播撒毀滅與烈焰的齊射：二戰(zhàn)時(shí)期的406毫米 Mark 7 火炮

406毫米、50倍徑的 Mark 7 海軍炮的誕生，是工程技術(shù)與物理定律以及國(guó)際條約之間一場(chǎng)緊張博弈的結(jié)果。20世紀(jì)30年代，美國(guó)開(kāi)始設(shè)計(jì)新一代戰(zhàn)列艦時(shí)，《倫敦海軍條約》仍然生效，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)排水量設(shè)定了嚴(yán)格的上限——35,000 噸。對(duì)于必須能夠?qū)谷毡竞蜌W洲新型巨型戰(zhàn)列艦的美國(guó)艦艇而言，這一限制顯得尤為苛刻。將口徑提升至 406.4 毫米，并把炮管長(zhǎng)度增加到 50 倍徑（20,320 毫米），不可避免地會(huì)導(dǎo)致火炮系統(tǒng)在質(zhì)量和尺寸上的顯著增長(zhǎng)。

戰(zhàn)列艦 BB-61“衣阿華”號(hào)的舷側(cè)齊射

海軍總委員會(huì)起初認(rèn)為采用 50 倍徑火炮的方案不可接受，預(yù)計(jì)排水量將上升至 45,155 噸，明顯超出限制，甚至一度考慮回退到 45 倍徑的 Mark 6 火炮。然而就在此時(shí)，軍械局想起了自身的一項(xiàng)研發(fā)成果——一種新的 50 倍徑火炮，其重量和體積出乎意料地輕巧。正是這一設(shè)計(jì)，使得在不犧牲彈道性能的前提下，將整艦參數(shù)重新壓回條約允許的范圍成為可能。

火炮剖面圖（遺憾的是缺少各部件標(biāo)注說(shuō)明）。

Mark 7 火炮連同炮閂的重量為 121,519 千克，這個(gè)數(shù)字乍看之下極其驚人。但與其他備選方案相比，這已是一項(xiàng)重大成就。通過(guò)采用多層圓筒套裝加固炮管的精妙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在保證強(qiáng)度的同時(shí)有效降低了重量，從而使得在不使艦體過(guò)載的情況下，將九門這樣的巨炮安裝在三座炮塔內(nèi)成為可能。

射擊到極限：彈道學(xué)與炮彈

Mark 7 的核心任務(wù)，是在最大距離上打擊敵方主力艦。在設(shè)想中的作戰(zhàn)環(huán)境里，戰(zhàn)斗往往發(fā)生在視野開(kāi)闊的遠(yuǎn)洋海域，決定勝負(fù)的關(guān)鍵不再是近距離對(duì)射中擊穿舷側(cè)裝甲，而是在遠(yuǎn)距離上能否有效擊穿敵艦的甲板裝甲。正因如此，設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在了重量更大、初速更高、飛行軌跡經(jīng)過(guò)優(yōu)化的重型炮彈上。

通過(guò)帶動(dòng)力裝置的絞盤，將炮彈在彈艙環(huán)之間轉(zhuǎn)運(yùn)

該炮的穿甲彈質(zhì)量達(dá) 1225 千克——接近一噸半的鋼鐵，在新炮管條件下以 762 米/秒的初速飛出。這種組合帶來(lái)了驚人的射程：在 45° 仰角時(shí)，炮彈可飛行 36.7 千米。高爆彈雖然更輕（861.8 千克），但初速更高，達(dá)到 819.9 米/秒，最大射程可達(dá) 38 千米。這意味著像“衣阿華”號(hào)這樣的戰(zhàn)列艦，在獲得空中偵察提供的目標(biāo)坐標(biāo)后，能夠在敵艦尚未進(jìn)入目視范圍之前就發(fā)動(dòng)打擊。

在彈藥庫(kù)中還存在一些非常規(guī)方案。1967 年，“新澤西”號(hào)從封存狀態(tài)重新服役時(shí)，實(shí)施了名為 “Gunfighter” 的計(jì)劃，將原本用于核榴彈炮的 280 毫米炮彈通過(guò)特殊彈托改裝，使其能夠從 406 毫米火炮中發(fā)射。由此誕生了 HE-CVT Mark 143 次口徑炮彈——一種射程極遠(yuǎn)、主要用于打擊岸上目標(biāo)的彈藥。這是一個(gè)相當(dāng)罕見(jiàn)的例子：20 世紀(jì)的冷鍛海軍巨炮，竟然使用了源自另一套、為核戰(zhàn)爭(zhēng)而設(shè)計(jì)的武器系統(tǒng)的彈藥。

