最近打算買車的朋友注意了!被650萬家庭認(rèn)準(zhǔn)的“國民家轎”搞大事了——全新大眾朗逸(參數(shù)丨圖片)Pro限時8.88萬起就能提,1.5T版本直接升級獨(dú)立后懸,這配置這價格,簡直是把誠意焊在車身上了。別著急劃走,咱今天就掰扯掰扯,這臺車到底值不值得沖。
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價格方面,新款大眾朗逸Pro這波上市,直接把性價比這張牌給打到底了!咱先別管官方指導(dǎo)價多少,就說現(xiàn)在這個限時價8.88萬起,最高才11.29萬,比老款便宜了可不是一星半點。你去瞅瞅同級別的卡羅拉、軒逸,入門價隨便都得10萬往上,這么一對比,大眾朗逸Pro這價格簡直香到骨子里!
肯定有人會嘀咕:“便宜沒好貨吧?”但咱拿銷量說話,大眾朗逸從2008年上市到現(xiàn)在,15年賣出去650萬臺!平均每天都有1200多個人掏錢買它,這成績在國內(nèi)乘用車市場,至今還沒哪個競品能撼動。
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更狠的是這波購車福利,全是給咱老百姓量身定做的:舊車置換直接抵4000塊,不管啥破車都能用;兩年0息貸款,月供才三千出頭,小年輕毫無壓力,整車終身質(zhì)保更是王炸,好多豪車都沒這待遇,等于給車買了終身保險;現(xiàn)在買車還免費(fèi)送數(shù)字鑰匙,手機(jī)就能開車門,專治丟三落四!(注:購車福利具體問當(dāng)?shù)?S店)
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外觀設(shè)計方面,以前總有人吐槽大眾車“套娃”,長得都一個樣,但這次朗逸Pro是真不一樣了!新款直接給了兩種前臉,經(jīng)典版穩(wěn)重大氣,我爸見了都夸 “這才像正經(jīng)車”;星空版的星鉆格柵晚上一亮,跟撒了把碎鉆似的,科技感拉滿,完全能戳中不同年齡段的審美。大燈也是個亮點,叫“科技靈眸”,晚上亮堂還能自動調(diào)角度,不晃對向司機(jī),白天解鎖時還會 “眨眨眼”,儀式感直接拉滿。再加上貫穿式LED燈帶和發(fā)光Logo,晚上停路邊,老遠(yuǎn)就能認(rèn)出是它!
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這車的線條是真順,從車頭滑到車尾一點不拖沓,不像有些車看著頭重腳輕的,別扭得很。腰線設(shè)計得也帶勁,從車門把手那兒往上揚(yáng),一下子就把車子的運(yùn)動范兒提起來了,看著一點不臃腫。還有個貼心小細(xì)節(jié)車窗飾條用的是鋼琴黑的,不像老款的鍍鉻條,一摸一個指紋印子,現(xiàn)在洗車都省不少事兒。
車尾我也特滿意,寬寬的一體化造型,看著就大氣。貫穿式LED尾燈就是點睛之筆,晚上一腳剎車,那燈光亮起來跟條發(fā)光的絲帶似的,賊好看;紅色的發(fā)光LOGO跟尾燈呼應(yīng)得剛剛好,辨識度直接拉滿。最加分的是隱藏式排氣,不像有些車把排氣管露在外面,看著廉價又掉檔次,這車的整體感直接拉滿!
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安全性方面,咱再說說安全這塊,大眾朗逸Pro可是從里到外都給你安排得明明白白!全車81%的地方用的都是高強(qiáng)度鋼材,就跟給車子穿了一身硬鎧甲似的。安全氣囊最多能給到7個,還新添了中央氣囊,不管是正面撞還是側(cè)面碰,都能把一家人護(hù)得嚴(yán)嚴(yán)實實。前排的安全帶也是黑科技,帶雙預(yù)緊和雙級限力功能,真要是碰到事故,它能根據(jù)撞得輕重調(diào)整松緊勁兒,保住車?yán)锶说陌踩?/p>
而且這車做工特別精細(xì),沖壓零件的誤差才0.02毫米,比一根頭發(fā)絲還細(xì)!還用上了激光焊接、空腔注蠟這些高級手藝,不僅車身更結(jié)實,還不容易生銹,開個十年八年都跟新的一樣。
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底盤絕對是大眾朗逸Pro這次升級的重頭戲,畢竟這可是德系車的拿手好戲!新款1.5T車型直接把后懸升級成了前麥弗遜 + 后多擺臂獨(dú)立懸架(1.5L自吸版還是扭力梁哈),這四輪獨(dú)立懸架的好處一上手就能感覺到,左右后輪能各自活動,過坑洼路的時候,一邊輪子顛了,另一邊幾乎沒啥感覺,車身穩(wěn)得一批。
我特意找了段連排減速帶試了試,40碼的速度開過去,車身壓根沒什么明顯顛簸,坐后排的朋友直說:“比我們家那老車穩(wěn)太多了!”跑盤山公路的時候更爽,轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾特別小,方向盤指向準(zhǔn)得離譜,你打多少它就走多少,一點虛位都沒有,開著特有信心。這都多虧了大眾的德系底盤調(diào)校,聽說工程師們足足試了近百種方案,才調(diào)出這種又舒服又好開的效果。
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轉(zhuǎn)向手感也特討喜,低速的時候輕輕一打就動,我老婆那種力氣小的女生,原地挪車打方向都不費(fèi)勁;到了高速上又變得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),不會因為路面一點小顛簸就跑偏,跑長途別提多省心了。我試過開到120碼,雙手輕輕搭著方向盤就行,車子穩(wěn)得很,一點都不飄!
