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      不止于足球,北京現(xiàn)代用“長(zhǎng)期主義”下了一盤怎樣的轉(zhuǎn)型大棋?

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      “波斯灣的故事講完了,四年之后讓我們相約洛基山、尼亞加拉瀑布、尤卡坦半島,讓我們一起去瑪雅文明曾經(jīng)存在過(guò)的地方,觀眾朋友們,四年之后,讓我們?cè)诿兰幽澜绫僖?jiàn)。”

      2022年冬天,足球詩(shī)人賀煒的這句經(jīng)典解說(shuō)刷屏社交網(wǎng)絡(luò),彼時(shí)人們還覺(jué)得2026年“美加墨”世界杯還很遙遠(yuǎn),卻在轉(zhuǎn)眼間到了“解凍”的最后“一百米”。

      同是激情與速度的比拼,讓體育賽事與汽車之間天然存在著共鳴。關(guān)注2026“美加墨”世界杯的球迷或許也已注意到,現(xiàn)代汽車再次出現(xiàn)在贊助商名單中,這已是24年7屆世界杯的官方合作伙伴了,堪稱世界杯最長(zhǎng)久的陪伴者。



      而在中國(guó),這份“綠茵情緣”有了更具本土特色的表達(dá)。作為現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè),北京現(xiàn)代沒(méi)有簡(jiǎn)單復(fù)制集團(tuán)的全球策略,而是構(gòu)建了獨(dú)特的“全球賽事資源+本土深度溝通”雙軌矩陣。從贊助北京馬拉松、中國(guó)足球超級(jí)聯(lián)賽,到舉辦全民健身足球賽、開(kāi)展青少年足球培訓(xùn),北京現(xiàn)代將世界杯的全球影響力,轉(zhuǎn)化為在中國(guó)市場(chǎng)與用戶建立情感連接的“催化劑”。

      同時(shí),在合資品牌集體面臨轉(zhuǎn)型壓力的當(dāng)下,北京現(xiàn)代試圖通過(guò)體育營(yíng)銷這一“軟性溝通”方式,向外界傳遞其“硬核轉(zhuǎn)型”的決心與路徑。

      “智啟2030”:一場(chǎng)關(guān)乎生存的體系化重塑

      當(dāng)前,中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生根本性重塑。如果說(shuō)2020年前后是新能源汽車的“普及上半場(chǎng)”,競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)在于電動(dòng)化技術(shù)的快速導(dǎo)入和產(chǎn)品矩陣的初步建立;那么進(jìn)入2024年,價(jià)格戰(zhàn)成為常態(tài),15-25萬(wàn)元主流市場(chǎng)成為“絞肉機(jī)”,單純依靠品牌溢價(jià)或配置堆砌已難以打動(dòng)日益理性的消費(fèi)者,行業(yè)已全面步入“價(jià)值下半場(chǎng)”,“本土深耕+體系提效+長(zhǎng)期主義”成為破局關(guān)鍵。

      在此之下,北京現(xiàn)代的選擇很明確,不追短期熱點(diǎn),專注長(zhǎng)期價(jià)值,推出了“智啟2030”計(jì)劃。



      作為北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)型的“航行圖”,“智啟2030計(jì)劃”的核心,可以概括為“一個(gè)目標(biāo)、四大路徑、多維度支撐”:

      一個(gè)目標(biāo)是指到2030年,實(shí)現(xiàn)年銷量重回50萬(wàn)輛規(guī)模,其中新能源車型占比超過(guò)30%,出口占比達(dá)到40%,成為“中國(guó)市場(chǎng)主流合資品牌價(jià)值轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿”。

      主要是四大路徑,這位一個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供實(shí)操圖景。首先是本土化運(yùn)營(yíng),北京現(xiàn)代在煙臺(tái)、北京、上海布局了三大運(yùn)營(yíng)中心,基于中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行正向開(kāi)發(fā),基于此研發(fā)周期縮短30%。同時(shí),本土供應(yīng)鏈建設(shè)也在加速,與寧德時(shí)代、大疆、地平線、Momenta等頭部供應(yīng)商深度綁定進(jìn)行深度技術(shù)共創(chuàng)。



      此外,在新能源浪潮中,北京現(xiàn)代沒(méi)有選擇激進(jìn)的“all in電動(dòng)化”,而是采取了務(wù)實(shí)的“油電并舉”策略。這看似保守,實(shí)則基于對(duì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的深刻洞察。

      燃油車市場(chǎng)仍占中國(guó)乘用車銷量的65%以上,伊蘭特參數(shù)圖片)、途勝等主力車型也正在進(jìn)行“價(jià)值升級(jí)”而非“價(jià)格下探”。以新款伊蘭特為例,除了設(shè)計(jì)年輕化,更重要的是全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助、雙10.25英寸聯(lián)屏、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0,讓消費(fèi)者用合資a級(jí)車的價(jià)格,獲得過(guò)去b級(jí)車才有的智能體驗(yàn)。

      新能源領(lǐng)域的布局則體現(xiàn)了清晰的節(jié)奏感,分三階段投放13款產(chǎn)品,2026年實(shí)現(xiàn)全系車型搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),2027年升級(jí)至L2++級(jí),覆蓋純電、增程等多元驅(qū)動(dòng)形式,滿足不同用戶需求。