死亡之舞：炮塔內(nèi)的致命編排

Mark 7 炮塔是一套極其復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，炮組成員的每一個(gè)動(dòng)作都被訓(xùn)練到近乎條件反射的程度。一次完整的射擊循環(huán)約為 30 秒，使得每根炮管的射速可達(dá)每分鐘 2 發(fā)——對(duì)于這種口徑的火炮來(lái)說(shuō)，這是相當(dāng)高的水平。

液壓缸將裝有炮彈的托盤調(diào)整至水平位置，以便將炮彈裝入炮膛

整個(gè)過(guò)程從炮管回到 +5° 的裝填角開(kāi)始。炮彈由升降機(jī)送上，進(jìn)入可旋轉(zhuǎn)的托盤，托盤將炮彈從豎直狀態(tài)翻轉(zhuǎn)為水平狀態(tài)。隨后，托盤與裝藥托架對(duì)接，形成一個(gè)類似“Λ”形的結(jié)構(gòu)。接著，長(zhǎng)度 7.55 米的鏈?zhǔn)酵茝椘鲗⑴趶椡迫肱谔拧棊腥胩啪€時(shí)發(fā)出的金屬摩擦聲，構(gòu)成了這一儀式中不可或缺的音符。

炮彈入膛后，裝藥升降井的艙門打開(kāi)，三袋裝藥被滾到托盤上。一名裝填手需要將其中兩袋向前推、一袋向后推，為下一組三袋騰出空間。隨后，全部六袋裝藥（共 299.4 千克 SPD 火藥）被一次性推入炮膛。關(guān)鍵步驟在于在裝藥袋之間放置鉛質(zhì)墊片——它們用于防止炮管鍍銅，一旦發(fā)生鍍銅，極有可能導(dǎo)致卡膛等致命故障。

從升降井中卸下第一組三袋裝藥并放置到托盤上

需要注意的是，在齊射時(shí)，三門炮并非完全同時(shí)發(fā)射，而是以 60 毫秒的間隔依次射擊：左炮、右炮、中央炮。這種設(shè)計(jì)可以降低散布，并減小對(duì)炮塔結(jié)構(gòu)的沖擊載荷。火力控制依靠復(fù)雜的測(cè)距儀和火控計(jì)算機(jī)完成，但正是炮組成員的純手工協(xié)作，才保證了這一射擊循環(huán)的穩(wěn)定與可靠。

“衣阿華”號(hào)的悲劇：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障

1989 年 4 月 19 日，在加勒比海舉行的 FLEETEX 3-89 演習(xí)期間，戰(zhàn)列艦“衣阿華”號(hào)（USS Iowa）2 號(hào)炮塔發(fā)生爆炸，造成 47 名艦員死亡。這是 20 世紀(jì)下半葉美國(guó)海軍歷史上最嚴(yán)重的事故之一。

前三個(gè)裝藥袋已擺放在裝藥托盤上

事發(fā)時(shí)，這些主炮已經(jīng)有六周沒(méi)有進(jìn)行射擊訓(xùn)練，艦上剛完成一次人員輪換——共有 223 人更替，其中包括炮塔炮組成員。整體士氣低落：艦長(zhǎng)將更多精力放在導(dǎo)彈武器和動(dòng)力系統(tǒng)上，而對(duì)艦炮重視不足。

調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，最后一個(gè)裝藥袋可能沒(méi)有放在正確位置。同時(shí)，原本應(yīng)由裝填手克萊頓·哈特維希（Clayton Hartwig）放置在 1 號(hào)與 2 號(hào)裝藥袋之間的鉛質(zhì)墊片，可能為了加快裝填速度而被省略。

調(diào)查委員會(huì)始終未能確定爆炸的明確原因。結(jié)論分為兩種假說(shuō)：一是人為破壞（在事故中遇難的哈特維希曾被懷疑），二是技術(shù)性故障。桑迪亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究表明，在正常的裝藥推進(jìn)速度（4.3 米/秒）下，火藥幾乎不可能發(fā)生自燃。但在特定的火藥顆粒排列方式以及較高的推彈速度條件下，理論上可能發(fā)生裝藥袋破裂，其概率約為 1/38 000。