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咱再聊聊空間尺寸,這可是家庭用車的硬通貨!新款朗逸Pro的長寬高直接干到了4720/1806/1482mm,軸距也有2688mm。車寬一米八出頭,后排坐三個成年人一點不擠,中間的人不用蜷著腿、側(cè)著身子,跑長途也不憋屈,軸距接近兩米七,這個數(shù)據(jù)直接決定了后排的腿部空間,我身高一米八的大老爺們坐后排,膝蓋離前排座椅還有兩拳的距離,蹺個二郎腿都綽綽有余。不管是平時帶娃放安全座椅,還是周末全家出游塞行李箱、嬰兒車,這個尺寸都能妥妥hold住!
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座椅方面,它用的是仿皮材質(zhì),摸上去細(xì)膩得很,一點都不廉價,而且透氣性特別好,夏天久坐也不會悶得后背濕乎乎的。更貼心的是座椅完全照著人體工學(xué)來設(shè)計,肩部、腰部、腿部都有環(huán)抱式的支撐,就像一雙大手穩(wěn)穩(wěn)托著你。前排座椅還帶電動調(diào)節(jié)和加熱功能(部分車型需要選裝),這功能冬天簡直是救命神器!出門前用手機(jī)提前把座椅加熱打開,上車一屁股坐下去,暖乎乎的熱度從屁股蔓延到后背,比男朋友的手還貼心。我老婆現(xiàn)在上車第一件事就是開座椅加熱,直說以后冬天再也不用凍得縮成一團(tuán)了。
而且這座椅的包裹性也特別到位,我試過快速過彎,身體牢牢貼在座椅上,不會跟著晃來晃去,安全感直接拉滿!
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后備廂方面,它擁有510L的常規(guī)容積看著是個數(shù)字,用起來是真夠勁!平時放兩個28寸的大行李箱,再塞幾個雙肩包、零食袋,那都是小意思。周末帶娃去露營,帳篷、折疊桌椅、野餐墊一股腦全塞進(jìn)去,還能留不少空當(dāng)放孩子的玩具車。更貼心的是第二排座椅能4/6 比例放倒,要是哪天需要拉個長點的東西,比如釣魚竿、折疊自行車,或者給家里老人買的大件家電,放倒一邊座椅,瞬間就能騰出超大空間,另一邊還能坐人,實用性直接拉滿!
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車內(nèi)的儲物空間更是多到“離譜”,足足33處人性化儲物點,簡直是為“收納控”量身定做的;門板上的儲物格能放下兩瓶大瓶裝的礦泉水,副駕駛的手套箱能塞進(jìn)我的筆記本電腦和相機(jī),中央扶手箱里能放紙巾、墨鏡、充電線,分類放得整整齊齊。
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這次朗逸Pro的內(nèi)飾真的讓人眼前一亮,直接拋棄了老款那種中規(guī)中矩的路子,走起了簡潔的北歐家居風(fēng),看著就特清爽舒服!中控臺用的是皮質(zhì)雙拼的折面設(shè)計,摸著手感細(xì)膩不說,還特有層次感;空調(diào)出風(fēng)口也做成了一體隱藏式的,跟整個中控臺完美融合,一點不突兀,高級感直接拉滿。
讓人驚喜的是那些新潮配置:12.9英寸的懸浮中控屏+10.25英寸的數(shù)字液晶儀表,兩塊大屏往那兒一擺,科技感瞬間就上來了。還有數(shù)字懷擋和上拉式的內(nèi)拉手,這些可都是新能源車才常見的設(shè)計!你要是把車標(biāo)擋住,壓根猜不出來這是臺燃油車,更想不到它就是咱們耳熟能詳?shù)拇蟊娎室菪驴睿@畫風(fēng)變得也太徹底了!