      出口也正在成為北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)型一大重點(diǎn),依托現(xiàn)代汽車集團(tuán)強(qiáng)大的全球渠道網(wǎng)絡(luò),北京現(xiàn)代正全力打造新能源產(chǎn)品出口基地,目標(biāo)直指年出口20萬(wàn)輛。這一舉措不僅消化產(chǎn)能,更將中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品力提升的動(dòng)力。

      “運(yùn)營(yíng)高效”方面,組織體系革新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型同步發(fā)力。內(nèi)部打破層級(jí)壁壘,優(yōu)化決策流程,提升響應(yīng)速度。營(yíng)銷端打通線上線下數(shù)字化鏈路,用戶服務(wù)端引入AI技術(shù)與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)機(jī)制。

      不同于一些品牌將電動(dòng)化簡(jiǎn)單等同于“多推幾款電動(dòng)車”,北京現(xiàn)代認(rèn)識(shí)到,真正的轉(zhuǎn)型是研發(fā)體系、產(chǎn)品矩陣、市場(chǎng)布局、組織效能的全方位革新。所以,這四條路徑并非平行線,而是相互支撐、彼此賦能的有機(jī)整體。

      從街道到賽場(chǎng),長(zhǎng)期主義的落地藝術(shù)

      如果說(shuō)“智啟2030計(jì)劃”是北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)型“看得見(jiàn)的工程”,那其營(yíng)銷理念的革新,就是“看不見(jiàn)的工程”,讓其轉(zhuǎn)型更有血肉,是其長(zhǎng)期主義的情感紐帶。但在短期主義盛行的市場(chǎng)環(huán)境中,堅(jiān)持長(zhǎng)期主義需要勇氣,更需要智慧。

      體育營(yíng)銷投入就是一個(gè)觀察窗口,例如贊助北京馬拉松,北京現(xiàn)代在這項(xiàng)賽事上的投入已持續(xù)余十年,最初幾年,這種投入的回報(bào)并不明顯——媒體報(bào)道集中在賽事本身,品牌提及有限。但隨著時(shí)間的推移,北京現(xiàn)代與“健康、堅(jiān)持、進(jìn)取”的關(guān)聯(lián)逐漸建立,這種關(guān)聯(lián)已經(jīng)成為品牌資產(chǎn)的一部分。



      值得一提的是,在北京現(xiàn)代的跨界版圖上,體育營(yíng)銷只是其“長(zhǎng)期主義”敘事的一個(gè)精彩章節(jié)。這種對(duì)可持續(xù)價(jià)值的堅(jiān)守,早已滲透進(jìn)品牌與用戶溝通的方方面面,并且巧妙地與“智啟2030計(jì)劃”中的四大變革路徑同頻共振。

      例如,與中科創(chuàng)達(dá)牽手,共建智能座艙聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,為“本土化研發(fā)”這條路徑,注入頂尖實(shí)力,讓“全球化品質(zhì)”有了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座。而那個(gè)持續(xù)了五年、將汽車廢料變?yōu)闀r(shí)尚秀場(chǎng)上的高級(jí)時(shí)裝的環(huán)保項(xiàng)目,則與世界杯IP一樣,無(wú)聲地抬升著品牌的格調(diào)與內(nèi)涵。



      這些看似分散在科技、時(shí)尚等不同領(lǐng)域的“落子”,實(shí)則都在同一張戰(zhàn)略棋盤上。它們共同描繪出一個(gè)清晰的邏輯:所有跨界創(chuàng)新的終點(diǎn),都是為“智啟2030”那張宏大的轉(zhuǎn)型藍(lán)圖服務(wù),系統(tǒng)化地構(gòu)建與用戶對(duì)話的新能力。

      足球場(chǎng)上,真正的強(qiáng)隊(duì)不是只會(huì)一種打法的隊(duì)伍,而是能夠根據(jù)對(duì)手特點(diǎn)、比賽進(jìn)程、自身狀態(tài),靈活調(diào)整戰(zhàn)術(shù),但始終堅(jiān)持自己足球哲學(xué)的隊(duì)伍。

      北京現(xiàn)代的轉(zhuǎn)型,恰似一場(chǎng)精心布局的足球比賽。世界杯是展示球隊(duì)實(shí)力的頂級(jí)舞臺(tái),但真正的功夫在平時(shí)的訓(xùn)練和體系建設(shè)。“智啟2030計(jì)劃”是整支球隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)藍(lán)圖,四大路徑是各個(gè)位置球員的職責(zé)分工,營(yíng)銷創(chuàng)新是比賽中靈活運(yùn)用的戰(zhàn)術(shù)變化。

      當(dāng)2026年世界杯的哨聲響起,全球觀眾在為精彩進(jìn)球歡呼時(shí),北京現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)役也將進(jìn)入關(guān)鍵階段。屆時(shí),這場(chǎng)始于體育營(yíng)銷、成于體系變革的品牌重塑,或?qū)⒔o出一個(gè)關(guān)于“合資品牌如何在新汽車時(shí)代找到自己位置”的生動(dòng)答案。

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