美軍攔截我貨輪？在紅海護航基礎上，海軍到印度洋護航條件已成熟

綜合華爾街日報12月12日和軍事觀察雜志網(wǎng)站12月13日報道，美軍11月（具體未指出幾號）在印度洋距斯里蘭卡數(shù)百英里的公海，執(zhí)行了一項罕見的行動。

據(jù)開源的資料表明，美軍特種部隊攔截了一艘從中國駛往伊朗的貨輪，并查獲疑似有助于伊朗提升軍力的相關化學物資，在扣押所謂“軍民兩用物資”后才予以放行這艘船只。

這些疑似高氯酸鈉等化工原料，既可用于化肥生產，也可用于火箭推進劑，已被美軍方移除并銷毀，盡管分析人士推測它可能被扣押用于研究。

但有美國官員確認這些貨物既有軍事用途，也有民用用途。稱美軍的海上攔截行動，旨在遏制伊朗重建部分導彈庫的努力。

時隔數(shù)年后，美軍再次對中國貨輪祭出類似行動，此舉是為阻止伊朗重建軍事能力。 美國與以色列聯(lián)手，曾經(jīng)在今年6月通過轟炸重創(chuàng)伊朗在福爾多、納坦茲和伊斯法罕的主要核設施與導彈研發(fā)能力。

但伊朗并未放棄濃縮鈾和中遠程彈道導彈乃至洲際導彈的開發(fā)，這讓美以感到有很大的壓力。想方設法地要徹底摧毀伊朗的核設施和遏制伊朗獲得核武器和洲際導彈。

對于伊朗從外界獲得制造火箭發(fā)動機燃料的高氯酸鈉等化學物質等，都納入美軍方情報人員的視線，并長期追蹤伊朗有可能從國際社會獲得的途徑。

在印度洋截獲這批所謂“軍民兩用物資”后，基于安全與情報等方面的考量，此前美軍方未揭露船名與船主身份。直到12月10日，美軍特種部隊在國際水域截獲載有110萬桶委內瑞拉馬瑞重質原油的“斯基珀”號油輪僅兩天后，才得以通過媒體公開了這件事情。

目前，對于美軍特種部隊在距斯里蘭卡數(shù)百英里的印度洋公海，攔截所謂“軍民兩用物資”后才予以放行某大國的這艘船只，美國印太司令部、伊朗方面和與船只所在國都未予置評，保持了罕見的沉默，似乎是默認了此事的發(fā)生。

美軍在公海上扣押和沒收運輸石油的船只，攔截扣押所謂“軍民兩用物資”，包括法國海軍10月1日在英吉利海峽以南的大西洋公海區(qū)域（法國專屬經(jīng)濟區(qū)邊緣）扣押俄羅斯11.5萬噸的油輪 “長灘島”號，這三起事件其實并非孤例。

表明在當前國際局勢錯綜復雜的背景下，西方針對民用船只的趨勢日益增長。引發(fā)了國際輿論對美西方海軍作業(yè)水域國際貿易安全的重大擔憂，凸顯其在全球公海上的行動日趨強硬將對國際貿易的未來可能產生更深遠的影響。

作為全球最大的貿易國，中國民用航運對于印度洋很是依賴，是從中東進口數(shù)億噸的石油，國內大量工業(yè)產品對非洲和歐洲出口的堪稱戰(zhàn)略的海上運輸線。

現(xiàn)在，華盛頓正以“執(zhí)法”為名，公然動用海上力量干預國際正常貿易航線，其目標不僅是削弱伊朗、俄羅斯、委內瑞拉等，更是直接將矛頭對準了東方大國，試探全球供應鏈的底線。

此舉，釋放出的信號極為危險，若任由美軍肆意妄為，那么未來任何一艘懸掛中國國旗或與中國貿易相關的海輪，都有可能成為其“合法”攔截的目標。

此次針對大國貨輪的行動，標志著華盛頓的“長臂管轄”，已從貿易、金融、科技等領域，已經(jīng)延伸至物理空間的國際海上航運通道。

對此，中方必須要有未雨綢繆的應對措施，在執(zhí)行紅海、亞丁灣、索馬里海域、阿拉伯海護航反海盜的基礎上，有必要派出由驅逐艦、護衛(wèi)艦和補給艦組成特混編隊，執(zhí)行在印度洋的護航行動，遏止美西方海軍有可能以莫須有的理由，對中國正常進行貿易行為的船只肆意妄為的攔截和扣押。

都21世紀2025年了，任何試圖以武力壟斷海洋航道，試圖扼殺他國正常貿易和經(jīng)濟發(fā)展的霸權行徑，終將遭到強有力的反噬，中國海軍到印度洋進行護航，看來時機已經(jīng)成熟。

現(xiàn)在，中國已擁有了3艘重型航空母艦、4艘075型兩棲攻擊艦和1艘076型電磁彈射型兩棲攻擊艦，8艘071型船塢登陸艦、10艘055型萬噸大驅、33艘052D型防空驅逐艦、6艘052C型驅逐艦、41艘054A型護衛(wèi)艦等，海軍實力已經(jīng)藏不住了，是時候該到印度洋上巡航了！