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配置方面,別看朗逸Pro是臺燃油車,這次的智能配置可是不輸新能源車。首先得提它的MQB-EVO 電氣架構(gòu),這玩意兒說白了就是車子的 “智能大腦神經(jīng)中樞”。行車電腦和各種控制系統(tǒng)之間傳數(shù)據(jù),跟發(fā)微信似的秒傳,一點不帶卡的。車身那些電子模塊之間溝通也賊順暢,儀表盤、中控屏顯示東西絲滑得很,車聯(lián)網(wǎng)刷個在線音樂、導(dǎo)航,加載速度也是嗖嗖的,再也不會出現(xiàn)開車時導(dǎo)航卡頓的尷尬。
更厲害的是它的車機(jī)系統(tǒng),智逸版直接用上了高通驍龍8155芯片,這可是現(xiàn)在很多高端新能源車都在用的 “神 U”。車機(jī)里不僅有騰訊生態(tài),車載微信、騰訊地圖都安排得明明白白,開車時發(fā)個位置、回個消息不用掏手機(jī),安全又方便。還搭載了百度文心大模型+DeepSeek,你隨口說一句 “我想吃火鍋”,它就能直接給你搜附近的火鍋店,甚至能幫你規(guī)劃路線。科大訊飛的語音系統(tǒng)更是給力,識別又快又準(zhǔn),空調(diào)調(diào)溫、開窗換氣,動動嘴皮子就行,不用低頭找按鈕。另外還有19個小場景應(yīng)用,像手車互聯(lián)、阿基米德、荔枝播客、澎湃新聞這些,想聽書、看新聞、查電影票,上車就能搞定。
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除了入門版,朗逸Pro其他車型都帶L2級輔助駕駛,自適應(yīng)巡航、車道保持、碰撞預(yù)警+自動剎車、變道輔助、開門預(yù)警全都有,還有方向盤離手監(jiān)測,主動安全這塊很靠譜。智逸版更貼心,標(biāo)配360° 全景影像,能切換7種視角看清車身四周;還能選裝IPA泊車輔助+RPA遙控泊車,不僅能自動停車,遇到旁邊車太近打不開門的情況,用手機(jī)就能遙控車子挪進(jìn)挪出,這智能化程度,一點不輸新能源車!
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動力方面,大眾朗逸Pro給咱準(zhǔn)備了兩套成熟動力組合:1.5L+6AT和1.5T+7DCT,都是經(jīng)過多年調(diào)校的老伙計,靠譜得很!1.5L版本有110馬力,日常代步、接送娃完全夠用,1.5T版本直接飆到160馬力,超車、跑高速那叫一個利索。關(guān)鍵是油耗還賊低,綜合油耗最低才5.54L/100km,跑高速90km/h勻速開的話,油耗更是低到 4.3L/100km,加一箱油能跑老遠(yuǎn),養(yǎng)車一點不費(fèi)錢。
更牛的是1.5T EVO Ⅱ發(fā)動機(jī),還用上了保時捷同款的可變截面渦輪增壓器,再搭配MAP雙通道熱管理系統(tǒng),動力輸出又穩(wěn)又順,省油這塊直接拉滿,妥妥的家用車黃金動力!
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隔音效果也值得表揚(yáng),我在高速上開120km/h的時候,車內(nèi)很安靜,只有輕微的風(fēng)噪,不影響和后排的人聊天;而且走在柏油路上幾乎聽不到輪胎的聲音,只有在粗糙的水泥路上,才會有一點點噪音傳進(jìn)來,但完全在可接受的范圍內(nèi)。這比同級別的日系車強(qiáng)多了,我以前開朋友的軒逸,高速上說話都得扯著嗓子喊。
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全文總結(jié):說到底,朗逸Pro就是一臺真懂中國家庭的車!它沒有那些花里胡哨的噱頭,也不搞華而不實的配置,每一處設(shè)計、每一項功能,都精準(zhǔn)踩在咱老百姓的需求點上。要大空間,它軸距接近兩米七,后排蹺二郎腿沒問題、要舒適性,獨(dú)立后懸+移動大沙發(fā)座椅,帶老人孩子出門不遭罪。要省油省心,兩套成熟動力組合油耗低到離譜,養(yǎng)車壓力小,要安全靠譜,高強(qiáng)度車身+7氣囊+L2輔助駕駛,全家出行更安心。
更別提現(xiàn)在8.88萬起的限時價,這個價格對大多數(shù)普通家庭來說,真的沒啥壓力。再加上650萬車主攢下的好口碑,這可比任何廣告都管用,畢竟是幾十萬家庭用真金白銀投出來的票!
如果你正在挑一臺10萬級的家用車,還在糾結(jié)空間、動力、配置和價格怎么選,那朗逸Pro真的值得你重點去4S 店瞅一瞅、試駕一下!
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