中俄巡航第二天，美軍出動B52給日本撐腰，但卻不敢與遼寧艦碰面

當中俄聯合轟炸機編隊的引擎轟鳴聲還在日本列島上空回響時，一場看似針鋒相對的“回應”行動，迅速在第二天上演。

為了給受到巨大震懾的盟友日本“撐腰”，美軍派出了標志性的B-52H戰略轟炸機，與日本航空自衛隊的F-35、F-15戰機組成編隊，進行了一場聯合空中演習。

日美這場匆忙組織的演習，究竟是一次有力的威懾，還是一場安撫盟友的“表演”？

日美演習

12月9日中俄第十次聯合空中戰略巡航開始。

這次巡航的規模和路線，都極具沖擊力。

中方的轟-6K與俄方的圖-95MS這兩款戰略轟炸機，在殲-16、蘇-30等先進戰斗機和預警機的護航下，浩浩蕩蕩地在日本海匯合，隨后一路南下，穿越對馬海峽進入東海，再經宮古海峽前出西太平洋。

最讓東京方面感到緊張的是，這支龐大的機群最終抵達了距離東京僅約650公里的四國島附近空域，這是二戰結束以來，中國轟炸機距離日本首都最近的一次。

對于日本而言，這無疑是一次前所未有的戰略壓迫。

更令其感到不安的是，就在中俄機群在空中巡航的同時，中國海軍的遼寧艦航母戰斗群，也正在日本以東的西太平洋海域展開遠海訓練。

海空兩股強大的軍事力量，形成了一種遙相呼應的協同態勢，讓日本切實感受到了來自北、西、南三個方向的壓力。

在這種背景下，作為日本的“安全保護傘”，美國必須有所表示。

如果任由盟友在自家門前被如此威懾而無動于衷，不僅會讓日本對美日同盟的信任度大打折扣，更會嚴重削弱美國在整個亞太地區的戰略威信。因此，一場回應性的聯合演習勢在必行。

于是，就在中俄巡航結束的第二天，美日的聯合機群便出現在了天空中。

美軍派出了兩架B-52H“同溫層堡壘”戰略轟炸機，這款服役超過半個世紀的“老爺機”雖然老舊，但其作為美國戰略打擊力量象征的地位依然不容小覷。

日方則派出了現役最先進的F-35A隱身戰機和主力F-15J戰斗機為其護航。

從陣容上看，這次演習的規格并不低，日方也在事后高調宣傳，稱此舉展示了美日“遏制單方面武力改變現狀的堅定決心”。

然而，當人們仔細研究日本統合幕僚監部公布的演習空域圖時，卻發現了其中的“貓膩”。美日聯合機群的演習地點，被謹慎地選擇在了日本海上空。

這個選擇極具深意。它既不是中俄轟炸機編隊大搖大擺飛越的東海和西太平洋，更重要的是，它刻意避開了當時正在進行實戰化訓練的中國海軍遼寧艦航母編隊所在的廣闊海域。

這種“錯開空域”的做法，清晰地反映出美軍在行動策劃上的真實考量：既要做出姿態安撫日本，又極力避免與中國發生任何可能導致局勢升級的直接接觸。

可以想象，如果美軍將B-52H開到遼寧艦附近搞“模擬打擊”，那么從航母上起飛的殲-15“飛鯊”艦載戰斗機必然會升空攔截。

屆時，中美戰機在西太平洋上空的近距離對峙將不可避免，這與美國當前“管控分歧、避免沖突”的戰略基調完全相悖。

給日本撐腰有用？

所以，美軍最終選擇了一個“一舉三得”的折中方案：在日本海演習。

這里緊鄰俄羅斯遠東地區，可以順便向俄羅斯展示武力；同時，這里遠離中俄巡航的核心區域和遼寧艦的活動范圍，可以有效規避與中方擦槍走火的風險；

最重要的是，只要B-52H出現在了日本周邊，對于日本國內而言，也算是有了一個交代，盡到了“保護盟友”的義務。

這場演習的象征意義，遠大于其實際的軍事威懾力。

美軍僅僅出動了自身不具備隱身能力的B-52H，而沒有派遣F-22或F-35這類能夠“踹門”的先進戰機，僅依靠日本的戰機護航，本身就說明了美方不想把事情鬧大的心態。

而日方在通報中，也只是模糊地提到“實施戰術協同訓練”，并未像以往那樣公布具體的演練科目，更顯得這次行動有些“走過場”的意味。

反觀中俄，無論是聯合空中巡航，還是遼寧艦的遠海訓練，都展現出一種常態化、體系化的特征。

中俄聯合巡航自2019年以來，已經發展成為一種年度固定、路線靈活、多機種協同的成熟模式。

而遼寧艦航母編隊，也從最初的“單艦突破島鏈”，發展到如今由055萬噸大驅等核心戰艦護航的完整戰斗群，其活動范圍和頻率都在穩步提升。

兩相對比之下，美日這次在日本海的匆忙演習，更像是一次被動的、防御性的“補救”措施。它暴露了美日同盟在面對中俄日益增長且常態化的軍事壓力時，顯得有些力不從心和外強中干。

對于日本來說，這種象征性的“撐腰”恐怕難以真正緩解其內心的安全焦慮。

當對手的戰略轟炸機和航母編隊已經能夠常態化地逼近家門口，而自己最強大的盟友卻只敢在相對安全的“后院”進行一場表演式的飛行時，所謂的“美日同盟威懾力”，正在被現實一點點地侵蝕。

解鈴還須系鈴人，當前地區緊張局勢的癥結，更多在于日方自身的挑釁行徑。

與其將希望寄托于一場不敢碰面的“保護性”演習，不如靜下心來反躬自省，回到通過對話解決問題的正軌上來。