yàn)證并解決掉,把安全的防線提到最高。



      “技術(shù)開(kāi)放”如何讓消費(fèi)者普遍受益?

      吉利宣布開(kāi)放共享,這一步的意義更為深遠(yuǎn)。它意味著,吉利近30年積累的、花費(fèi)超2500億元研發(fā)投入所驗(yàn)證的安全標(biāo)準(zhǔn)和核心技術(shù),將不再只是吉利車主的“專屬福利”。



      首先,這能快速提升行業(yè)整體安全門檻。其他車企,特別是新興品牌,可以直接借鑒或使用這些已經(jīng)被驗(yàn)證過(guò)的先進(jìn)安全方案和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),避免重復(fù)投入和走彎路。最終,市場(chǎng)上不同品牌的汽車安全基準(zhǔn)線都會(huì)被拉高,無(wú)論消費(fèi)者選擇哪個(gè)品牌,都能享受到更可靠的安全保障。



      其次,這有助于加速“安全平權(quán)”。過(guò)去,最頂尖的安全技術(shù)往往是高端車型的專利。當(dāng)吉利將電池安全、門把手安全(避免碰撞后無(wú)法開(kāi)門)等關(guān)鍵專利技術(shù),甚至“一鍵破窗”這樣的救援技術(shù)向行業(yè)開(kāi)放,就能促使這些保命技術(shù)更快地普及到不同價(jià)位的車型上,讓安全不再因價(jià)格而分等級(jí)。



      最后,這推動(dòng)了行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)化。吉利聯(lián)合權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書(shū)》,以及其參與制定的數(shù)百項(xiàng)國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),正是在為智能汽車時(shí)代樹(shù)立新的安全規(guī)則。規(guī)則越清晰、越嚴(yán)格,我們買到手里的產(chǎn)品自然就越靠譜。

      從“一輛車”的安全,到“整個(gè)出行生態(tài)”的安全

      吉利的“全域安全2.0”技術(shù)體系,眼光放得更廣。它不僅僅關(guān)注車身硬不硬,更關(guān)注“人-車-路-云”的整個(gè)生態(tài)。例如,其新增的“公域安全”理念,就致力于通過(guò)技術(shù)共建和意識(shí)提升,來(lái)減少整體交通事故、改善道路環(huán)境。這相當(dāng)于你的車,不僅自我保護(hù)能力強(qiáng),還能為整個(gè)交通系統(tǒng)的安全貢獻(xiàn)力量。



      所以,吉利建造這座全球頂級(jí)安全中心并對(duì)外開(kāi)放,看似是巨大的企業(yè)投入,但其最終落點(diǎn),無(wú)疑是每一位當(dāng)下和未來(lái)的汽車用戶。

      它通過(guò)最極致的自我驗(yàn)證,確保自家產(chǎn)品的安全底線;更通過(guò)無(wú)私的行業(yè)共享,推動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)安全水平的躍遷。

      當(dāng)一家車企將“安全”視為必須與行業(yè)和社會(huì)共享的公共資產(chǎn)時(shí),它所傳遞的信號(hào)比任何廣告都更有力:它真正希望,您無(wú)論選擇誰(shuí)家的車,都能“買車更安心”。 這,或許是吉利建立全球全域安全中心背后,對(duì)我們消費(fèi)者而言最核心的價(jià)值。

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