1989 年 4 月 19 日，“衣阿華”號(hào)戰(zhàn)列艦 2 號(hào)炮塔爆炸的瞬間

最終，沒(méi)有任何一種解釋被完全證實(shí)或徹底否定。官方結(jié)論相對(duì)冷靜而克制：導(dǎo)致這次爆炸的條件極為罕見(jiàn)，且?guī)缀醪惶赡茉俅纬霈F(xiàn)。

炮管壽命

大口徑火炮面臨的主要問(wèn)題之一就是炮管磨損。每一次射擊，本質(zhì)上都是一次微型爆炸，會(huì)不斷侵蝕金屬。對(duì)于 Mark 7 火炮而言，其最初的炮管壽命約為 290～350 次有效射擊（ESR）。但到了 20 世紀(jì) 80 年代，當(dāng)戰(zhàn)列艦再次從封存狀態(tài)中復(fù)役時(shí)，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)取得了顯著進(jìn)步。

裝填完成后，炮彈與裝藥袋在炮膛內(nèi)的位置示意

關(guān)鍵因素是所謂的“瑞典添加劑”（Swedish Additive）——一種由二氧化鈦和蠟組成的混合物，被加入到發(fā)射藥裝藥中。這種添加劑使炮管磨損降低了約四倍。此外，引入用于火藥裝藥袋的聚氨酯外套也發(fā)揮了重要作用：它們避免了火藥與炮膛的直接接觸，并使燃燒過(guò)程更加均勻。

這一切改變了火炮的使用邏輯。原本為 20 世紀(jì) 40 年代戰(zhàn)爭(zhēng)而設(shè)計(jì)的戰(zhàn)列艦，在 20 世紀(jì) 80 年代仍然可以高效射擊，而不必?fù)?dān)心在幾十次齊射后就毀掉自己的主炮。這使它們依然是真正的作戰(zhàn)力量，而非漂浮在海上的博物館。

如同堡壘的炮塔：裝甲與結(jié)構(gòu)

Mark 7 炮塔的旋轉(zhuǎn)部分重量高達(dá) 1735 噸——這已經(jīng)超過(guò)了一艘現(xiàn)代驅(qū)逐艦的排水量。整座炮塔的設(shè)計(jì)目標(biāo)，就是在高強(qiáng)度火力環(huán)境下生存下來(lái)。炮塔裝甲由 CLASS B（高強(qiáng)度裝甲鋼）和 STS（特種處理鋼）組成的多層結(jié)構(gòu)構(gòu)成：炮塔正面為 432 毫米 CLASS B 加 64 毫米 STS；側(cè)壁為 305 毫米 CLASS A 加 19 毫米 STS；頂部厚 184 毫米；后壁厚 232 毫米。支撐炮塔的炮座裝甲厚度則根據(jù)部位不同，在 234～439 毫米之間。

1989 年 4 月 19 日，“衣阿華”號(hào)戰(zhàn)列艦 2 號(hào)炮塔爆炸后的情景，可見(jiàn)被爆炸拋飛的炮管襯套

在炮塔內(nèi)部，一切都被防焰隔壁分隔開(kāi)來(lái)。三門主炮各自安裝在獨(dú)立的搖架中，從而將連鎖殉爆的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。炮彈庫(kù)和裝藥庫(kù)位于甲板以下，并由多層裝甲嚴(yán)密保護(hù)。裝填中轉(zhuǎn)艙采用三環(huán)式結(jié)構(gòu)，使炮彈能夠從升降機(jī)快速而安全地轉(zhuǎn)移到裝填托盤上。

Mark 7 火炮兼具高初速、良好的裝甲穿透力、出色的射程以及較高的射速。盡管其炮塔重量相對(duì)德、日同級(jí)主炮塔更輕，但結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固、防護(hù)更完善。美國(guó)式的設(shè)計(jì)思路——在火力、生存性與技術(shù)成熟度之間取得平衡——在長(zhǎng)期使用中顯得更加穩(wěn)健，這也正是這些卓越火炮能夠一直服役到 20 世紀(jì)末的重要原因。

（感謝收看本頻道編譯的內(nèi)容）